伊勢奥津駅

JR西日本の大阪を基点にJR東海の区間にまたがる往復普通列車、６種コース事例です 昨日の「「秋の乗り放題パス」でどこへ行く？ JR西日本区間からJR東海区間へ行く」の続編です。 今回は、「秋の乗り放題パス」を使っての、JR西日本の大阪を起点にJR東海区間への乗車コースの事例を紹介します。 JR西日本とJR東海の境界駅は、東海道線米原、関西線亀山、紀勢線新宮、高山線猪谷があります。 このうち、猪谷は高山線全線を通しての普通列車の効率的移動は難しいためここでは除き、米原、亀山、新宮の３駅いずれかでの乗り継ぎ、計６コースとしました。 ポイントになる駅等は太字としています。 ◆１ 紀勢線一周その１（和…

津城に引き続き、再訪の機会を得た多気北畠氏城館の記事を更新です。 名松線で向かったのはコロナ前のことですが、いま思い返しても楽しい訪問でした。地元の方とふれあって良い思い出ができると、土地の印象が一気に良くなりますよね。 再訪は車でしたが、名松線も再訪したいところ。2020年の訪問記に再訪時の写真を追加して更新しました。 お城：多気北畠氏城館 三重県津市HP：津市 - 多気北畠氏遺跡の概要訪問日：2020年1月, 2023年3月 概要 訪問記 伊勢奥津駅 多気北畠氏城館 感想 アクセス 概要 1342年、北畠顕能が築いたと言われます。その後、8代にわたり北畠氏の本拠でした。 8代具教は織田信長…

名張と松阪を結ぶ（はずだった）名松線には物語がある。当初は奈良の桜井まで 繋ぐ桜松線となる予定がいやいやそれは無理〜ってことでなら名張まで繋げて 名松線で行こう。しかし建設中に現近鉄大阪線が開通し名松線の存在意義はなくなる かくして名松線はその名を残したまま伊勢奥津と言う山中でストップ どこにも接続しない路線は旅行者の移動手段にはならないが、鉄路がある村には なんとも言えないノスタルジーがあり町の村の誇りでもあった。 とはいえ1日の利用者が一人の駅もある名松線。「廃線」の二文字は常に襲いかかる そして悲劇が起きる。平成21年10月の台風被害で線路は寸断復旧にかかる費用は 17億円・・・1年、２…

昨日のよる娘が「明日朝、学校まで車で送ってほしい」と言ってきた。 どうやらバレンタインで友達に渡すチョコがたくさんあるので自転車では大変とのこと。 娘に甘いお父さんは二つ返事でOK。 威厳のかけらもございません。 時間はと聞くと、7:40には出るとのこと。 それを聞いてピンときた！ そうだドライブ、行こう！ 送ったついでにそのままドライブに出かけてしまえば丸一日有効に使えるぞ。 ということで、どこに行こうかな、と朝一で考えた。 快晴だし、景色の奇麗な青山高原に決定。 おそらく8年ぶりくらいだからワクワク。 大きな紙袋をもった娘を学校まで送ったあと、そのまま目的地へレッツゴー。 亀山、芸濃からグ…

2009年10月の台風被害により、家城～伊勢奥津間で不通、バス代行輸送になっていた名松線が6年半ぶりに全線復旧しました。伊勢奥津そのもの、またその先も過疎化が進んでおり、復旧費用や復旧しても大幅な赤字である事が明白であることから、JR東海は早い段階でバス輸送に転換する事を表明しました。しかしながら沿線住民の存続運動、県や自治体などの復旧費用支援などあり、この度鉄道での復旧となったものです。今日はその奇跡の日に出掛けてきました。この伊勢奥津には数度出掛けているのですが、本日の人出はこれまでの最高です。地域挙げてのおまつりで、この全線復旧に地元の方々の想いが感じとれます。 先ずは一番列車の前にバス…

ＪＲ名松線は松阪と名張を結ぶつもりで建設されたが現在の近鉄の前身である参宮急行に同区間の開通を先に越されたため松阪から伊勢奥津までの開通にとどまった。未開業区間が着工される見込みは全くない。だが現在伊勢奥津から近鉄名張までの間を結ぶバス路線が三重交通の手で一日2往復運行されている。先日名張から奥津までの便に乗ってきた。 近鉄名張駅西口で発車を待つ13時発のバス。おばあさんが乗ろうとしている。乗車したのは私を含めて5人。どうせすることもない。乗り降りする人を1駅ごとにチェックしてみよう。 出発して8分、富貴ヶ丘停留所着。山手だが近くに新興住宅地が広がっている。30代と見られる男性1名下車。運賃2…

鉄ちゃんの間ではよく知られた路線であるが、一般の人で乗ったことある人は少ないかも。本来ならとうにJRから切り捨てられてしまいそうな路線であるが周辺道路が未整備という理由で生き残っている。そのまま未整備にしておいてくれなどというのは鉄ちゃんの戯言か。でもそもそも松阪と名張を結ぶつもりで奥津まで建設されながら参急に先を越されて断念したという路線で幹線ルートからは外れてしまい輸送需要もないだけに今も道路整備は急務ではないところ。思えば鉄道は道路の整備によってあちこち外されてしまった。それらの消えた鉄道の怨念がこの名松線を見守っていて欲しいものだ。ドル箱東海道新幹線を保有するJR東海にすればこの程度（…