伯備線

今夜も伯備線遠征の成果をご覧頂きます。 4月6日は国鉄色の定期運用はなかったのですが、 翌日の団臨に備えて岡山まで走る送り込み回送があったため そちらを追っておりました。 曇り予報ではありましたが嬉しいことに 黒坂駅の先にある陸橋では列車に陽が当たってくれました。 集落の中にチラッとしか桜が見えず ちょっと季節感は薄いですが、 思いがけない一枚にテンションが上がってしまいました。 ヘッドマークも特別仕様でした 伯備線(上菅〜黒坂) 2024/4/6/16：38撮影 GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR 焦点距離 91mm(35mm換算 71㎜) ISO 250 ラン…

今夜も引き続き先週末に撮った桜と381系をご覧頂きます。 4月5日はスーパーやくも色の運用最終日だったようで、 伯備線沿線では平日にもかかわらず多くの同業者が見られました。 私もその中の一人となり、 根雨駅近くの桜並木と運転最終日となった編成を切り取ってみました。 雲の多い天気ながら車両と桜に陽が当たってくれ、 そして嬉しいことに線路に並走する国道181号線の通行車両の 写り込みも無く済みました。 紫色の特急列車の撮影は今回の遠征が最初で最後となりましたが、 思い出になる一枚となりました。 伯備線(根雨〜武庫)2024/4/8/14：59撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R …

無事に伯備線より帰還しました。 早速その結果をご覧いただきます。 今回の遠征は今回ご覧頂くポイントで晴れた日に満開の桜と共に 国鉄特急色の381系を撮ることだけを考えて行動しておりました。 ただ、その夢を叶えるにはいくつものハードルがあり、 まず桜がなかなか開花してくれず、 とある天気予報サイトによると高梁市にある 他の名所の見頃は4月7日との表記も。 そうなってしまうと、 この編成は4月6日以降は二週間ほど定期列車の運用から 外れてしまうため、 今年6月中旬に特急「やくも」から引退してしまうこともあり、 満開とのコラボは二度と撮れない可能性が高くなってしまいます。 しかし、3日の現地からの情…

2024/3/12-13の２日間は新見に行く用事があり、特急やくもに乗ってきました 3/12は岡山17:05発スーパーやくも色車両やくも21号のパノラマグリーン最前列1B席を予約展望を楽しめ、あっという間の１時間の旅を楽しみました 岡山駅 パノラマ展望 備中高梁駅に進入 3/13は新見16:38発やくも22号（普通のやくも色）自由席 空いていたのでゆったりとした旅でした 新見駅 中間にあった先頭車の連結部分 3/16から全車指定席となり、少し貴重になった自由席特急券 ダイヤ改正前のやくもを楽しんできました

PENTAX KP + HD PENTAX-DA★16-50mmF2.8ED PLM AWF8.0 1/400 ISO-100 先日のカット。 待ち時間が長かったので縦構図も試してみた。 7両編成の「ゆったりやくも」がピッタリと収まった。 ランキング参加中鉄道

PENTAX KP + HD PENTAX-DA★16-50mmF2.8ED PLM AWF8.0 1/400 ISO-125 土曜日のカット。もちろん「スーパーやくも」カラーも押さえている。 これも前回来たときは、ゆったりやくもカラーのユニットが混ざっていたので、 紫色で統一された姿を拝んだのは初めてだった。 ランキング参加中鉄道

「昭和感」を全面に押し出して頑張ろう！というのがこの駅を存続させている団体のモットーらしい。実際、自動改札以外は本当に令和にあるような代物ではないのだが、、、イルミネーションのない時期に来たいなぁというのが本当のところである ただ、雨上がりの美袋駅を照らす煌びやかなイルミネーションを撮るのもまた一興。虫だらけの夏に来るよりかはこういう冬の時期に来た方がなんだかんだ言ってオトク感のようなものを感じるものだ 欲を言えばシルエット形式で人の流れを写すのも良いかな(プライバシー配慮を考えると顔や服装などをすべて隠すことのできる自然のモザイクとして最も好適なのはシルエットにすることだと思っています)と思…

GWに乗車するサンライズ出雲92号の予習と言うことで、伯備線内の運転停車を予想したんだが。 ついでに伯備線内の特急やくもの運転停車も予想してみた。 あくまでも雑な個人研究なので、適当に読み流して頂けたらな、と。 特急やくもと定期のサンライズ出雲に関しては、まぁまぁ当たっているはず。。。 臨時のサンライズ出雲92号は完全に予想なので、答え合わせは当日のお楽しみかな。 東京から下って来る91号に関しては、ちょっと予想が難しくてね。 どなたかの乗車記を期待して、空欄にしておくことに。

2024年4月5日（金） 本日は（大都会）岡山駅へとやってきました。これからとある列車に乗車して、島根県の出雲市へと向かいます。 岡山～出雲市駅間を結ぶ列車といえば、伯備線を経由して運行される陰陽連絡特急〔やくも〕です。1972年の山陽新幹線新大阪～岡山駅間開業と同時に運行を開始してから今年で52年となります。 当初は気動車特急でしたが、1982年に伯備線全線および山陰本線の伯耆大山～知井宮（現在の西出雲）駅間が電化されたことで電車特急「381系」での運行が開始。それから今日に至るまで、40年以上に渡り381系は陰陽連絡の顔として毎日走り続けてきました。 しかし明日4月6日からは、新型特急「2…

