九州鉄道

今日は、JR九州の日田彦山線を取り上げたいと思います。日田彦山線は、小倉から日豊本線で３駅進んだ城野から南西方向に分岐し、筑豊・京築地区の山間部、盆地を抜けて大分県日田市に向かう路線です。路線距離は68.7kmですが、2017年の九州北部豪雨により、添田～夜明間が運休となり、実質小倉～添田間で運行しています。 度重なる災害に加えて、利用者減による不採算に悩むローカル路線ですが、炭鉱や鉱山と密接にかかわり、また会社再編などで路線が何度も変わっており、歴史的に非常に興味深い路線です。 概要・歴史 日田彦山線は何度も路線が変わっており、その歴史的経緯から、路線区間を城野～香春間、香春～田川後藤寺～添…

昭和55年9月2日1版1刷 昭和59年2月23日1版9刷 ①私は一種の失敗者だ ②慶應義塾で福沢諭吉先生に接見 ③逆境で自分を見直す ④福博電軌の専務で不眠不休 ⑤北九州の電気、交通両業を一つに ⑥議員時代・野党で反骨精神発揮 ⑦東邦電力設立で苦労 ⑧五大電力争覇時代の流れのなかに ⑨電力外債で政府・金融界が募債援助 ⑩九州鉄道のこと ⑪官僚統制に全面的敗北を喫す ⑫五十代から登山を始める ⑬創意工夫・努力と熱で ・明治8年１２月１日長崎県隠岐生まれ。祖父と福沢諭吉の影響を強く受けた。慶応に進み、朝５時の散歩のお供をした。株は単に金銭を取り合っているにすぎず社会の富は少しも増えない、社会の進歩…

【2024年4月11日 大幅に追記・更新】 九州に未訪問の友人に、観光スポットを紹介・案内してきました。その中で、評判が良かったところのみを紹介していきます。

今回の旅行記録の2回目。関門海峡を挟んだエリアでの出来事と、福岡から大阪に戻るまでの記録である。 苅田駅から小倉駅へ 小倉駅で門司港行きに乗換 門司港駅に到着。終着駅らしい駅の雰囲気が良い 今回の訪問先に適したフリー切符を見つけた 駅前の様子。以前来たのはいつだったか・・・ 九州鉄道記念館。以前訪れたのは九州新幹線が全通(2011.3.12)した年だったように思う。九州新幹線開業日の沿線の様子を撮影したDVDが売られていたので購入している。屋外の車両展示は貴重。屋内の1階部分は鉄道グッズ売り場の感じ トロッコ列車で「関門海峡めかり駅」へ 関門海峡は福岡県北九州市と山口県下関市の間の海峡であるが…

九州で1番うまいと聞いたので行ってみた。鳥栖駅のホーム中央軒の、かしわうどんは、お勧め！！（九州最古の駅：鳥栖駅）佐賀県にある鳥栖駅は、鹿児島本線の駅で、同時にここから長崎本線が伸びている交通の要衝です。 鳥栖駅は、現在の鹿児島本線の前身である九州鉄道が1889年（明治22年）12月11日に開業した、現存する九州最古の駅の一つです。 （鳥栖駅と言ったら、かしわうどん）そして鳥栖駅と言ったら、「かしわうどん」です。鳥栖駅には4店舗のうどん店があり、すべて同じ系列です。 「かしわ」とは鶏肉のことです。「鳥栖」という地名の由来は「鳥のすみか」という意味です。かつては養鶏がさかんで、かしわは昔から身近…

えらく日数がかかりましたが、漸く完成しました〜。(^^ゞ。正直に言って、こんなにアレコレ考えさせられるとは思っていませんでしたが、アメリカ型古典機の勘所は少し掴めたような気がします。 テンダーのブレーキハンドルです。１ミリパイプに０６真鍮線を差し込み、先端を潰して０４真鍮線を差し込みました。左はブレーキハンドルの取付板で、テンダーの床板にではなく、ボディに取り付けました。床板からニョッキリとブレーキハンドルが立っていたのでは、分解組み立てに邪魔くさいからです。 取り付けはこんな具合です。給水コック等は想像出来なかったので、省略！。 床下には配管を吊りました。機関士側にエアー､助士側は電気の配線…

