丹鉄

PENTAX KP + HD PENTAX-DA★16-50mmF2.8ED PLM AWF8.0 1/250 ISO-100 お盆期間中のカット。 由良川橋梁はとても懐が深く、あらゆるアングルを受け止めてくれる。 さて、列車はどこでしょう？ ランキング参加中写真・カメラ

このコロナ禍で切れてしまったパスポート、新たに作り直した。１０年。１６０００円也。 さてどこに行こうか。 海外国内どちらも行きたいところはいっぱいある。 国内は青森もまた行きたいし、四国をぐるとしてみたいし、JR九州の車両が魅力的なので色々乗りたい。伊根の舟屋も行ってみたいし、丹鉄も乗りたい。自虐的？に飯田線の制覇もいいかも。 海外は、本当はスウェーデンに行ってみたい。大好きなフィンランドへフィンエアーで行き、そこから一泊船でスウェーデンへ、という計画を、コロナ流行の年に予定していた。 円安で、長らく海外に行っていないので、私にしては珍しく及び腰。 さてどこに行こう。 国内なら丹鉄、海外なら台…

こんにちは、ママ鉄のかえでです。 今回は「鉄印はじめました」京都編。京都丹後鉄道についてまとめます。 ★鉄印帳プランの情報につきまして★ 記事作成時点の情報に基づいています。特に鉄印帳の購入可能箇所や記帳の受付時間、料金等につきましては、最新の情報をご確認ください。 詳細情報は、各サイトをご確認ください。 京都丹後鉄道 3つの観光列車がお出迎え 気軽に楽しむならー丹後あおまつ号 リーズナブルでゆったりー丹後あかまつ号 ラグジュアリにグルメを楽しむならー丹後くろまつ号 鉄印帳情報 周辺のスポット 天橋立 舞鶴赤れんがパーク 京都丹後鉄道 【画像】京都丹後鉄道HPより引用 京都府の宮津を中心に、西…

京丹後エリアの車窓からの絶景 周辺の観光スポット 舞鶴赤レンガパーク 舞鶴市立田辺城資料館 大谷古墳（女王の墓） 京都丹後鉄道（丹鉄・たんてつ）の由来 貴重なKTR700形車両 今回は、都会では見られない単行のディーゼル車両に乗って、京丹後エリアの旅を楽しんできました。 写真は、丹後神崎駅と丹後由良駅の間にある由良川の景色です！キラキラ光る大きな川を見るとなぜか癒されませんか。 本記事では、車窓からの絶景ト、周辺の観光スポット、丹鉄（たんてつ）の由来、貴重なKTR700形車両の概要を紹介します。 京丹後エリアの車窓からの絶景 私が乗ったのは、西舞鶴と京丹後大宮間を1時間10分かけて走る宮舞線・…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 本日からまたお仕事三昧となりました月曜。 週に1日しかお休みが無い身の上ですので日曜 の予定はどうしても鉄活が後ろへ追いやられて 思う様な過ごし方が出来ません。 ら、来週末こそは満喫してやるんだから… さて、今回の更新は東紀州遠征の二日目となる 5/5の撮影について伊勢柏崎周辺を回りました ご報告となっております。 前日5/4は早朝から実に清々しい朝でしたが 山があれば谷ある様に、晴天から打って変わる 曇天模様となりました5日。 2023-05-05 キハ85系 特急 南紀 ケツ切れをやらかす痛恨のミス。 うっかり構図を見誤りまして、5両目のケ…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 先日、撮影をしておりますと線路周りを除草 されていらっしゃる保線員の方々に遭遇。 作業を終えて敷地から出て来た所にワタクシが 布陣していた為、邪魔にならぬ様に少し離れて 待機致しました。 その際に保線員の会話が聞こえてきまして聞く でも無しに聞いておりますと、スズメバチが 藪の中に巣を作っていたそうでその周囲だけは 後日、改めて作業するというものでした。 沿線でも宅地周りなら兎も角、山裾やら自然に 接する場所もございますから除草も一筋縄では いかないケースもあるのでございましょう。 会話を耳にしながら保線員のご苦労に人知れず 黙礼しておりました…

＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊ ※ それ 本当？ 拡散前に確認を！※ ＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊ この田もそろそろ刈り入れかな （2024.9/3） ＊運用状況・予想 ・A～Pの運用は “すいてつ” 版 近江鉄道ダイヤグラム参照 ※ 資料提供：よしやす氏 （不調HDD取外し後の再発フリーズ病 様子見中） ＊運行情報 ・近江鉄道：鉄道，バス，オーミマリン，八幡山ロープウェー・ＪＲ：近畿エリア，東海 ・信楽高原鐵道 ・江若交通・京阪：鉄道，バス ・琵琶湖汽船 ・滋賀湖南帝産バス・新幹線：東海道，山陽，北陸 ＊Topics 勝手にリンク new!(赤字) ※▲印はガチャのるっ！企画 03…

こんばんは。 早速ですが悲報。 先日、カメラをかばんに入れており帰るとなぜかシャッターボタンが外れていました。 シャッター機能は生きていましたが、肝心の望遠機能が壊れていました… カメラを頂いて1ヶ月も経ってないのに、非常に申し訳ない… 修理できるまで、またスマホ鉄に逆返り咲きです泣 さて今回はそんなカメラ撮影第2回目の撮影記です。 今回はチャリで行ける程度の沿線ショバに行ってきました。 2024.7/30 223系R56編成＋221系K編成 @花園ー太秦 ここは高架区間から地上区間に、カーブを降りながら曲がる部分の第一青木元踏切。 8両でも一応編成は入りますが、どうしても面の主張が激しくなり…

先月も先々月も振袖のヘアセットの為に髪の量を減らすわけにはいかず、整える程度にしか切ってなかったのです💇‍♀️まぁ、前回は前髪がヘンチコリんでしたけどね、部分的にはボリュームを残してありましたから、伸びてくると暑さでボワボワになるわで大変でした💦でも、アップ風にしていただくにはそれなりに毛量がいるんですよ😢 前週は丹鉄に乗りに行ってましたから、待ちに待ったカットの日なのでした。この日は名古屋でアチコチ用事を済ます為、クルマをメインで動く予定でした。名駅も行こうと思ってましたから、そこは電車ですけどね。リサイクルショップで着なくなったお洋服を捌きに行ったり、食べたいラーメンとか、メイク用品もボチ…

慌ただしく福知山からJRでお隣の石原（いさ）までやってまいりました。帰りは１５：４３発の「きのさき」で福知山を立たねばなりませんが、実はお寺へ行って帰って戻るのにいい感じの手段が皆無なのでした😨バスも並走してますが、JRと合わせて本数も少なく、帰る列車には全然間に合わないのです。なので、ハナからタクシーで戻る予定で考えてましたよ。 驚いたのは福知山ってタクシーアプリで配車可能な会社が全くなかったことです😨予約しておこうと、アプリで探してみたらば、ここはサービスエリア外だってさ😬いったい、この街どーよ？ 目的地の丹州観音寺は駅から徒歩１５分ほどの場所にあります。お空の色が段々とヤバくなってきてる…

チェックアウトを済ませ、荷物を預かっていただきます。ホテルは福知山駅南口の県道を挟んだ向かいですので、脇目も降らずにサクッと駅にやってきました。丹鉄の改札を通過した時の時計は７：４５くらいでしたね。 既に誰かが待っていたらどうしようという不安感に包まれながら、エスカレーターを上がりますと、ホームにはひとっ子ひとりおりませんでした😊これで、席の確保は順調なら間違いなしですが、体調悪くなってお手洗いとかいったりしたら崩壊ですけどね😨 今のトコロ、他人の気配はありませんので、ちょっと撮ってました。このスカート、長いコト履いてるお気に入りですけど、ウエストのゴムも伸びずに長持ちしてますよ。ウエストゴム…