どうも ずっと存在を忘れてましたが思い出したということで書いていきます 受験も無事(結果は無事ではなかった模様)終了したということで久しぶりに遠出。今回は今まで行けてなかった伯備線の北の方へ行ってきました。 電車で行こうかと思ってたのですが新幹線とかマジパすると値段がバカにならんので(結局このあと使うことになるけど)行きはバスを使って行きました。 米子には11時前くらいに着きそのまま根雨駅へ直行。そこから有名撮影地ネウクロへ徒歩30分ほどかけて向かいました。 一応国鉄色の9号も間に合う時間だったのですが人は多いし曇りそうということでパス。20号を迎え撃つために有名な構図とは逆側の方でカメラを構…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 倉敷市駅ホームからDD50形が戻って来まして 再び入換線へと釜が据え置かれるタイミングで フォトラン主催者のS氏を始めとしました企画 への参加者の皆様方が到着されました。 調子踏切などでお会いする風体そのままな彼の 采配を眺めつつ、軽く挨拶をして復路の撮影へ 向かうべくワタクシと競馬氏はこの場を撤収 しようとしましたその時。 主催者S氏から思わぬご提案をいただきます。 さて、今回の更新はDD50形501号機の撮影で 倉敷市駅構内の入換線にて、381系特急やくも との競演を狙いましたご報告でございます。 主催者S氏から、もうじきやくもが来ますよ？…

バターです。 ご指名ですので乱筆失礼いたします。 あ、ワタクシ、ドリ缶で鍵盤担当しています。フルネームは「ガッツバター鍵」です。 名前を呼んでいただくときはイントネーションにご注意ください。 最近の出来事で印象深いのは、この4月からJR西日本伯備線の381系「やくも」という特急車両が順次引退し、273系というJR西日本の新造車両「やくも」に置き換わり、国鉄時代（昭和48年運用開始）から各地を走った381系振り子車両が近々絶滅することです。 381系は「自然振り子方式」と呼ばれる機構を台車に備え、カーブ通過時に発生する遠心力で自然に傾きながら速度落とさず通過できるという、そう、バイクでカーブを通…

連休真っ只中に運行される所要時間が現役列車最長の16時間31分となる、臨時寝台特急サンライズ出雲92号だが、最大の見所である山陰本線〜伯備線内の運転停車、列車交換の予想を立ててみた。 先輩諸兄の方々が各所で公開しているスジ引きから、何となく上書きして伯備線内の動きを考えてみた。 ちなみに。。。 誰も参考にはしないだろうが、これはあくまでもド素人研究なので、軽く流して頂きたい。 2024年春ダイヤのサンライズ出雲92号は出雲市を13:52に出発。 出雲市〜米子までは観光列車「快速あめつち」のスジっぽい動きになると予想。 出雲市を出るといきなり直江で運転停車。 後続のスーパーまつかぜ10号の退避。…

今夜は一本の更新となりますが先週末の伯備線遠征を ご覧頂きます。 4月5日に運用を終了したスーパーやくも編成ですが、 備中川面の高梁川南側でも撮影しておりました。 警笛吹鳴の標識があるため、 どのタイミングでタイフォンが開くのは運次第。 しかし、ラッキーなことにシャッターの切り位置で それがギリギリで開くことはなく、 イメージ通りのカットを得ることができました。 伯備線(木野山〜備中川面)2024/4/4/16：12撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 187mm(35mm換算)ISO 800 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

コンサート雑感、今回は令和6（2024）年4月7日に聴きに行きました、栄フィルハーモニー交響楽団の第69回定期演奏会のレビューです。 栄フィルハーモニー交響楽団さんは、1986年に横浜市栄区に誕生したアマチュアオーケストラです。1986年というのは、政令指定都市である横浜市において、戸塚区から分区して栄区が出来た年であり、その分区を記念して設立されたようです。 sakaephil.com アマチュアオーケストラのレベルは上がっているとはいえ、すべてのアマチュアオーケストラがレベルが高いかと言えばそうでもありません。なので、初めての団体に関しては、ある意味ドキドキとハラハラといった感情が私の中で…

こんにちは、潔く銀です。毎月末に書く雑記、最近は色々と忙しすぎて書くことが出来ませんでした。最近は少し余裕が出来たので、ダラダラと思うところ書いていこうと思います。

撮影地 山陽線 中庄駅 いよいよ273系による置き換えが迫る381系。国鉄特急色に続き、紫色主体の"スーパーやくも"塗装も復刻されていたが4月6日で運行を終了した。 特急やくも号の速達列車にスーパーと冠名をつけた際に登場した塗装で、多客期などには他の塗装の車両を増結したカラフルな姿もよく見られたという。 撮影地 伯備線 豪渓〜日羽間 復刻編成にはパノラマグリーン車のクロ380-7が連結されている。このスーパーやくも塗装編成は1004M-1005M-1020M-1021Mの運用にほぼ固定されていたため、時間帯が功を奏し国鉄色編成より撮影可能な列車が多かった。