三国湊

六枚櫂の中型船。近世の史料には「羽賀瀬」「羽風」「波働」「羽海艘」「羽翰」などと書かれ、ハガセ、ハカゼ、ハガイソウ、ハガイなどと呼ばれていたと推定されている。船底は平らで堅牢であったが、ムシロ帆による帆走の性能は低かった。主として櫂走であり、そのため波の荒い日本海においても航行が可能で、日本海沿岸を広く活動したという。 日本海を航行する船 川湊での有利 参考文献 日本海を航行する船 慶長七年（１６０２）六月十六日付の若狭国における「国中浦々れうし船」の書上には、六人乗りの船についてしばしば「ハガセ」という注が付されている。 この史料は、「れうし（漁師）船」、つまり漁船の調査を目的としたものとみ…

順番が前後してしまいますが、城端の前に三国湊を歩きました。 多くの河川が合流した九頭竜川の河口に位置する港町は、北前船の聖地ともされています。 以前に三国町安島を訪れた際に大変惜しまれつつ通過した経緯もありましたが、今回ようやく散策を。以下、その記録。 坂井市龍翔博物館が見えます。今回は時間の都合もあって宿題に・・・ クランク。 落ち着いた街並みが続く。 思案橋。遊郭に行くか行かないか考えてたからみたい。 近くの用水。 カラー。 おじゃましております。 素敵な街角。 走ってる。 旧森田銀行本店。 三国湊を代表する豪商のひとつである森田家はもともと廻船業を営んでいましたが、衰退を見込んで金融業へ…

先日の「ミステリーツアー！さていずこへ～１・出発」のつづきになりまーす！ ampinpin.hatenablog.jp 「月うさぎの里」をあとにして・・・ バスは少し距離を走り、三国湊へ到着しました ここではガイドさんが付いて町を案内してもらいます ただし、車中で添乗員さんが「階段を上りたくない人いますか～？」という問いかけに 迷いもなく挙手した私達10名ほどと、残りの方たちとで二班に分かれました 私達は平たんな道コースでガイドさんの案内を聞きながら、三国駅周辺に残る江戸時代 に栄えた町家や旧家が並ぶ風情ある街並みを散策します 北前船の寄港地として繁栄を極めた港町三國 kanko-sakai.…

いつもお立ち寄りいただきありがとうございます！ 我が家へ冷凍便が届きました 福井県坂井市の五島水産さんが運航する 「共栄丸」で船内冷凍し、三国港より直送 甘えび (大サイズ) 甘えびとは思えない大きさ 「共栄丸」は福井県三国港で100年前から操業している大変歴史がある漁船です そんな「共栄丸」さんが水揚げする甘えびは一般的な船内冷凍とは異なり、マイナス60℃の船凍エビ マイナス60℃というのは冷凍マグロと同じ超低温で、一年中獲れたての甘えびを味わえる鮮度を保つことが可能 (船凍品の主流はマイナス30℃) しかも、今回モニターさせていただくのは、 大きいサイズの甘えび 甘エビちゃんが背筋伸ばした…