三重交通

2023年もあと少しで終わります。 今年は4月から7月にかけて国立公文書館及び大宮鉄道博物館への公文書閲覧が実現したことによって、県内図書館だけではどれだけ調査してもほとんど詳細がつかめなかった三重軌道㈱創立当初～三重鉄道㈱への移管開業あたりの歴史、期間で言うと明治末期～大正5年にかけての四日市市内の特殊狭軌鉄道の成立の経緯が見えてきました。 ・・・思えば、きっかけは些細な疑問からでした。旧西日野駅の駅舎の写真が時期によって違っている、といった視覚的な疑問は本ブログの最初に書いた通りですが、本格的な調査研究を始めたきっかけはこれとは別の理由でした。 とある事情で現在の四日市あすなろう鉄道の歴史…

こんにちは！ ゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。 10月29日(日)、秋葉原のホビーランドぽちに於いてバスコレクション、三重交通、連節バス「神都LINER」を1台購入しました。今回は都市部を走る民間の循環バスの車両として塗装変更を行い、その後はターミナルでのバス停に停車させ飾る予定です(※連節バス用の動力ユニットがないため)。 なお、社名の「ISUZU」と行先両端のマークは残す前提ですので、塗装変更はそれら以外の箇所にします。また、行先についてもオリジナリティに考える予定です。 ↑ パッケージ 〇実車紹介 三重交通の連節バス「神都LINER」は2020(令和2)年12月か…

2022年4月 下広井町にて 2012年式のいすゞガーラHDです。 登録番号:三重200か1133 メーカー:いすゞ 車体：J-BUS 型式:LKG-RU1ESBJ 所属:桑名

◆目次◆ まとめ 三重交通グループホールディングス(3232)とは 通期連結業績予想の修正に関するお知らせ 三重交通グループホールディングス(3232)の3Q決算 三重交通グループホールディングス(3232)のセグメント別業績 運輸事業 不動産事業 流通事業 レジャー・サービス事業 三重交通グループホールディングス(3232)の配当利回り 三重交通グループホールディングス(3232)の株主優待 ブログをご覧頂き、ありがとうございます。 三重交通グループホールディングス(3232)という企業をご存じでしょうか？社名からは運輸業のイメージが強いですが、現在の稼ぎ頭は不動産事業となっている企業です。…

鳥取からは三重交通のバス、中3本空いたが再び三交さんのお世話になる。 2018.10.20[Sat]阿下喜(発)～鳥取09:48→桑名駅前10:22三重交通 [21]、¥570、13.8km 三重交通 桑名駅前行 鳥取時点での乗客は7人。車内は座席が1人がけと2人がけが並ぶ、ノンステップタイプではない昔ながらのバスだ。これだと足腰の悪い人は乗り降り大変だろうに、と思っていたが、乗客が多い路線のようで、途中最大30人にもなり、着席を優先した車体運用だったと気づく。確かに、乗り降りしやすくても立ちっぱなしの方が危険だ。本当のところは不明だが、想像通りならよく考えられている運用だと思う。 桑名駅前行…

2018.10.19[Fri]平田町駅17:40→近鉄四日市18:22三重交通 [53]、¥760、16.7km 三重交通 近鉄四日市行 本日最後のバスも三重交通、今日は家城以降6本連続三交バスだ*1。今度のバスの運転士は研修中のようで、横に教官らしき人がついている。そのせいか、平田町駅を出た直後に行先や転倒防止のお願いなどのアナウンス*2が肉声で入ったが、よくよく思い出してみると椋本から亀山までのバスでもやっていたような気がする*3。自分は記憶力に自信がない方なので、こういうワンパターンなセリフであってもそらで言うのは苦手である。それを運転中にやる*4のだからすごいと思うし、そういうものこそ…

