岩手県久慈市に存在する、JR東日本と三陸鉄道の「久慈」駅。
＊東日本大震災で八戸線は被災。久慈〜種市間は、2012年3月17日に運行再開。
駅愛称は「琥珀いろ」*1。
＊三陸鉄道は東日本大震災で被災。久慈〜陸中野田は2011年3月16日に復旧。陸中野田〜田野畑間は2012年4月1日に復旧。小本駅〜田野畑間は2014年4月6日復旧。 ○ リスト：駅キーワード ○ リスト：駅つきキーワード
*1:久慈が古くから琥珀の産地であることから
2023.08.12～2023.08.14 訪問 こんにちは。watatokaです。 岩手旅行2日目の記録です。 岩手旅行1日目はこちら↓ watatoka.hatenadiary.com 我が家は「タイムズカーシェア」に登録しているので、２日目は盛岡駅からカーシェアで三陸海岸の方へ観光に行きました。 余談ですが、タイムスカーシェアほんと便利です！日ごろ使うだけでも便利なのですが、シェアできる車の台数が多く様々な駐車場に用意してくれており、旅行先などで駅の近くだけでなくホテルの近くなどで借りることが出来るので、気軽に使えておすすめです。 目次（クリックで飛びます） 三陸海岸とは 三陸海岸観光 …
おはようございます。watatokaです。 さっそく昨日の「ごはん」。 ○朝ごはん ・ピーナッツクリームのコッペパン 13日から福田パンがお盆休みだった為、前日に買っておいたコッペパンを食べました。 2個食べるつもりで「３種のベリークリーム」も買っていたのですが思っていたよりも大きなパンで食べれなかったので、後でおやつに食べました。 ○おやつ ・トウモロコシのジェラート 三陸海岸へ向かうドライブの途中にあった道の駅でジェラートを食べました。 ○昼ごはん ・うに弁当 久慈駅で売っているうに弁当が食べたくて予約して買いに行きました。 「あまちゃん」を見たことがないのですが見てみたくなりました。 ○…
海岸線や森の中を走ってきた八戸線。 街並みが見えてきました。 程なく停車。 八戸駅を出発して約2時間、久慈駅に到着しました。 キハ40系とツーショット。 リゾートうみねこ、お疲れ様でした。 青空にポッカリ雲がイイ感じな久慈駅。 豊かな車窓を楽しんだリゾートうみねこの旅でした。 鉄道ランキング
JR八戸線と三陸鉄道の接続駅・久慈駅構内の写真です。 当時はパノラマ機能のあるカメラを使っていました。 ナカナカな迫力でしょ(^.^) 左端には今は走らなくなったリゾートうみどり、キハ40系。 右端には三陸鉄道の車庫。 懐かし車両あった頃の久慈駅でした。 鉄道ランキング
前回記事のコタツ列車。 宮古駅と久慈駅の中間にある田野畑駅から乗車しました。 チラとみえるコタツ列車。 車両は普通の三陸鉄道。 でも、なもみのヘッドマーク付きというのが嬉しいです。 そうそう。 車端部にはだるまストーブがあったんですよ。 津軽鉄道みたいなスルメの炙りはありませんでしたが^.^;; そして到着した久慈駅。 青空に雪景色が映えていました。 鉄道ランキング
14時頃久慈駅に到着。そうだ！明日の朝、うに弁当買いたいからちょっとリアス覗いてみよう。 特に変化はないと思うけど・・・いつも通り駅そば売ってますね・・・あ、あれ！？なんかカウンターに青い箱が。 うに弁当売ってるじゃないですか！ 明日の朝買おうと思ったけど、少なくとも今目の前にうに弁当が置いてある・・・数時間前にウニ丼やホタテ丼食べてるのにどうするべきか・・・買っちゃいました。 というわけでおやつとして購入し、ホテルチェックイン後に食べました。 できてから時間経ってるからうまくないんじゃない？ と思いながら食べてみましたが、いや、できたてよりなんとなく味が濃くて美味しいような気がします。 やは…
旅行記の続きになります。 石巻を出発後、三陸海岸沿いを北上し山田町で一泊し、久慈に到着しました。 久慈駅と言えば三陸鉄道の終着駅になり、ここから八戸方面はJRになります。 鉄道好きの平吉は三陸鉄道乗りたかったのですが、今回はレンタカーでの観光地巡りを楽しむため、諦めました😓 久慈駅と言えばもう一つ、NHK朝ドラの「あまちゃん」の舞台です。 軽食＆喫茶って昭和が感じられます。令和も３年、昭和も遠くなったと思いました。まあ観光当時は平成ですが。 ドラマの内容ですが、平吉はもちろんテレビ持っておりませんがので見ておりませんが、人気作であったのは知っております。NHKオンデマンドで配信されたら、見てみ…
