京阪電気鉄道の鉄道車両。 1970年(昭和45年)に新製。ラッシュ時の混雑対策として5扉車を採用した。 5つ扉の内2・4の扉はラッシュ時間帯がすぎると座席が降りてくる昇降式座席装置を付けている。 朝ラッシュの大阪方面行き優等列車を始め普通、区間急行などで活躍している。