2018.10.19[Fri]亀山駅(発)～亀山局前16:42→平田町駅17:18三重交通 [30]、¥590、13.0km 三重交通 平田町駅行 バス停に着くと、すぐにバスはやってきた。暗くなってきたせいか写真もピンボケがひどいが*1、次のバスは小さめな車体のやつだ。亀山から鈴鹿へ向かう系統は2つ、みずほ台を経由するものと国府を経由するものとがあるが、今回乗車したのは前者、国府経由よりも幾分遠回りしている路線の方だ。経由地違いのバスでよくあるのは、途中の一部区間だけ遠回りして住宅団地に入る、なんてのを見かけるが、今回の2路線は亀山局前の次のバス停から早くも別の道を進み始め、合流するのは平田町…

ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中自動車 どうもこんにちは、りゅー。です🙇‍♂️ F1日本GP観戦記、日曜日編。 毎年、日曜日は手荷物検査があるので、それをサッと済ませてゲートへ。 鈴鹿サーキットの桜はあまりにも満開。開花が遅れたことで、ちょうどのタイミングになりました。 遊園地を抜けてサーキットへ。そのまま、Dスタンドのカメラマンエリア(仮説のひな壇)へ直行。イイ感じの場所を取れました。 そのままちょっとご飯食べてたりサポートレースを観たりしてたらもう決勝レース。 気づけば周りはカメラマンでいっぱいに。 決勝前のドライバーズパレード。昨年まではクラシックカーにドライバーが1人ずつ…

三重県四日市市。この地に「博多JIRO」という、胡麻とんこつ担々麺がすごい美味い店があるのだが。 iine-y.com ちょっと待てと。他にも担々麺のお店があったはずだ。確かに博多JIROに行けば満足な食体験ができるが。新規開拓のフロンティアスピリットも失ってはいけない。というわけで、地元で人気店らしい「新新園」へ向かう。 近鉄四日市駅から、四日市あすなろう鉄道に乗って、最寄り駅の西日野駅で降りる。そこから徒歩で1.1kmだ。と、駅から意外と歩くので、あまりオススメのルートじゃない。近鉄四日市駅から、路線バスに乗るルートの方が得策かな。グーグルマップだと「三重団地笹川線」と表示される。実際の表…

今回の１泊２日の旅行は、１日目は三重県津市にある榊原温泉に泊まり、翌日は津城跡と津偕楽公園の桜を見に行きました。 １日目 大和八木駅１３時０８分発、伊勢中川ゆき急行に乗車。３月のダイヤ変更後は、クロスシート車両からロングシート車両に変更されていました。（泣） 沿線に桜の木が数多く植えられていて、普段とは違う景色を楽しめました。 長谷寺駅。桜や牡丹で有名な長谷寺へは徒歩１５分。 室生口大野駅。桜や紅葉シーズンには、長谷寺から室生寺まで奈良交通の臨時バスが運行されます。 名張駅で伊勢志摩ライナーと大阪・関西万博ラッピングトレインが並びました。 ひのとりが通過していきました。 榊原温泉口駅に到着。駅…

日永は内部線と八王子線の分岐駅です。ここから八王子線が大きくカーブして別れていくので、ホームも曲線ホームとなっていて、デルタ構造になってる感じです。 日永デルタというか、トライアングルというか、とりまここで撮影しよう思った次第だったのですが、結構大変な事態が発生いたしまして、ビックリしましたよ😵 この頃はスカして撮影中でしたね・・・。 期間の違う比較台車が展示してあります。 わたし的には内部線と八王子線の列車が同時入線する景色を撮りたくて待ってるわけでして、数人の鉄分もウロウロしておりましたね。時刻表から推察するに、内部線の四日市行きと八王子線の西日野行きの交換がデルタの雰囲気伝わる写真が撮れ…

ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中自動車 どうもこんにちは、りゅー。です🙇‍♂️ 今回は金曜日編。F1の走行が始まります。 三重交通がバスを出してくれてて、朝イチからこの待機。ありがとう。 そしてサーキットに到着。 桜がちょうど綺麗に咲いてくれたので、どうせならマシンと絡めて撮りたいな、と。 ってことで、Cスタンドのカメラマンエリアで待機。 お腹すいたからオムそば投入。 いよいよFP1がスタート。あまりにも最高な動画を撮影。 これぞ、春の日本#f1jp #F1日本GP #f1JapaneseGP pic.twitter.com/lGlTSfty51 — りゅー。® (@RyuMot…

