供給網

「経済安全保障」、今の国際情勢からすれば避け得ないのでしょうが、そうかといって緊迫化した情勢をそのまま放置することがあってはならないとも感じます。しかし、準備はでき得る限り進めておいた方が良いのかもしれません。 ダイキン工業が中国製部品が無くてもエアコンが生産できるサプライチェーンを2023年度中に構築するといいます。 供給網づくり大転換 ダイキン「脱中国」の本気度｜テレ東BIZ（テレビ東京ビジネスオンデマンド） テレ東BIZによれば、省エネなど中核機能にかかわる部品を日本国内で内製化、また取引先にも中国以外での生産を要請したそうです。ダイキンがコスト重視から安定供給に方向転換したといいます。…

「デカップリング」、中国との経済的つながりを断つ可能性は低いものの、サプライチェーンはこれまでと比べ統合されたものとはならない、とウォールストリートジャーナルが指摘しています。 「中国抜き」サプライチェーンの現実味 - WSJ 地政学リスクの高まりが、サプライチェーン供給網を混乱させているといいます。米国をはじめ、国内回帰が活発化し、「世界の工場」中国から移転させる動きが加速しているといいます。 欧州企業においても「中国離れ」が広がっているとの見方を、EU欧州連合の中国進出企業でつくる「中国EU商会」の会長が示したといいます。厳格なゼロコロナ政策が理由になっているようで、別の新興国に拠点をうつ…

ホンダが、国際的な部品供給網グローバルサプライチェーンを再編し、中国を切り離す検討に入ったといいます。 ＜独自＞ホンダ、中国抜きのサプライチェーン構築へ - 産経ニュース ホンダにとって中国はグローバルサプライチェーンの要であったが、ゼロコロナ政策によるロックダウン（都市封鎖）で国内外の生産に影響が生じたことを受けた理由といいます。また、米中対立や台湾情勢の緊迫化など地政学リスクに対応する。中国国内では供給網を再構築し完成車の生産を続けるといいます。 今さらとも感じますし、やはりそうなるのかとも思います。今後の動向が気になります。 産経新聞によれば、ホンダの部品供給網に中国が占める比率は、1～…

iPhoneなどのアップル製品の生産を九州に誘致するのはどうかと、日本経済新聞が低減する。台湾の半導体受託製造会社TSMC台湾積体電路製造の工場が熊本県で建設が始まり、足下の円安が理由という。 日本製iPhoneいかが 円安をハイテク誘致の好機に: 日本経済新聞 日本は中国より米国に近く、しかも2021年のiPhoneの出荷台数（約2億4000万台）では、全体の3割以上を日米向けが占めると記事は指摘する。アップルにとって、委託先の工場が増えるが、供給網の短縮につながる利点はあるという。 TSMCの誘致が閣議決定された21年12月6日の為替レートは1ドル=113円だった。足元は1ドル=127円と…

中国での経済指標の悪化を受けて、円安に一服感があるようです。ただ安値水準に大きな変化はなく、円安の進行が少し止まったというところでしょうか。 様々な変化が一気に起こり、逆風に晒されているかのようです。円安により輸入価格は上昇し、中国でのコロナ渦の影響でモノの入荷が遅れ、製造業にとっては厳しい状況になっています。 「過去に例がない」原料高が製造業を圧迫－トヨタも値上げ苦慮 - Bloomberg 鉄鋼など素材メーカーを中心にさらなる値上げを模索するが、一般の消費者を顧客とするトヨタ自動車など完成品メーカーでは簡単に上げられない事情もあり、相殺するのは難しいとの見方も出ている。（出所：ブルームバー…

経済安全保障 成長戦略と分配戦略 経済安全保障 「供給網の強化」について 「インフラの安全確保」について 「特許の非公開」とは 「先端技術の研究開発」について 岸田政権の主要政策として4つの項目が掲げられています。 新型コロナ対策 新しい資本主義 外交・安全保障 災害対応