ローカル路線バス

(1)和歌山バス那賀の新車 和歌山バス那賀は2025年10月に新車を導入し同月下旬より運行を開始しました。 日野ブルーリボン／根来西交差点 ※筆者撮影 車種型式は日野ブルーリボン・2KG-KV290N4で947と948の2台です。 今年1月にも1台、いすゞエルガが入りましたが今回は日野ブルーリボンだけでなくストライプがいつもの青・橙ではなくピンクが基調となっています。これで大型ツーステップ（元阪急バス・西工MP前後扉）が退くかと思いきや2台とも運用に就いており、ここ最近動いていないエアロミディMKロングが気になるところです。 (2)和歌山バスの新車と復刻塗装 和歌山バスは2025年10月にいす…

金剛バス廃業によるドタバタ劇から何とか途切れることなく運行を開始したコミュニティバス。このうち千早赤阪村コミュニティバスについて若干の動きがありました。 ★中型ノンステップバスの導入 中型ノンステップバス ※筆者撮影 塗装からして運行委託先の大新東による車両調達と思われますが現行型のいすゞエルガミオを導入しました。この車両はノンステップであるほか、運転士に万が一の事が起きた時に自動で停車するなどといったEDSS（ドライバー異常時対応システム）が備わっています。2025年10月頃から南海バスが担当する「金剛ふるさとバス」千早線（富田林駅前～千早赤阪村立中学校前間）の朝夕補完運行で運用されています…

桜島駅万博シャトルバスとしても活躍した南海バスの電気バス（EV）。 2025年10月17日に同社バスロケーションシステム（BUS-VISION）で堺ナンバーから和泉ナンバーへの登録替えが行われたと思われるバスロケシステム更新がありました。 万博シャトルバスの姿 舞洲東交差点付近にて ※筆者撮影 登録替えがした車両は4台。BYD製が1台といすゞ製が3台です。 BYDジャパン K8 2.0 堺230あ2503→和泉200か3011 いすゞエルガEV ZAC-LV858L1 堺230あ2504→和泉200か3013 堺230あ2505→和泉200か3014 堺230あ2506→和泉200か3012 …

南海バスは2025年10月1日に河内長野営業所管内で路線再編及びダイヤ改正を実施することを明らかにしました。 www.nankaibus.jp 廃止となるサヤマニュータウン・泉ヶ丘駅ゆきと国分峠東・光明池駅ゆき 河内長野市公共交通会議で協議が進められていた「リ・デザイン」と称した南海バスの路線再編。南海バス公式ホームページで再編内容等が発表されました。 今回の再編は11路線が対象となっており、南河内と泉北を東西で結ぶ路線が廃止となるほか、南海高野線と実質並走する千代田駅や三日市町駅と河内長野駅を結ぶ区間が廃止となりこちらは「モックルコミュニティバス」で代替することになります。 また、廃止停留所…

朝の3時から何を見てんねんw 睡眠障害なものでそんなものです。 22時半ごろには眠剤で寝るも4時間程度の睡眠。 さて、令和7年度 第1回 河内長野市地域公共交通会議が実施され資料が公開されました。結構、大きな話題ですので先ずは公式資料をお読みください。 www.city.kawachinagano.lg.jp 資料を引用しつつ軽く触れていきます。 交通会議では「公共交通網リ・デザイン」と掲げていますが、いわゆる路線再編・廃止です。ただ、資料にある通り同市内のバス停廃止は行わずに路線の再編・廃止を行うものです。それでは路線ごとに見ていきましょう。 対象路線 ①小山田線（緑ヶ丘線） ・緑ヶ丘線は現…

仕事の関係で お使いに行くことになった。 そこは ローカル電車を乗り継ぎ そこからローカル路線バスに乗って 行くところ。 2時間はかかるが 職場を早めに出た。 眠くてしようがない。 電車は来ないし 来ても途中駅でずっと止まるし。 路線バスもなかなか来ない。 2時間で着いたかな。 先方に挨拶し 用件は済ませた。 しかし 帰りも 電車もバスも なかなか来ない。 さすがに 今日は直帰することにしているが 家に帰るのも一苦労。

2025年5月20日（火）、河南町「かなんぴあ」で「令和7年度 富田林市、太子町、河南町及び千早赤阪村地域公共交通活性化協議会」が行われました。今回も家庭事情により傍聴へ行けませんでしたが、即日の資料公開もあり運行内容変更について軽く触れておきます。協議会内容の詳細は会議録が公開された後に紐解きたいと思います。 昨年度の予算で計上され工事が行われていました甘南備地区バス転回場。これに伴う東條線の運行内容変更と、富田林楠住宅建て替え事業による道路整備のため北大伴線の経路変更案が公開されました。 ①東條線の変更予定内容 ・甘南備地区バス転回場新設（大型バス可） ・近鉄バス（富田林市レインボーバス）…