2020.10.28[Wed]久慈駅13:00→陸中大野13:50岩手県北バス 大野線、¥880、26.8km 久慈駅～陸中大野（岩手県北バス） [Google MyMaps] 岩手県北バス 陸中大野行 時間はすでに午後だが、本日はまだ2本目のバス。やってきたバスはお年寄りにはヘビーなステップの多いやつだった。1列4席で補助席なしの11列、最後尾にはトイレつき*1の高速バス仕様、車両点検等の何か事情があるものと推察するが、他の乗客の乗り降りを見ていると不憫に思った。 久慈駅からの乗客は4人。盛岡からの白樺号*2の到着直前に出発、まあ時刻表上でも同時刻なので乗り継ぎは無理だろう。出発後はしばらく…
早朝の盛岡駅 盛岡駅には6時前に到着。駅の通路にある自動券売機であらかじめバスのチケットを購入しておく。別に座席指定があるわけではなく、車内で現金を払っても良いのだが、運賃が中途半端なのを嫌って先にチケット化しておく。 盛岡駅西口から見た岩手山 ニュースで岩手山が冠雪したと伝えていたので、その様子を見に西口まで足を延ばす。確かに頂上付近が白くなっている。今朝も天気は良い、つまりは冷え込んでいる。周囲に人がいなかったのでマスクを取っていたら、吐く息が白いことにも気づいた。寒いわけだ。 2020.10.28[Wed]盛岡駅06:30→久慈駅09:12JRバス東北 白樺号、¥2,920、110km …
ウェアリング 5月上旬を予定 関東の気温は最高気温が26℃最低気温が10℃前後 対して久慈はと言うと 最高気温26℃最低1℃ 着ていくウェア 出発時 トップス FTドライレイヤー、mont-bellメリノロンT、山と道ULシャツ （サコッシュにpatagoniaフーディニ） 念の為アルファベストとalpha90zipをザックの上部にパッキングしておく 久慈駅着が9:30前後なのでそこまで寒くないと予想している パンツをどうしようか悩むところ いまのところ山と道５ポケットパンツ 正直10℃以下だと5ポケットパンツだと寒すぎるわけだが。。 予備のウェア patagoniaのナノパフフーディ SNメ…
日程も決まったので４回目のプランを画策してみる 自分用メモなので他の方が読んでも面白い内容ではないと思われるので読みたくない方はブラウザバック推奨 当初の候補は２つ 久慈ー宮古ー釜石 距離 322.8 累積標高 UP 13192m DOWN 13190m 予定日数16日 釜石ー石巻 距離 352.9km 累積標高 UP 10416m DOWN 10411m 予定日数18日 次回は過去最高の2週間超え（0ハイクデーも込）で今まで歩いたハイキングと違い 食料品とアルコールの補給地 バッテリーの充電 洗濯 など今までのハイキングでやったことのないこともあるのでワクワクとドキドキ どちらの候補もセクシ…
岩手県内にある全ての駅について2本で行ける最遠の駅を調べてみました。 「2本で行ける最遠の駅」の定義は以下の通りとします。 乗り換え1回(列車2本)以内でたどり着ける駅の中で、到着に必要な乗車距離が最も長い駅 利用する交通機関は鉄道の定期列車のみとする。大船渡線BRTはバスとして扱い、利用する交通機関に含めない。 乗り換え時間や列車本数は問わない。 同名駅でなくても、乗換検索アプリ等で乗換駅と判定されている場合は乗換駅とみなす。 出発地点の駅の近隣に徒歩乗換可能な別名駅があっても、その別名駅を出発地点にはしない。 2024年3月改正後のダイヤを参考にする。 調査結果は以下のようになりました。 …
久慈駅→「道の駅くじ」へ1時間の散策 復路はオープンダイニング車両に乗車 デザートでもアルコールOK！ まとめ：コスパ最強！飲み放題の「TOHOKU EMOTION」 前回の記事です。 www.rail-miler.site 久慈駅→「道の駅くじ」へ1時間の散策 久慈駅に到着しましたが、復路の「TOHOKU EMOTION」の発車は14時18分で1時間強の待ち時間がありました。 駅にはなつかしい「わたしの旅スタンプ台」がありました。子供の頃、専用のスタンプ帳を買ってもらって集めていた記憶が・・・？ JR久慈駅の外見。 三陸鉄道の駅舎は隣にありました。元々は国鉄でしたが第三セクターに分離されまし…
JR東日本の「のってたのしい列車」のひとつ「TOHOKU EMOTION」に乗ってきました。 「TOHOKU EMOTION」は久慈線の八戸～久慈間を運行していますが、団体専用列車扱いで旅行商品を購入しないと乗車できません。で、基本的に列車にだけ乗る旅行商品は2名以上からしか申し込めないんですよ。時々、東京方面からのツアーに組み込まれる形で1名から参加OKの商品が出るんですが、今回は「びゅうトラベル」の東京発日帰りのツアーを発見。無事催行確定となったのですが、東京駅早朝集合ということで夜行高速バス「ドリーム号」で上京としました。 解放休憩は浜名湖SAと愛鷹PAの2箇所。 定刻より15分ほど早く…
