最初から遅延して、乗り継ぎ上手くいかず・・５０分程待ち 今日は嫌な予感。 １両編成・・ ちょっと嫌だなあ。 亀山着。ここまでは結構来てますが、紀勢線に乗ります・・・ この後大変な目に。 一身田駅からこの二両編成に高校生の集団がインドの列車の如く乗ってきましたので最悪。もうちょっと学校もバスなど自前で走らせる等しないとホント迷惑でしょう。 何とか無人駅に到着。もうヘトヘトだ。

久々に関西本線。ラッピング車両です。 今回は空いていました。 でも何故かこんなローカル線でも外国人の姿を見かけます。 伊賀上野辺りにでも行くのでしょうか・・ JR東海の管轄区に入った駅で下車。 駅の装備も簡素化され、ついに汚いトイレも撤去されてしまいました。 トイカ（関西で言うイコカ）のタッチする機器のみ設置。切符の券売機もない。 中で整理券をもらう感じですね・・

柘植駅を40分くらい遅れて出発し、次の乗換駅の加茂駅までやって来ました（駅舎の写真を撮り忘れてしまいました^^; ） 乗り換える電車の発車時刻までまだ20分以上あったので、駅の近くにあるランプ小屋を見に行くことに 駅を出て左側に向かって歩くとすぐに見つかります 1897年（明治30年）竣工 赤レンガ造 切妻屋根 加茂駅は明治30年に関西（かんせい）鉄道の駅として開業しました 関西鉄道は加茂と奈良を結ぶ約10kmの路線で、東大寺の参拝客が大勢利用し、「大仏鉄道」の愛称で呼ばれたそうです この小屋のレンガは大仏鉄道の遺構で唯一のオランダ積みなんですって 建物財産票 駅のホームにも遺構が残されていま…

新潟市を横断するルートをとりながら、結局は新潟交通のバスは利用せず、新潟交通観光バスオンリーで乗り継いでしまった。だが、次に乗るバスでそんな新潟交通観光バスともお別れになる。慈しみながら乗車したい。 2023.05.02[Thu]潟東営業所(発)～白根桜町《標高1.4m》11:32→加茂駅12:20～新潟経営大学(行)新潟交通観光バス 白根－庄瀬－加茂線、¥670、17.3km 白根桜町～加茂駅（新潟交通観光バス） [Google MyMaps] 新潟交通観光バス 新潟経営大学行 出発10分前くらいからバス停で待っていたところ、行き先に「加茂」と書かれたバスが反対車線を走っていったのを見てちょ…

加茂駅からおなじみ？のキハ120。 乗り込みます！ 亀山から313系。東海に来た感じがするカラーです！ 加佐登着。椅子の補修はされませんね・・ 白子の海。良いトコですね！雲が横に一直線ですな。 いいね！癒されますわ～ H氏の影。 帰りもキハ120・・

今年もあとわずかなので和束（わづか）へ行ってみよう！（くだらんねん） 本日の行程は、関西本線残り２駅攻略し完撮〜沈下橋を渡れ〜原山円形茶畑です 52大河原駅（おおかわらえき） 木津川沿にある大河原駅は、一番他の関西本線の駅とは周りの雰囲気が違います 秘境だが美しい。（何ゆうてるかわからん） 何か止まってます MC-5604保線用のモーターカーですかね ふと車の左を見ると 恋するシリーズか 大河原の沈下橋があります（ちんげばしではない） 大雨で増水すると川の中に沈下するから沈下橋。一時期これにハマりました 幅は十分なようなので渡ります 左右まだこれなら余裕ですね キハ120が通過していきます。 …

伊勢志摩旅行最後のハイライト！近鉄志摩線全駅を車で巡るぞの巻 志摩線は、鳥羽から賢島までの24.5キロ、駅数16となっています。 起点の鳥羽駅からいってみよう 31鳥羽駅（とばえき） 鳥羽駅はJR鳥羽との複合駅です。鳥羽から先は近鉄のみでJR参宮線はここで終わる 駅前に立つ真珠王御木本幸吉像 32中之郷駅（なかのごうえき） 鳥羽水族館へはこの駅のほうが近いけど皆鳥羽から歩くので寂しい立ち位置 33志摩赤崎駅（しまあかさきえき） モダンなデザインですね 駅周辺 34舟津駅(ふなつえき） 35加茂駅（かもえき） 加茂駅は近畿地方最東端の駅になります 36松尾駅（まつおえき） 37白木駅（しらきえき…