レベル4

「物流の2024年問題」が日本のサプライチェーンに突きつけた現実は過酷です。ドライバーの労働時間規制により、このままでは「運びたくても運べない」時代が到来します。すでに今年のブラックフライデーには、一部宅配が滞る事態が発生しました。 この危機を打開する最大の期待を背負っているのが、自動運転トラックです。 特に日本のトラックメーカー各社（いすゞ、三菱ふそう、日野、UDトラックス）は、政府や物流大手（ヤマト運輸など）と共同で、新東名高速道路などでの隊列走行（レベル2/3相当）**の実証実験を重ね、技術的な開発はほぼ完了し、商用化に向けた最終的な段階**を迎えています。 大型車メーカー４社 新東名高…

欧州委員会（EC）が、ドローン戦略2.0（European Drone Strategy 2.0）を採択したようですね。 本戦略は、EUとして今後どのようにドローンを発展させていくか、またその為にどのような策を打っていくか等を取りまとめたものです。また以前公開した所謂「モビリティ戦略」（Sustainable and Smart Mobility Strategy）にて、2022年末までに最新のドローン戦略を作成することが明記されていたことを受けたものです。 EC 2022/11/29(press)Drone Strategy 2.0: Creating a large-scale Europ…

台風警報でスマホが鳴り続ける19日(月) 警戒レベル4になっても避難場所が100mくらい先の公民館だし危機感がなくて毎度たいへんよくない。 みんなちゃんと避難しているもんなんかな？ お隣さんたちも赤ちゃんいるはずだけど、特にドタバタした音はせんかった気がする🤔 特に準備もなく迎えた朝なんだけど 6時35分 平日自動アラームの設定により1度目起床。止めて1秒後に寝た。 8時20分 そういや燃えるゴミ出さんといけんことに気付いて2度目の起床。ゴミを出し終えて唐突にアマプラの映画を視聴。バイオハザードウェルカムなんたらの映画が思ったよりゲームに寄せてて満足。満足したから寝た。 10時27分 今日はじ…

ドイツ連邦参議院（上院）が、「自動運転車両の認可及び走行に関する政令」を承認したようですね。 これにより、ドイツは自動運転のレベル4走行に関する法的枠組を構築した世界初の国家となります。ただ色々と条件付きのようで、この条件を読んでいて納得する部分が多かったです（以下で和訳しています） ちなみに日本でも、今年の4月に自動運転レベル4（高度運転自動化）を解禁する道路交通法の改正案が国会で成立しました。本年度中にレベル4が解禁される見通しのようですね。 ドイツ連邦参議院（上院） 2022/5/20 Rechtsverordnungen 日本の道路交通法 （ニュース本文） 連邦参議院、自律走行車の承認…

アメリカ疾病対策予防センター（Centers for Disease Control and Prevention: CDC）は2021年8月9日、タイを新型コロナウイルスの危険度の最も高い「レベル4」に指定しました。 アメリカ疾病対策予防センターのガイダンスでは、「レベル4」に指定された地域への渡航は避け、渡航をする必要がある場合は完全にワクチン接種するように呼びかけています。 8月9日に「レベル4」指定されたのは以下の7カ国です。 •アルバ•エスワティニ（旧スワジランド）•フランス•フランス領ポリネシア•アイスランド•イスラエル•タイ なお、プーケットで始まった新型コロナウイルス・ワクチン…

東京の新型コロナウイルス感染者、新たに822人 2日連続で過去最多 東京都は17日、新型コロナウイルスの感染者を新たに、822人確認したと発表しました。 1日あたりの感染者数としては、16日の678人を上回り、2日連続で、過去最多を更新しました。 「人工呼吸器か体外式膜型人工肺（ECMO〈エクモ〉）を使用」とする、都基準の重症者数は66人で、前日よりも3人減りました。 新たな感染者822人を、年代別にみると、20代が201人で最多。 30代が169人、40代が123人、50代が113人。 65歳以上の高齢者は112人で、過去最多となりました。 都は17日、都内の医療提供体制の警戒レベルについて…