災害・事故・工事などの際に、鉄道などの交通機関に代わって運転されるバス。 本来の交通機関より所要時間が多くかかる場合が大半なので、利用する際には時間に注意する必要がある。
みなさんこんにちは、tomotabitripです。 今回は滝川から富良野、釧路を経由して根室までを結ぶ根室本線。その第3弾として新得→東鹿越までの根室本線バス代行区間の乗車記になります。 【↓根室本線乗り通す旅①はこちら↓】 www.tomotabitrip.com 根室本線とは 根室本線 バス代行輸送区間 乗車記 新得駅から出発 代行バス 車窓（新得駅～東鹿越駅） 終点、東鹿越駅到着 最後に 根室本線とは 函館本線の滝川から富良野、帯広、釧路を経由して根室までを結ぶ443.8㎞路線です。支線を含めない鉄道路線としてはJR北海道の中で最長路線となっています。 今回はその中でも2016年8月の台…
日高本線の列車代行バスの旅、今回は様似駅、静内駅の様子を含めた復路編です。列車で来ることは叶わなかった様似駅。折り返しのバス（静内行き）は12：45発なので、駅周りで過ごせる時間は約３０分でした。１８きっぷで当地まで来ましたが、駅構内は立ち入り自由。人出が多かったため、初めは駅の外からの撮影をメインとし、周辺を散策した後に再度構内に入り、見る・撮るに励みました。駅舎内の様似観光案内所にも立ち寄りましたが、バス発車まで残り５分という状況だったため下見程度。３０分はあっという間でした。 様似駅駅名標日高本線終端部。後方の山々はアポイ岳など。アポイ岳様似駅構内様似駅。こうした駅名看板も見納め？様似→…
鵡川から先、日高本線の列車代行バスの旅について、２回に分けてご紹介します。「駅ログ」的に、バスの乗り継ぎで立ち寄った静内駅、終点の様似駅については、駅構内への入場を以って記録上のカウントは可能な訳ですが、列車の運行に伴う降り乗りではないこと、廃止されることがすでに決まっていることから対象外。あくまで、旅の記録として綴ることにします。 日高本線路線図（ＪＲ北海道車内誌より抜粋）鵡川8：38発のバスは、静内着が10：25。静内では10：33発に乗り換え、終点の様似は12：15着となります。列車が普通に走っていた際の例として、2014年秋の時刻を引用すると、鵡川8：36発→静内9：39着－55発→様…
台風18号で被害を受けて運休していた京阪京津線であったが、復旧工事がはかどり29日夕方に運行再開の運びとなった。その前に代行バスに乗っておいた。 山科にて 浜大津行代行バス 先日見たのは京都バスの路線用車両だったが本日は京阪京都交通の観光用車輛であった。なんだか旅行に出かけるようで少し得した気分。停車場に立っている駅員さんから鉄道本来の乗車券を買う。車輛はワンマン。11時25分発車した。乗車率は6割程度か。後ろの親子連れの会話を聞いていると姫路からわざわざ乗りに来たらしい。私もそうだが趣味的な乗車がやはりいた。 車窓から見た並行する京津線路線 この日の夕方には電車が走る。作業員の人たちは点検に…
７月になりました。 夏になったと思う月になりましたが今年はフライングで夏がもうやってきています。 私の住んでいる地域は３５℃くらいの最高気温が約一週間続いていますが 来週からは最高気温が３０℃の予想が出ています。 ３０℃でも十分に暑いのに何だか少し涼しくなる印象に感じてしまいます。 慣れは怖いです。 話はそれましたが… 徳島県内の牟岐線 浅川駅（あさかわえき）～阿波海南駅（あわかいなんえき）間 １つ前の牟岐駅～鯖瀬駅以降 鯖瀬駅～浅川駅間では良さそうな撮影スポットは見つけられませんでした。 浅川駅から阿波海南駅方面へ２.５ｋｍくらい 阿波海南から駅浅川駅方面へ７５０ｍくらいの場所で 線路わきか…
どうもどうも。 今回は来る7月2日に広電宮島口駅の新駅舎が供用が開始されるとのことで見納めに行ってきたものになります。いつか撮影に行こうと思っていたら今週末には役目を終えてしまうということだったので急遽撮影してきた次第です。 あ、今回の記事は以前紹介した新しいカメラで撮影したものになります。ぜひお楽しみください。 ということでJR宮島口駅から歩いてやってきましたが、なんだこの自己主張のない駅舎は！！観光地の入口ともなり得る駅の出入り口がこれか！？ というのは冗談でこちらが正面口になります。こちらの駅舎は7月1日でその役目を終えることになっています。 駅舎の中は設備や床面は少々古めかしさを感じま…