発車の１５分前、ようやくドアが開放されました。もちろん、真っ先に乗り込み最後列の席を確保いたします。これで宮津→福知山方向の前面展望が楽しめます。もちろん座席はクルリと回して宮津までは後面展望を楽しみますよ。 それにしても、エアコンの効いた車内はパラダイス😇立ってることで熱気の直撃を避け、お茶をチビチビと最低限の補給で繋いでなんとか凌ぎ切りましたね💦ホントよかったです🤗ここで熱中症になるなんてシャレにならないですからね😅時折曇っていたことも、凌げた要因のひとつかもですよ☁️ 席も確保して、安心して翔べます！必死に跳んでるのであいかわらず、スゲー顔してますね😂一番後ろ。 自由席のモケットは青です…

2024年も折り返し地点を過ぎ、間もなく梅雨も明けそうな今日この頃 今回は先月末に雨予報の中出かけてきましたのでそちらの記録をば。 懐鉄シリーズとしてめでたく復刻された旧福知山色をメインに、あめつち特別運行（鳥取～城崎温泉）と、以前間に合わなかった丹鉄のアレを狙う計画です。 その前に時間が余りそうだったので因美線へ 那岐発鳥取行き654Dの先頭がとっとりサンド列車だということが判明したので撮影。 朝晩だけ長くなる編成って惹かれますよね。 この手の運用って平日だけだったりすることが多いのですが土休日も4連なのはありがたいです。 お次は佐津～竹野でキロ47「あめつち～因幡・但馬～」を 道中鹿と接触…

宮津です。列車降りましたのでこの絵面が撮れてます😁予定では網野まで乗って、折り返しの自由席最前列を確保する作戦でした。これで宮津→福知山の前面展望が楽しめます。ただ、網野では折り返しまでに相当に激しく時間に余裕があります。でも佐世保の「みどり」のように、しくじりたくはないので、早めに並ぶに越したことはないのですが、さすがに限度がありますからね😅 ちょっと考えて、宮津で急遽下車し、予定にはなかった由良川鉄橋を渡る列車に乗ってみることにいたします。指定席券は少し余分に支払った格好になってしまったけど、まぁ、仕方ないですね💦 宮津は昭和の趣残る駅でした。こうしてみると、高山駅の３番ホームのさきっちょ…

先日の3日間(7月11日〜13日) 私は現ナマをWESTERポイントに錬金する為に、『ひょうご夏の体験デジタルパス』たるものを使って三日三晩日帰り弾丸ツアーを敢行しました。 www.jr-odekake.net それもこれも全ては、9月頭にどこでもドア切符擬きを買う為に。 このデジタルパスでWESTERポイントを錬金させる手口、割とTwitter(Xね)で話題になっていましたね。何か対策して来るんじゃないのかとか言われておりますけども、JR西日本もそこまで馬鹿じゃないんですから、それを見越して出しているのではないのでしょうか。とにかくこの5500円のパスを買ってくれるのであれば、別にJRも文句…

キハ８５が引退したときは寂しかったし悲しかったよ😭後継のHC８５は前面展望も失ってしまったし、パンタグラフのない電車になってしまったもんね。とにかもかくにも残念至極でしたね。でもね「しなの」の３８３系の後継は前面展望が継承されるそうで、いったい何？どういうこと？って思ってしまう🤔だったらHC８５も前面展望のこしておいてよ！って思うよね😬 京都丹後鉄道にキハ８５が４両譲渡されたと聞いたときは素直に嬉しかったし、運用始まったら絶対に乗りに行こうって思ったもんね。ただ、ここもミトーカの手が入ってる車両が多いので、ヘンチコリんなデコされなきゃいいけどなって心配だけしておりましたよ。 でも、それは杞憂に…