乗りつぶし

はじめに こんにちは、雨宮です。 関東にいれば、一度は使ったことがあるであろう「東京メトロ」。その身近さゆえに、乗り鉄の対象になることはめったにありません。一年中混雑しているし、地下鉄だから車窓を楽しめないのもマイナスポイント。ただ、鉄道乗りつぶしをする上では避けられないのも事実です。 というわけで、意識して東京メトロを楽しむ企画です（※続くかは未定）。第一回目は赤いマークが目を引く「丸ノ内線」。では最後までどうぞお付き合いください。 はじめに 基本情報 東京メトロとは 丸ノ内線とは 乗りつぶしレポート 始発：池袋駅 沿線の話 支線終点：方南町駅 折り返し 本線終点：荻窪駅 おわりに 基本情報…

はじめに こんにちは、雨宮です。 今回は前編で扱ったJR日光線に続き、JR宇都宮駅から出るもう一つの盲腸線「JR烏山線」を乗りつぶしたレポートをお届けします。前編をまだご覧になっていない方は先に読んでいただくと移動ルートの流れがつかみやすいです。 はじめに JR烏山線乗りつぶしレポート 車両：EV-E301系＝ACCUM 途中駅：大金（おおがね） 終点：烏山駅 駅舎・ホーム 駅周辺 折り返し 宝積寺駅 おわりに JR烏山線乗りつぶしレポート 日光線を折り返し、宇都宮駅に戻ってきたのは15時01分。次に乗るのは10番線から出る15時23分発の烏山線（烏山行）になります。 宇都宮駅の面白いところは…

はじめに こんにちは、雨宮です。今回はJR宇都宮駅から出る二つの盲腸線のうち、JR日光線の乗りつぶしレポートをお届けします。 いやー、乗り鉄旅は本当に久しぶりですね。先日公開したJR吾妻線の記事は中之条ビエンナーレのついででしたから、鉄道のためだけに外出したのは一年ぶりくらいかもしれません。以前ほどは旅行をしなくなりましたが、ぼちぼちブログの更新ができたらと思います。 後編では烏山線も紹介しますので、ぜひあわせてご覧ください。 はじめに 基本情報：JR日光線とは JR日光線乗りつぶしレポート 宇都宮へ北上 小金井駅で一時下車 宇都宮駅に到着 ホームと雰囲気 車両：E131系 終点：日光駅 駅周…

はじめに こんにちは、雨宮です。 今回は中之条ビエンナーレの帰りに、JR吾妻線を乗りつぶした記録になります。 以前から計画自体は立てていたのですが、いかんせん大前行の本数が少ないため、二の足を踏んでいました。盲腸線かつ終点になにもないのも難易度を上げる一因です。それもあり、疲れながらも強行突破したのでした。（中之条は、JR吾妻線の途中駅です。） はじめに JR吾妻線とは 乗りつぶしレポート 出発地点：中之条駅 16:19発 大前行乗車！ 長野原草津口 終点到着：大前駅 おわりに JR吾妻線とは 吾妻線はJR東日本のローカル線で、群馬県の渋川～大前間を繋いでいます。営業キロは55.3km、駅数1…

東工大海外旅行研究所 ☑名鉄完乗その④ 岐阜県の盲腸線を攻略。個性豊かな支線群たちを制覇。 名鉄フリーきっぷ 旅のルール 名古屋→御嵩 ①名古屋発5:47急行犬山行→布袋 ■観光7 サングラス大仏 ②布袋発6:42普通犬山行→犬山 ③犬山発6:56普通新可児行→新可児 ④新可児発7:50普通御嵩行→御嵩 御嵩→岐阜 ⑤御嵩発7:34普通新可児行→新可児 ⑥新可児発7:50普通鳴海行→犬山 ⑦犬山発8:19急行新鵜沼行→新鵜沼 ⑧新鵜沼発8:27普通岐阜行→三柿野 ⑨三柿野発9:00普通岐阜行→名鉄岐阜 岐阜→新羽島 ⑩名鉄岐阜発9:25普通須ヶ口行→笠松 ⑪笠松発9:36普通新羽島行→新羽島 …

今週末も乗りつぶし 今回は週末パスが使えなくなると途端に難易度が上がる、並行在来線を乗りつぶす だいたい新たに JR東日本信越本線 新潟〜新津 北越急行ほくほく線 えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン しなの鉄道北しなの線 上田電鉄別所線 しなの鉄道しなの鉄道線 JR東日本北陸新幹線 軽井沢〜佐久平 JR東日本小海線 佐久平〜小淵沢 富士山麓電気鉄道富士急行線 JR東日本八高線 JR東日本五日市線 ということで、スタートは新潟から。前日夜に新潟入りし、二郎食べて英気を養ってからスタート 小豚全マシ。豚がめちゃくちゃ美味かった 初手は新潟 5:14 発の長岡行きから。 写真を見ると、こんな時間に…

昨日は仙台からうろうろして、結局青森まで来たのでした shatsutosokks.hatenadiary.com 今日も朝は早く、青森 6:16 発の津軽線蟹田行きから。 まあこれは単に乗れそうだから乗っただけではあるんだけど、蟹田付近の車窓は良かった。海が穏やかでとても綺麗 折り返しで青森に戻ってから朝ごはんを食べて、今日の本筋へ まず青森 9:04 発の特急つがるで鷹ノ巣まで行く。いちおう指定席をとったんだけど(キュンパスありがとう)指定席のほうが混んでるんじゃないかという感じだった。窓際はほぼ全部埋まり、通路側も埋まってる席がチラホラという感じ 鷹ノ巣からは秋田内陸縦貫鉄道に乗り換える。…