先日の葛尾村に続いて。 fuwakudejokyo.hatenablog.com 大熊町公式ホームページ 特定復興再生拠点区域の避難指示が6月30日に解除されました - 大熊町公式ホームページ 掲載日：2022年6月30日 6月30日（木曜日）午前9時、大熊町内の帰還困難区域のうち、 特定復興再生拠点区域の避難指示が解除されました。 大熊町 帰還困難区域の一部で避難指示解除 住民帰還など課題｜NHK 福島県のニュース 06月30日 17時50分 東京電力福島第一原発が立地する大熊町の帰還困難区域の一部で、１１年余りにわたって続いてきた避難指示が、３０日午前９時に解除されました。 避難指示が解除…
先週の金曜よりミッチリ4日間、旅に出てました。。。想定外の大雨で予想外に帰りが遅くなってしまいました >_< 6/24（金） 橋梁を渡る 20100系 約2か月前の様子。 6/25（土） 4/16の新潟駅構内の様子。。。 あれから約2か月。6/5に高架化切り替え完了です。上の写真が、こんな感じに！！！ 新しい改札ができてました！ 長岡⇒新潟に移動して、E653系 いなほ で北上！ 6/26（日） 往路の リゾートしらかみ２号 青池編成。天気よかった～ 復路の リゾートしらかみ ５号 青池編成。秋田駅の天気はどんぐもり～。途中から雨（涙。青森駅に着いたら雨は上がっててラッキーでしたけれども…。 …
昨晩、寝ていたら「ブーン」という音が聞こえて来ました。 ことしも何度かは戦う事になりそうなヤツの飛行音。 蚊です。 ヤツの事は全く考えていなかったので 蚊取り線香や撃退スプレーを用意していなかったので 今朝は少し寝不足気味です。 今年も絶対に負けられない戦いが始まりました。 話はそれましたが… 徳島県内の牟岐線 牟岐駅（むぎえき）～鯖瀬駅（さばせえき）間 牟岐駅から鯖瀬駅方面へ５００ｍくらい 鯖瀬駅から牟岐駅方面へ４.１ｋｍくらいの場所で 踏切付近からの撮影スポットです。 牟岐駅（徳島駅）方面 少しアップにしてみました 鯖瀬駅（阿波海南駅）方面 少しアップにしてみました 近くの踏切は瀬戸川踏切…
新得に着きました。駅にそば屋があるようで、新得そばでも食べたいですが、根室本線休止区間の代行バスがすぐ出発です。10分ほどしかありません。確認せずに駅前に停まっているバスに乗り込みましたが、1台だけだし、他の客も乗り込んでいるのでこれでいいと思います。ここから東鹿越までは2016年から不通なっているので列車に乗ることはできません。代行バスに乗るし、休止線でどうしようもないですから、残念ながら、全線完乗区間からは除外します。 進行方向右窓側の席をゲット。13：57出発です。結構な客が乗っていますから、東鹿越で窓側の席をゲットするためには早めに降りなければ、と思っていたのですが、横の席にさっき特急…
気が付いたらベットの上で寝込んでいた。外は明るい。もう朝、と思ったらまだ4時。ずいぶん明るく、6時ぐらいの感覚。間もなく夏至の北海道は明るくなるのが本当に早い。 少々二度寝。起きだすと5時過ぎ。 もう7時ぐらいの明るい空が広がっていた。それにしても寂しい所だ。 いい加減眠れないので起きだす。身支度やら何やら。7時を過ぎて朝食にする。寂しい所のホテルだが、食堂には数人の先客。人の気配をあまり感じなかったが、そこそこ宿泊客がいた。 思ったよりも充実した食事に驚く。 海鮮丼にもできるが、魚介のレベルは昨日よりも少々落ちた。留萌の飲み屋で飲んで、札幌のホテルの朝食を頂ければ最高だが、この辺は仕方ない。…
野球のほうではなくて山形県のほうの話です。 東北新幹線の山形新幹線つばさ終点駅に位置する山形県は新庄市。乗れば分かりますが(今年から？いつの間にか全席指定になってた)途中の福島、山形、天童で乗員が次々と下車していき、新庄駅ではその数は僅かに。改札は今でもIC化されていません。駅の出口では、ご当地出身漫画家の冨樫義博の紹介展示がPRされいますが、1歩外に出ると、人影もなく、空虚テナントも目につきます。天気が良ければ空を見上げると、西方に鳥海山～当方に月山が美しくそびえたっています。同じ山形県は日本海沿いにある酒田・鶴岡までは凡そ50kmで、車だとこの月山方面に抜ける通称月山道路という幹線を抜けて…