「TOHOKU EMOTION」（東北エモーション）とは 八戸駅から出発！ 往路は個室に乗車！ 何と、アルコールが飲み放題！ ビューポイントでは徐行してくれる！ ライブキッチンスペース車両！ 今期はメインが魚と肉の2品！ 大漁旗で歓迎！洋野エモーション デザートで満腹！ 大満足！久慈駅へ到着 「TOHOKU EMOTION」（東北エモーション）とは JR東日本の観光列車（のってたのしい列車）で八戸～久慈間を週末を中心に運行されています。 往路 八戸11:06発→久慈13:02着（ランチ） 復路 久慈14:18発→八戸16:01着（デザートビュッフェ） 食事付きコースのみの販売、しかも1人では申…
久慈サウナのサウナ室は、入った瞬間の饐えた匂いがたまらなかった。 これはずっと使われてきたサウナの匂いだと思った。 こうなると深呼吸をしてしまう。 おかげで1セット目から体の中まで熱くなった。 【久慈サウナ（サウナイキタイ）】 https://sauna-ikitai.com/saunas/458 初めての久慈サウナには、なにか決めつけたイメージを持ってやってきたわけではないけれど、このつぼ八と同じビルに入ったサウナ屋に、どこか洋風の装いがあるのは意外だった。 飾りのついたカランの前の鏡とサウナストーブの囲い、休憩室の照明などなど。 JRと三陸鉄道の久慈駅を出て、地下道を抜けて左側に久慈サウナ…
朝の宮古駅。駅舎の隣に三陸鉄道の本社があって、公式グッズ販売店もあります。 「冬の東北を楽しもう」という目論見で来たのですが、昨日・今日とえらく暖かいです。TVの天気予報によると４月の陽気だとか。 9:23発の久慈行きに乗ります。 レトロな車両が来ました。 内装はこんな感じ。 佐羽根駅。山の中の駅で「熊出没注意」。 田老駅。向こうに高い堤防が見えます。 田老は昔から津波の被害に遭ってきました。そのため、町の街路を山へ向かって放射状に作ってすぐ避難できるようにしたり、「東洋一の大堤防」を築いて町を守ってきました。 しかし東日本大震災の大津波は、その堤防を遥かに越えて大きな被害をもたらしました。現…
旅にでよう。月夜の海の上に行こう。ということで夜行フェリーに乗ることにした。 今回は珍しく二人旅。八戸駅で集合して観光・夕食の後船に乗り苫小牧へ。そして岩見沢まで行き、そこで解散。というだけ。お互い忙しいし、こういう機会でもなければ会うこともないからと言ったら喜んで普代村から来てくれた。 八戸駅からは八戸線で鮫駅へ。以前会った時に久慈駅で見た新しい気動車に乗った。普段地元で乗る、東北地方標準型とも言うべきキハ110に比べて甲高いそしてうるさいエンジンである。 「これはハイブリッド車じゃないからね」車体が似ている仙石東北ラインの車両とシステムから違うとのこと。新しい世代だが通常のディーゼルエンジ…
いよいよ今回の旅のメーンイベントの一つ、三陸鉄道完全制覇の旅、です！ 混雑を予想して30分前に駅につきましたが、案の定すでに列ができていました。窓際の席がとれるか、かなり微妙な人数^^;; 2両編成ということで駅員の方が4箇所の乗車位置を案内していて、乗り換え口に近い先頭車両に集中しないようにしていました。 私はとりあえず、と先頭車両に並びましたがこれが功を奏したことが乗車後判明しました。というのも、2両目が途中の宮古駅で切り離されてしまい、1両編成になってしまうからです。盛まで行きたい人は要注意。 待つこと10数分。お待ちかねの三陸鉄道が入線しました。お〜、ここにもゴルゴ13が！どうも202…
いよいよ旅行当日。前日は実家に宿泊していたため、そこから直行です。朝4時半に起きてお湯を沸かして水筒に入れたり、支度をして5時すぎに出発。歩いてJRの駅に行き、いざ上野駅へ。 本当は東京駅のほうが近いので東京から乗ればよかったのに。 そう、当初はハウスから行くつもりでハウスに近い上野駅で指定を取っていました。実家から直行することを決めて指定を取り直そうとしたら、予約サイトは指定席がほとんど「△」マークで残り少ない。 窓際希望でしたが、すでに埋まってしまっていたので取り直しをあきらめたんです。 日曜日の朝6時半のはやぶさ1号でそんなに混むの？と上野駅に向かう途中で、予約サイト見てみたら・・・満席…
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