入換信号機

ミニチュア灯器コレクション（通称：信号機ガチャ）第３弾で出た入換信号機の現示を制御できるように改造してみました。 【目 次】 ミニチュア灯器コレクション第３弾について 改造後の動作 鉄道模型用電子連動装置と接続 入換信号機として 入換標識として アプリの画面 まとめ

電車に乗っているだけだとなかなか気付きませんが、電車はさまざまな速度制限を受けながら運転しています。 しかも、自動車と違って1km/hたりともオーバーが許されないので電車の運転士は常に速度に神経を尖らせながら運転しています。 今回はそんな電車にかかる速度の制限について元電車運転士が詳しく解説します。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 電車の速度制限の種類 車両の最高速度 線区の最高速度 曲線の速度制限 ポイントと速度制限 信号による…

今回は電車の運転士が使う鉄道用語の紹介です。 運転士は特にマニアックな鉄道用語を使うことが多いように感じます。 私も駅員や車掌は経験しましたが、ここで紹介する鉄道用語は運転士になるまで知らなかった言葉が多くあります。 誰でも分かるように簡潔に解説してるのでどうぞご覧ください。 運転士、車掌どちらも共通で使う鉄道用語についてはこちらの別記事でどうぞ。 www.excellentitem.com ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 電車の運転士…

前回の記事の続きです。 om08amagi.hatenablog.com 陸前小野から仙石東北ラインに乗りまして、その速達性に感動しつつ岩切駅で下車。駅を出て少し歩き、岩切こ線橋を目指します。 やって来ました。仙台レールセンターです。何度か横は通過しましたが、訪問はこれが初めてです。 ちょうど小牛田のロンキヤ LT-4編成が留置されていました。チキ車の入換に使用するWD-H18Aの姿も見えます。 さらに奥には積込用の門型クレーンがずらりと並んでおり、その下には長尺レールが山積みになっています。 左側の小さな門型クレーンは定尺レール用と思われます。仙台埠頭から発送されたいわゆる「岩切工臨」のレー…

【目 次】 富山駅付近連続立体交差事業について 仮設の電鉄富山駅 電鉄富山駅～稲荷町駅間 電鉄富山→稲荷町 稲荷町→電鉄富山 都市計画道堀川線アンダーパスから 終わりに

北条鉄道への往復には神戸電鉄を利用した。その神戸電鉄三木駅から徒歩１０分ほどの場所にある三木鉄道公園に行ってみた。 旧三木駅舎が堂々とした佇まいで残っている。旧駅舎は地域交流施設として、元国鉄三木線そして旧三木鉄道時代の写真や物品の展示がなされているとの事だったが、あいにくこの日は休館日。 隣接するのは旧貨物ホームの上屋。なお、旧駅舎は十数メートル曳家されて現位置にあるとのことで、旧貨物ホームとの位置関係は実際とは異なるようだ。 旧貨物ホームの先に目をやれば広いグランドと公園になっており、ゲートボールなどで利用されているらしい。出発（？）信号機に思わず喚呼してしまいそう。 さらに歩を進めるとレ…

2024年3月16日、北陸新幹線敦賀～金沢間の営業運転が開始しました。 前回の工事状況からどのような変化があったのか早速見てきました。 【目 次】 北陸新幹線敦賀開業について ３Ｆ新幹線ホーム（11～14番のりば） 敦賀車両基地方（大阪方） 東京方 その他 ２Ｆ乗換コンコース １Ｆ在来線特急用ホーム（31～34番のりば） 米原・大阪方 直江津方（引上線） 直江津方引上線 特急車両用電留線 上下乗換線 新幹線駅舎ほか 駅名標 カウントダウン看板ほか おわりに

2023/5/17当時やっていた、Twitterのフォロワーさんの要望に応えた、レポート画像ですが… 実は、入換信号機（入換標識）が開いています。 「入れ換え進行！」 運用上、車両を折り返したり、別の線へ引き込んだりする必要があります。 通常の信号機を操作してもいいんですが、他の列車に影響が出ちゃうんでしょうね。 この灯火が斜めに空いていると、分岐器が切り替えって、分岐、進入出来ることを示しています。 正確には「信号機」ではなく、単に分岐器が開いていることを示し、他の信号機には影響しないようになっているそうです。 草加駅では、この先に引き上げ線があり、折り返せるようになっています。 この表示は…

かみさんと日本信号の鉄道まつりに行ってきた。 www.signal.co.jp先月号の鉄道模型趣味(TMS)で知ったイベント。 a-sue.hatenablog.com久喜駅までは北千住から東武線で1本なので楽勝。 まあ、あえて先に来たのに乗ったので東武動物公園で乗り換えになったけど、いろいろ見られて良かった。 久喜に9時半頃着いて、9時50分から無料の送迎バスがあるってことだったけど、4㎞ない距離だったのでいつもの散歩の調子で歩けば問題ないなってことで歩く。 久喜の市役所のそばを通るコースで、途中日本電信のバス何台かに追い越されながら10時15分頃着。 すでにライブスチームが走ってたりして家…