2022年6月11日はフランスで最初に300kmBRMが開催された日（1922年6月11日）から100周年にあたるという。 ランドヌールクラブ名古屋の金井代表からお誘いがあり、RC名古屋主催の100周年記念の300キロに参加した。 申し込みに際して、金井代表からは「コースはあのとみやま往復だよ。」と告げられたが。 とみやま300。毎年ブルベをやっていた頃に走ったが、キツかったことしか覚えていない。 冬が終わる頃、ロングライドのイベントに参加した際、右ひざを痛めてしまった。 それからしばらくは強度を上げて自転車に乗る事はなく、長くても100キロ程度しか自転車に乗らない日々が続いた。本番が近づくに…
あびこ道車庫の路面電車まつり、浜寺公園駅から さらに南海電車めぐりが続きます 浜寺公園駅のとなり羽衣駅 本線の高架は完成 続いて高師浜線の高架工事が行われています 高師浜線は用地が無いので路線を３年間運休して 直上高架工事を行っています 高師浜線代行バス乗り場本線の高架下に設けられていて、駅の改札を通らないと乗れない 代行バスでこういう方式は珍しい 運賃清算は乗換通路の改札機で行い、バスでは行わない 和田岬線の兵庫駅と同じ方式 土曜の午後なので高校生で満員 高師浜駅と張り紙がされたバス乗り場 高師浜駅から海側に少し離れた場所ですが 周辺でバスが転回できるスペースがここしか無さそう ３年間休眠中…
こんにちは。わたかわです。 今回は私が2021年夏に実施した「最長片道切符の旅2021」について、改めて行程やかかったお金などを詳しくご紹介していこうと思います。 これから最長片道切符の旅に挑戦しようとしている方のご参考になれば幸いです。 ルート 稚内→肥前山口（IGR版／BRTなし） 阿波海南→佐古（土佐くろしお版） 期間 持ち物 費用 ①乗車券 ②料金券 ③航空機 ④バス ⑤船 ⑥飲食費 ⑦宿泊費 ⑧洗濯費 ⑨観光費 行程 1～7日目（稚内→山形） 8～14日目（山形→千葉） 15～21日目（千葉→高知） 22～28日目（高知→岡山） 29～35日目（岡山→肥前山口） 乗車本数 ご当地グル…
九州北部 お得きっぷ鉄道旅①-① ★1日目 小倉7:33→8:48添田9:00→10:31日田10:43→11:37湯布院→休憩→湯布院15:50→18:05博多18:24→19:04 新飯塚19:19→19:43田川後藤寺20:30→20:43金田20:47→21:09直方21:31→21:51折尾 ※田川エリアはレーダーでコンプリートできるので20時前には折尾につけます （新飯塚19:07→19:21直方19:24→19:49折尾） ☆2日目 黒崎7:32→8:16香椎8:32→8:54西戸崎9:01→9:20香椎9:34→9:44博多9:55→11:56長崎→長崎市電 今回は、みんなの九…
昨年5月から行われている南海電鉄高師浜線(羽衣～高師浜)のバス代行輸送。 新型コロナの緊急事態宣言期間とかも挟んだ影響でしばらく見に行くことができませんでしたが、状況が落ち着いた昨秋にやっと訪問。
昭和40・50年代、旅する若者の間に君臨した宿、「ユースホステル」。 1泊2食付2000円台まで（一時期）でしたが時代が変わり下火になり・・・。 当時利用した宿のその後をたどってみると・・・。昭和54(1979）年3月 春休み 北海道周遊券（20日間有効）を利用当時、周遊券は「普通・急行列車自由席乗り放題」でした。 屈斜路湖ユースホステル（北海道・川上郡弟子屈町） 釧網本線 弟子屈・てしかが駅（現摩周駅）下車（乗降人数102人/日） ホテルと兼営していて、現在は「屈斜路湖ホテル」。 屈斜路湖畔にありました。 閑散とした冬まだ明けぬ3月末。 湖は白鳥少々・・。 宿泊者少数の中、常連さんたちがわが…
はじめに ご無沙汰しております。さっしーです。 行脚シリーズの記事を書き終えたので久しぶりの単発記事です。 突然ですが皆さん 旅行中、または行脚中に 「まずいことになった」 こんな経験はありませんか？ なにがまずいことになったのか？ 少し抽象的だったので具体的に説明します。 まずいことになったとは？ ・交通機関が天候不良や不具合等により遅延または運休した。 ・訪問予定のお店が定休日または閉店していた。 ・現地で事故や事件に巻き込まれた。 などなど ◆旅程が崩壊してリカバリーが難しくなってしまう ◆想定していなかった深刻な事態が発生してしまう 以上のことを「まずいことになった」と呼んでいます。 …
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