京成電車

今年４月以降、まずＮ８００形を皮切りに試行開始された新京成史上初の「ツインステッカー」ですが、今日になりついに新京成の主力車両である８８００形へも拡充され始めました。「やっぱり８８００でも（「ツインステッカー」）やり始めたか？」と思いました。 この日の帰りに乗った編成に登場した「ツインステッカー」 この日の帰りは８８００形でしたが、ドアがステンレス化された８８１１編成なのでドアの部分のみでは「ツインステッカー」初確認のＮ８００形と区別がつかないようですが、８８００形未更新編成では鴨居部上の天井の化粧板がクリーム色なので何とかはＮ８００形とは区別できますね？もう一つ、一番上の写真のドア窓に映り込…

今日の会社への出勤時、乗った編成はＮ８００形で新京成史上初というか久々とでもいうのかドア窓上のスペースに広告を貼り付ける「ツインステッカー」が初確認されたＮ８５８とは別のＮ８３８編成でしたが、この編成のも「ツインステッカー」が貼られてました。場所は玉川石材さん側の一番津田沼方のドアですが、Ｎ８３８編成ではＮ８５８編成とは別の広告主のが貼られてました。 ツインステッカーが貼られたドアの全景 今回はＮ８５８編成とは別なスポンサーです 広告中の電話番号は新京成電車の車体色で隠してあります。 掲出位置のドアは決まった位置のものしにか掲出しない一方で編成によってスポンサーが異なるところがいかにも新京成ら…

今朝の出勤時、いつもよりやや早く目が覚めいつも乗ってる電車の時間に合わせて部屋を出るのもしんどく感じるかと思い「それだったらいつものより１本早い奴に乗っちゃえば」ということでいつもよりも１本早いのに乗って京成津田沼へ向かいました。いつも乗ってる電車と今日乗った１本前の電車の間は約１５分ほど開いています。ここのところも何とかして日中並みに１０分間隔にしたほうが早朝の混雑が緩和できそうです？この５分というのが大きいと思います？１本でも多く走らせれば１本分の混雑緩和が図られそうですが、ダイヤの組み方が昔並みで「早朝はまだラッシュ時間帯ほどには混雑はしない」というのがダイヤ作成担当の者からは未だにその…

4月になりました。 久しぶりに日中1人の時間ができたので 家の近所をウォーキングがてら 自宅のある町内会が 氏子になっている神社へご挨拶に。 実は「氏神様」に関して 前々からずっと気になっていたので 今日は自分の足で確かめることにしたのです。 春日神社です。 線路脇なので すぐ近くを京成電車が走り抜けます。 御神木は楠。 御由緒。 「たけみかずちのみこと」 「たけみなかたのみこと」 とあります。 この2柱が一緒に祀られているのは 大正時代に諏訪神社と 合祀されたからなんですね。 さて。 冒頭に記載した 「氏神様が気になっていた」理由です。 実は我が家の神棚には 氏神様を別の神社からお招きしてい…

２日前の３月２７日（土曜日）、京成電鉄ほか都営浅草線直通関係各社のダイヤ改正が行われ、今回の改正での一番の見どころは、深夜・早朝時間帯は外へ出て行動しない私にはどうでもいいことですが早朝の初発列車の運転時間の繰り下げと深夜の最終列車の運転時間の繰り上げが行われたことです。私鉄各社の横を走るＪＲ各社が最終列車の時刻繰り上げを先の３月１３日のＪＲ全国ダイヤ改正で行うことをまだ年が明ける前から表明していただけにＪＲの影響を受けて周辺の各私鉄・地下鉄事業者でも「それだったらウチも終電繰り上げをしよう」と「どこかがやれば周りも真似する」という典型的な現象ですね？思えば、今から３０年も前、ＪＲ東日本が首都…