こんばんは。3月も中旬に入り、日中が暖かくなっていよいよ春の訪れを実感できるようになりました。皆様、いかがお過ごしでしょうか。 閑話休題。先週の9日、私は職場へ休日出勤していました。休日出勤は午前中で終わりましたが、せっかく北九州市まで出勤したのにそのまま帰るのは勿体ないと考え、職場近くにある九州鉄道株式会社(※現在のJR九州こと九州旅客鉄道株式会社とは別会社)の遺構を散策することにしました。それでは参りましょう。 2024年3月9日 この日は職場近くのバス停から西鉄バスに乗って岩淵橋にやってきました。 岩淵橋から10分ほど歩くと、九州鉄道茶屋町橋梁に到着しました。 案内板によると、鹿児島本線…

「ミリオンライブを好きでよかった！」 「中谷育ちゃんと原嶋あかりさんを好きでよかった！」 そう思えた、MILLION LIVE!10thLIVE TOURの千秋楽！Act-4！ 中谷育ちゃんと原嶋あかりさん、ミリオンライブ！と皆様へのありがとうを伝えるため、記事を書きます！ ……と言いつつ、いつものライブ参戦記＆旅行記が主です❕ そして、3月9日は原嶋あかりさんのお誕生日です、34歳のお誕生日おめでとうございます🎂🍰🧁🥧 －－－－－－－－－ 目次： 1.育・TIntMe!フラスタを主催しました🌼 2.いざ横浜にいくぞ🚃🏖 3.【DAY1】神ライブ、カイエンです！ 4.参加させて頂いたフラワース…

長崎駅から嬉野温泉駅に向かいました。新幹線が乗り放題ということで、自由席はTシャツきっぷ利用者で超満員でした。 (長崎駅に停車する新幹線「かもめ」号)

駅訪問シリーズ。今回は、2021年12月22日に訪問した原田駅です。もくじ 前回・2015年訪問時の記事はこちらから！ 概要 駅舎 券売機コーナー 運賃表 改札口と窓口 ICカードチャージ機 ホーム 原田線(筑豊本線)ホーム 駅名標 次回紹介予定駅 X(旧Twitter)など 各種SNSへのリンク 前回・2015年訪問時の記事はこちらから！ リンクよりぜひご覧ください！ ↓ 概要 原田駅は、福岡県筑紫野市にある駅です。 筑紫野市の南部に位置し、駅の東側には住宅街が広がっています。 また、ショッピングモールも駅の南～南東側に位置しており、利便性も向上しています。 初代・九州鉄道によって1889年…

スプラッシャーとガイドヨークで疲れ果てたので、疲労回復のために煙室扉を作りました。ちょっと時間が余ったのでキャブの側板まで作りました。 周囲にリベットの並んだアメリカ型の煙室前板、等間隔にリベットを打つために､中心に０８穴を開け､２ミリ幅の帯金を回しながらリベットの位置をケガキました。こりゃ楽じゃわい！(^^ゞ。ゆるっとインチキ工法炸裂です。 リベット打ちはお手製の打ち出し器を使用しました。そろそろ更新予定なので、この機関車が最期の務めになるのか？。打ち出し側の千枚通し？の先を研いでダマシダマシ使っています。 左から煙室にはめ込む１ミリ厚の円盤、０５厚の煙室前板、１ミリ厚の煙室前板の膨らみ部分…

2023年末の西の旅では、下関から久しぶりに関門トンネルをくぐって門司港に来ました。 駅を中心に、レトロな街区が有名な町。対岸の下関と関門海峡に面したこの町が、飛行機のない時代の海外との交易に重要だったことがその始まりです。門司港駅には、赤い絨毯敷きのかつての貴賓室があったりもします。 古く源平合戦では西に追い込まれた平氏が、最後に敗れた壇ノ浦もこの関門海峡。写真は下関側にある壇ノ浦合戦（1185年）の碑。最後は海峡の潮の流れが勝敗を分けたと言われていますね。負けを悟った平氏側は、自分たちが擁立した幼い安徳天皇まで海に沈めたなど、まったく恐ろしい話です。 その安徳天皇を祀る、下関側の赤間神宮･…

こんばんは。三連休が明けてちょっと気分が青ざめているブログ主です。今日で旅行記を終わらせたいと思います。それでは参りましょう。 鳥栖での撮影を終えて真っすぐ帰ろうと考えたのですが、せっかく乗り放題きっぷを持っているという訳で、ちょっと寄り道して帰ることにしました。 第10ランナー：2941M長崎本線普通(817系②)鳥栖13：42→久保田14：26 鳥栖から長崎本線に乗り換えます。 福岡や熊本の817系はロングシートに改造されてしまいましたが、長崎支社や鹿児島支社の一部はまだ転換クロスシートが残っています。 途中の佐賀では後続の特急に先を譲ります。783系もいつまで走ってくれるのでしょうか…。…