余目駅

2024年7月24日～29日、東海道線向けE231系1000番台付属編成の都コツS-34編成が、機器更新工事実施のため、所属している国府津車両センター(国府津駅)から、秋田総合車両センター(土崎駅)まで配給・入場した。牽引はEF81-134。 今回入場したのは以下の5両 15号車 クハE231-8062 2005年10月28日新製(JR新津) 14号車 サハE231-3062 2005年10月28日新製(JR新津) 13号車 モハE231-1103 2005年10月28日新製(JR新津) 12号車 モハE230-1103 2005年10月28日新製(JR新津) 11号車 クハE230-6062…

2019年夏。青春18きっぷを利用した旅の3日目。 この日は、新潟を起点として白新線・羽越本線を北上します。 引退を目前に控えた羽越本線で活躍する国鉄型キハに乗車しますよ。

湊町バスターミナル(OCAT)/南海なんば高速バスターミナル/大阪駅(桜橋口アルビ前)/高速京田辺/京都駅八条口 → 庄内観光物産館/エスモールバスターミナル(鶴岡)/庄内町余目駅前/イオン酒田南店/酒田庄交バスターミナル/さかた海鮮市場前 www.nta.co.jp

前回の記事からの続きです。 今回宿泊したのは、駅から徒歩５分くらいのところにある「新潟ターミナルホテル」さんです。駅の近くに手頃な価格で利用できるホテルはないかとインターネットで探していたところ、たまたまこのホテルを見つけて予約しました。最近は物価が高くなり、宿泊料金も値上がりしているところも多いと思いますが、「新潟ターミナルホテル」さんは朝食付きで１泊５千円以下です。確かに最近見かける大手チェーンのホテルに比べると、建物は古く、設備面でもやや見劣りする面もありますが、清掃が行き届いており不快感はありません。この値段であれば、十分に納得のいくホテルでした。 さて、いよいよ２日目の乗り鉄旅が始ま…

こんにちは。 桑原通夫です。 株式会社INPEXは 大手石油開発企業です。 国の内外で石油や天然ガスなどの 権益を持っています。 2026年に国際石油開発と 帝国石油が経営統合して できた会社です。 元々、国際石油開発が 国策会社として設立されていたため 主な株主に経済産業大臣が入っていて 黄金株が1株・・ 割り当てられています。 そのインペックスの決算ですが 本業の営業利益が マイナス10％でした。 主な原因は石油価格の下落に よるもの・・でした。 石油価格は、投資家の間でも 正しく予測することは不可能・・ と言われております。 そして今・・環境保護団体が懸命に 脱炭素を叫んでいますが 世界…

本日は「旅せよ平日！ JR東日本たびキュンパス」を利用して東北&新潟県に行ってきました！ 05:30 新宿発→東京行 中央線 快速東京行に乗車します！画像をと思いましたが撮影するのを忘れていました😭 今回は新宿の駅名標で代用します！ 東京駅からは上越新幹線に乗車します！ 東京06:08発 新潟08:10着 とき301号 新潟行 幕が切れてしまいましたがとき301号です！ E7系での運行でした 新潟までは快眠だったので記憶がございません… あ、ギリ高崎まで記憶があります 新潟駅に到着しました〜！自分自身初めての新潟駅と言うことで凄い興奮していましたが滞在時間はまさかの10分… 新潟からは特急いな…

四日目 2017年8月10日 9:36発 酒田駅 | 9:51着 余目駅 乗換 | 10:31着 古口駅 「最上川船下り」 『最上峡芭蕉ライン船下り』にて船上からの景色を楽しみます。 片道コース : 大人 2,200円 古口港（戸沢藩船番所）に到着しました。 受付を済ませ、ここから出航します。 ふるさと村にて一時休憩 ここでお手洗いを済ませたり、鮎やソフトクリームを買うことができます。 あゆを1匹400円で食べました。塩がたくさんのっていて美味しかったです！ 白糸の滝 船頭さんが最上川について色々語ってくれました。 草薙港（川の駅 最上峡くさなぎ）に到着。 バスで駅まで向かいます。 12:22…

二日目 2017年8月8日 本日は「出羽三山」の一つである「羽黒山」に向かいます。 出羽三山 羽黒山・月山・湯殿山の総称で、修験道を中心にした山岳信仰の場とされています。 開山は1400年前と伝えられています。 8:42発 山形駅 | 新庄駅 新庄駅 構内 広々とした庄内平野を車窓から眺めながら、鶴岡方面に向かいます。 余目駅 カッパがお出迎えしてくれました。 余目で乗り換えて鶴岡へ 12:42着 鶴岡駅 バスに乗って羽黒山に向かいます。 片道運賃：820円 大鳥居をくぐるとバスはどんどん山の上へ… 途中、民家の玄関上に魔除の飾り「引き網」が飾ってあるのを見ました。これは例松祭につつが虫（悪魔…

東北乗り鉄の旅の2日目に入ります。2日目は「ひたすらローカル線であみだくじ」（笑）2日目の旅程はこんな感じです。 まず、JRが大船渡線で気仙沼から一ノ関まで向かいます。 気仙沼6:01 7:32一ノ関 続いて東北本線に乗って小牛田（こごた）に南下。 一ノ関7:54 8:41小牛田。 小牛田からこの日のメインの一つ、陸羽東線（りくうとうせん）で新庄に西進します。山形県に突入です！陸羽東線の乗り倒す（笑） 小牛田9:08 11:13新庄。 その後奥羽本線で横手に北上。秋田県に突入です。 新庄11:22 12:53横手。意外と時間かかります。 横手から北上に今度は東進。気仙沼から左行って上行って右行…

余目駅で次の電車の待ち時間で、駅前の食堂に入った。 店のおばあちゃんに、電車の時間を聞かれたので、あと30分です。というと… じゃぁラーメン。ラーメンだな。と言われたのでそのままお願いしました。 まぁラーメン食うつもりだったんだけどね。 それにビールを注文。出てきたのは、想像以上のラーメン。支那そばです。650円。 煮干しと野菜のだしのスープが絶妙。麺も少し柔らかめで良い。 途中でコショウを入れたあともまたうまい。こんなラーメンでいいんだよなぁ〜と改めて思わされました。

天童から新幹線で移動して、そこから余目駅まで移動。 陸羽西線は今は代行バスなので、バスにゆられて90分。 バスは各駅に止まりながら行くので、非常にゆっくりです。 なかなかバスの旅行もいいもんだ。