2024年3月末日権利付き銘柄の逆日歩が発表されましたのでご報告です。

3/17の日曜日に、日帰りで乗り鉄してきた話。 『駅メモ！』を始めて以降、愛知県や大阪・奈良・和歌山、東京・神奈川といったあたりの駅はすべてアクセスできたんですが、実のところ愛知県に接している県である三重・岐阜・静岡といったあたりがまだコンプできておりませんでした。いずれも、もうちょっとでコンプできる状態ではあったんですが。 なので、そろそろ三重県をコンプしようかと思い立ち、以前もお世話になったJR東海の青空フリーパスを購入、名古屋駅から快速みえに乗り込んで三重県方面へ向かったのでした。 そして到着したのは松阪駅。三重県でコンプできていない路線が名松線と伊賀鉄道だったので、まずは名松線に乗ろう…

2024/3/26 19:01のSBI証券一般信用在庫状況 貸株日数/コストは、2024/3/27に約定した場合の数値です。 コード銘柄権利付最終日返済期限在庫株価株数優待額必要資金貸株日数コスト利益利益率(%)継続保有(年)備考 売買手数料貸株料 1301極洋2024/03/27○-3,8351002,500383,500401642,336+0.61-自社商品(水産加工品) 3006,0001,150,5004925,508+0.48 1332ニッスイ2024/03/27○○9835003,000491,550402102,790+0.57-自社商品セット(EPA / DHA入り飲料・瓶詰…

元々車外広告が多い三重交通では、スペースの狭いポンチョでもしっかり確保。さすがに大型中型のようなバックカメラ両サイドの広告枠こそないものの、ポンチョで後部に広告枠自体を、それもエンジンリッドの部分に設置している例はかなり希少といえる。隣を見ての通り、この細長い広告枠は元々他の車両でも使われているからこそ出来たのかもしれない。 そもそもエンジンリッド部分なんて狭すぎて設置する気が各事業者にないといった方が正しいか。あるにしてもブラックアウト塗装の部分を使う。

引用：Google Map 伊勢中川駅は近鉄で大和西大寺や大和八木、橿原神宮前に並ぶくらい重要な駅です。 今回はそんな重要駅の歴史、特徴、面白い所。 中川がどんな町なのか紹介してゆきます。 名古屋線 大阪線 山田線 伊勢中原>> 伊勢中川駅の歴史。なぜ主要駅になったのか 引用：Google Map 伊勢中川駅は松阪市の隅っこにある駅で、位置的にも歴史的にもそこまで栄えてる所ではありませんでした。 ですが、大阪線・名古屋線・山田線の交わる駅として、かなり重要な駅です。 どうしてこの"中川"に駅が置かれる事になったのか、適当に考察してみました。 伊勢中川駅が主要駅になった理由 理由は恐らく以下の3…

2024/3/24 19:01のSBI証券一般信用在庫状況 貸株日数/コストは、2024/3/25に約定した場合の数値です。 コード銘柄権利付最終日返済期限在庫株価株数優待額必要資金貸株日数コスト利益利益率(%)継続保有(年)備考 売買手数料貸株料 1301極洋2024/03/27○○3,8451002,500384,500602472,253+0.59-自社商品(水産加工品) 3006,0001,153,5007405,260+0.46 1332ニッスイ2024/03/27○○9845003,000492,100603152,685+0.55-自社商品セット(EPA / DHA入り飲料・瓶詰…

3月20日(水)から2泊3日で合宿を行いました。以下、活動報告です。 DAY 1 3月20日(水) 到着後はミーティングからスタート。合宿で設定する課題をどう達成に繋げるかについて話し合い、ベクトル合わせを行いました。チームビルディングプログラムで学んだ「課題達成に向けたアプローチ」を実践します。 昼食休憩を挟み、全体練習を経てAとBに分かれてトレーニングを行いました。季節外れの寒さに加えて強風、時々雨または雪の荒天でしたが、合宿初回のトレーニングということもあり、良く集中して取り組みました。 しかし夕食後のミーティングでは、翌日以降の方向性がなかなか定まらず、時間がかかります。何を達成したい…