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乗り心地改善
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乗り心地改善

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COCOCAMP•3年前

【キャンピングカー走行快適化】キャブコンの乗り心地を改善する３つのパーツ

こんにちは。COCO CAMP代表ゆうこりんです。 キャンピングカーって乗り心地悪そう・・・ そんなイメージや心配ありませんか！？ せっかく購入しても車酔いがひどくてもう乗れない(>_<) ・・・となってしまっては悲しいことです。酔いやすさなど個人差がありますが、やっぱり乗用車に比べて車高・車重があるため、振動の収まりが悪いのも事実です。 しかしながら、そんな心配を解消し乗り心地を劇的に改善する、後付け可能なオプションパーツがあるのをご存じでしょうか！？ 今回はキャンピングカーの走行性を改善し、旅行に行く場合の長距離走行も快適にしてくれる３つのパーツをご紹介したいと思います。 【目 次】 １．…

#キャンピングカー#ショックアブソーバー#スタビライザー#ユーアイビークル#乗り心地改善

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エイプ@ログ•3年前

塩ビ管で乗り心地を改善【フロントフォークのプリロード調整】水道管フォークカラーの作り方

スラストベアリングの組み込みで過剰になったフロントフォークのプリロードを補正しました。 フロントフォークカラーの代わりに使ったのはどこにでも売っている水道管（塩ビ管）。 プリロード最適化による乗り心地の向上のほか、フォークカラーを金属から樹脂に変えることで静粛性もアップするようです。 プリロードとは フロントフォークにベアリングを組み込んだらプリロード調整は必須 フロントフォークのプリロード調整方法 水道管でフォークカラーを代用 水道管フォークカラーの作り方 スラストベアリングおよび塩ビ管カラーはどれくらいで劣化する？ セッティングメモ プリロード+3.5mm・絶対値21.5mm（標準金属カラ…

#ハンドリング改善#乗り心地改善#低予算カスタム
エイプ@ログ•3年前

意外なアレでバイクの乗り心地を改善【0円でサスペンションカスタム】自作スプリングシートの作り方

どのご家庭にもある意外なアレを使ってバイクの乗り心地をよくすることができます。 加工に少々手間がかかるものの、かかる費用はほぼ0円。乗り心地を向上させるだけでなく、車高調ならプリロード調整もしやすくなる一石二鳥のアレの作り方です。 目次 サスペンションがスムーズに動けば乗り心地は良くなる リアスプリングをより動かすようにするには 滑り性に優れた樹脂シートとは 自作ペットボトルスプリングシートの作り方 インプレッション 場合によっては問題も (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); サスペンションがスムーズに動けば乗り心地は良くなる 乗…

#乗り心地改善#低予算カスタム
エイプ@ログ•3年前

エイプはリアサス交換が必須【武川（タケガワ）黒バネ車高調】レビュー・調整

タケガワリアサスペンションキットへの交換にともなう、取付け作業と乗り出しセッティングを含むパーツレビューです。 プリロードや減衰力設定ごとの乗り味の違いや、調整のしやすさなどの製品評価をまとめています。 エイプのサスペンション選び 純正と社外サスペンションの違い タケガワサスペンション（黒バネ）キットレビュー 取り付け 組み付け時締付トルク 試走＆簡易調整 基本セッティングデータ スプリング長100mm スプリング長99.5mm（プリロード約0.5mm・ロアシート1回転） スプリング長99.0mm（プリロード約1.0mm・ロアシート2回転） 武川黒バネ車高調キットのまとめ (adsbygoog…

#乗り心地改善#ハンドリング改善
エイプ@ログ•3年前

フロントフォーク・スラストベアリングの効果を検証【乗り心地劇的改善・突き上げ感解消】

フロントフォークにスラストベアリングを仕込みました。安価な中国製ベアリングにもかかわらず、思わず笑ってしまうほど乗り心地改善に効果があります。 純正採用されるバイクもあるという、フロントフォークへのスラストベアリング組み込みの効果とメカニズム、ベアリングの選び方などについて解説します。 目次 スラストベアリングとは？ リアサスペンションにもスラストベアリングは使えるけれど エイプに最適なベアリングサイズは？ スラストベアリングの選び方と購入前の注意点 スラストベアリングの取り付け前に フロントフォークへのスラストベアリング取り付け方法 スラストベアリング組み込み後のインプレッション まとめ：ス…

#ハンドリング改善#乗り心地改善#低予算カスタム
エイプ@ログ•3年前

エイプの社外フロントフォークはオーバーホールして使えるか？【ai-NETアイネット】中国製品の実態

フロントフォークのオーバーホールをしました。私のエイプには購入時からai-NET（アイネット）の格安中国製フロントフォーク・ディスクブレーキキットが付いています。 いくら安くとも、オーバーホールして継続使用できなれば安物買いの銭失いです。 この激安中華フロントフォークをオーバーホールするための方法・手順を解説します。 ai-NET（アイネット）フロントフォークキットとは オーバーホール作業 準備する保守部品 あると便利な工具 エイプ純正フォークのノーマルセッティングデータ オーバーホール手順 オーバーホール時の注意点と作業ポイント 各部ボルトの脱着時の注意点 オイルシールの脱着時の注意点 社外…

#ハンドリング改善#乗り心地改善#バイク寿命アップ
エイプ@ログ•4年前

バイクの乗り心地改善【100均耐震ゲルマット】原付が高級バイクのように

エイプのシートに100円ショップで売られている耐震ゲルマットを装着し、身体に伝わる振動や衝撃を低減させる試みのレポートです。 かかる費用はたったの数百円にもかかわらず、意外なほど大きな変化がありました。 100均耐震ゲルマットは、一度つけたら外せなくなるコストパフォーマンス抜群の乗り心地改善アイテムです。 目次 原付バイクは乗り心地が悪い！ 100円ショップの耐震ゲルマットで乗り心地を改善 施工箇所①シートの取付けボルト インプレッション 施工箇所②フレーム上 インプレッション 施工箇所③シート前部の爪 インプレッション 施工箇所④タンクにも制振クッションを まとめ：100均耐震ゲルマットを使…

#乗り心地改善#低予算カスタム