ムーミン かわいい仲間たち エアーマスコット ［3種セット・スナフキン・リトルミイ・ニョロニョロ］価格: 2980 円楽天で詳細を見る こんばんは。… ダイエットと発毛の鹿石八千代です。 …緊急事態宣言が解除されるやいなや、 感染者数過去最多…と言う文字が目につくようになってしまいました… …いずれにしましても、細心の注意をして、 基本に立ち返り、感染予防、感染防止につとめていきたいものですね… さて、…話は変わりますが… 本日は、当事業所のショーウィンドウのご紹介です… 季節ごとに、変化をつけておりますショーウィンドウが、 新バージョンになりましたので。ご紹介させて頂きます！ ムーミンのかわ…

…こんばんは！ 医療法人社団ひだまり会・ひだまりファミリー歯科医院、院長の土井寛則です。 明日21日に、やっと緊急事態宣言も解除されそうですね… …しかしながら、感染者数は,未だ横ばい状態のようです… …今後も、細心の注意をして、 基本に立ち返り、感染予防、感染防止につとめていきたいものですね… 💕3月の連休の診療日程について さて、本日3月20日（祝・土）も、当院は診療をしておりました！… …祝日でも、極力、3医院のうちのいずれかの医院が診療をしているように心がけております… これは、当院のモットーが『社会貢献』だからです… あす、3月21日（日）も、リアルに診療いたします！ ３月２１日（日…

今回は1992年の小湊鉄道の話題です。 小湊鉄道の訪問は今回が初めてで、私にとってはこの時点で一番最後まで未訪問で残っていた非電化私鉄でした。どうして一番最後になってしまったのかは、車両が面白くなかったからです。なぜなら、小湊鉄道は中小ローカル鉄道には珍しく、車両の近代化が早く、当時主力だったキハ200形は、その30年前から既に主力であり、その後は現在に至るまで、全く変化なし。1992年当時キハ200形以外の車両は、当時辛うじてキハ5800が1両だけ在籍していましたが、実態は休車状態で走ることはありませんでした。 しかも、キハ200形は14両も在籍していますが、みな同じ顔で、国鉄キハ20系と京…

新京成を代表する車両である８８００形。初登場から今年でちょうど３５年という節目の年になり、製造当初からの室内が化粧板仕上げのドアが残ってる８８００形も令和の今、８８０１編成（旧８８０８編成・１次車）と８８０５編成（旧８８１６編成・２次車）の２本を残すのみになってからでも早５年（Ｈ２８年度、Ｂ編成で唯一化粧板ドアが残ってた８８０４編成がステンレスドア化された）は経過しました。８８０１編成は京成直通対応編成のためにこちらは特に帰りには遭遇しやすいですが、もう１本の化粧板ドア編成である８８０５編成は京成直通は非対応のためにこればかりはどうしてもよく使ってる電車でも運用上「京成直通が非対応の編成でも充…

また過去画でごめんなさい(タイトルの通り)。京成も特に目を三角にして撮らないとまずいものがあるとは思っていないものの*1、やはり慣れ親しんだ地元の鉄道ですから久しぶりに撮りたいんです。でも時間も金もない。悲しいね。 というわけで遥か昔にYahoo!ブログにて記事にしていつの間にか消えていた記事に載せていたと思われる写真を発掘しましたので是非。こちらの一部はみんな大好き八広駅での撮影です、もう管理人が撮影目的で訪れる事はないでしょうけど。 これは確か2016年11月と記憶していますが、当時は東武さんの20000系（違ったらごめんなさい）も現役でした。確かこれ酉の市の帰りに撮ったんで日比谷線も使っ…

上野駅を始発にして成田駅まで直通のＳＬ列車が運行されていた時代 もあったという記憶 【要 点】 原 武史による「今日の連載記事〈轍号のダイヤグラム」は，花：鉄道そのものよりも「団子：駅そばの記憶」を重視した執筆になっていた ① 成田線関係・予備知識 1）1902〔明治〕35年と1973〔昭和48〕年などの成田線 1902年３月１日 日本鉄道上野駅－成田駅間直通列車運転開始 ４月 上野成田直通列車に日本初の喫茶室付一等客車が連結される（食堂車としては 日本で３番目） 喫茶室には，回転椅子とテーブルが置かれ，ビールやコー ヒー，果物類が販売され，新聞雑誌も備え付けられていた 1973年９月28日 …