北しなの線

石油貨物列車の迂回訓練に伴う臨時貨物列車が妙高はねうまライン・北しなの線で篠ノ井まで運転されました。この列車は、根岸駅から上越線・信越本線を経由して直江津からえちごトキめき鉄道・しなの鉄道を経由しての運転となりました。 昨年に続いて災害発生時に迂回運転を行うための訓練が行われたかと思われます。本日は、EH200-12がタキ14両を牽引して運転されました。 牟礼－豊野にて EH200の手前（向かって右側）に木があり編成後部が僅かに入らなかったのが残念でした・・・。 ＜動画＞ www.youtube.com ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com ランキング参加中鉄道

しなの鉄道北しなの線にて訓練実施に伴う試運転列車が長野－豊野で1往復運転されました。車両は、SR1系300番台S303編成で往路となる下りは北長野駅で、復路となる上りは三才駅と北長野駅で長時間停車となりました。SR1系の種別（試運転）の表示のLEDを走行シーンで写し止める技術はありませんで駅撮り中心となりました。 なお、都合により往路（下り）の撮影はありません。 上り試運転（豊野－三才） 三才駅にて少々停車 駅撮りだとシャッター速度が稼げます 327M（SR1系S304編成）と交換 327Mが先に出ます 北長野は2番線に到着 北長野にて 側面表示 北長野にて 326Mが先に発車（試運転表示を優…

本日の朝、しなの鉄道線側（軽井沢ー篠ノ井）で車両点検を行った関係で北しなの線1320Mが所定115系6連（3連+3連）のところ115系3連で運転されました。なお、使用編成は115系S11編成（Turkey!）でした。 すでに回送表示ですが長野へ向かう1320M（北長野ー長野） ＜参考＞ 325M：115系S9編成 324M：115系S3編成（湘南色） ランキング参加中鉄道

本日、しなの鉄道の小諸－田中間が線路支障（線路脇土砂陥没）の影響で運転見合わせをした関係で、北しなの線1320MにSR1系100番台4両（S103編成+S102編成）が使用されました。北しなの線でSR1系100番台は土曜休日の「軽井沢リゾート」で見ることはできますが、4両での運転はなかなか見る機会がなく貴重なシーンとなりました。 北長野－長野にて なお、表示は全て「回送」でした。この編成は朝は特別快速しなのサンライズ号に使用されますが今日は1320Mの代走に回りました。しなのサンライズも上田から本領を発揮する列車なのでこのまま使えば良いかとも思いましたが・・・。 ちなみに特別快速しなのサンライ…

毎年恒例の森宮野原入換訓練が行われました。それに伴い使用車となるHB-E300が回送として長野から森宮野原へ回送されました。が、私は客先へ行くので飯山線沿線へは行かれず北条踏切で撮影・・・。しかも15秒の壁でE353系とHB-E300系の併走ならず・・・。 まぁ、運が無いと諦めます。 長総出区 1320MはS1編成+Turkey! 信州1号はE353系S202編成 E353系通過の15秒後（推定）でHB-E300（回送）が通過 これ9月19日の工臨が1発で上手く行き過ぎた・・・。2匹目のドジョウは居ませんでした。まぁ、15秒程度なら客先へ行く関係で飯山線沿線へは行かれないので北条でネチネチ狙っ…

本日の北しなの線1320Mは、115系初代長野色+湘南色で運転されました。久しぶりに豊野付近で撮影しました。 豊野－三才にて ランキング参加中鉄道

本日の北しなの線83列車・単1770列車は、所定のEF64 1000番台に代わりEH200-9が使用されました。ネットで見ると昨日も同様にEH200が入ったようです。 単なる運用変更か秋恒例の空転対策なのかは不明ですが、篠ノ井以北にEH200が入る比較的珍しい光景が見られました。 北長野ー長野にて ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenablog.com hyama5071.hatenabl…

本日の北しなの線1320Mは115系S9編成（横須賀色）+115系S3編成（湘南色）での運転でした。試運転線側の側道工事もやってませんでしたので居町踏切の脇で撮影。本日は、早朝に安茂里付近で踏切確認があった関係でダイヤが乱れ1320Mも8分ほど遅れて通過しました。また、この遅れの関係でゲリラ雲の配給がありました・・・。 以上です。 ＜その他＞ 本日は特急信州1号も遅延して9時8分頃に長総に入区したので久しぶりに撮影できました。本日はE353系S209編成でした。（遅延したとは言え既に入区したと思っていたのでびっくりしました） 325Mは115系S1編成（遅延） 128D長野側は「白こっと」（遅…

本日9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と特に変化ありません。 工場側に車両の姿はありません この後、1320Mを撮影に行き一番良い場所では撮影できませんでしたが、E217系Y-27編成中間車4両（ｻﾊE217-2053+ｻﾊE217-2054+ｻﾛE217-27+ｻﾛE216-27）が解体線へ移動しました。1320Mを居町踏切側の側道で撮影したので居場所は間に合いませんでしたが、辛うじて柳町のガード付近で撮影。 その後で高架下で撮影 少し分かり難いのですが、この移動の後でE217系Y-15編成の中間車（ｻﾊE217-2029+ｻﾊE217-2030+ｻﾛE217-1…

2023年１月に長野で予定があるので旅程を立てました。今回は４日目。今回は雪が降り積もっている飯田線に乗車します。最後までたどり着けるのか！ 景色は素晴らしい 飯山線とは 長野駅 飯山線ホーム そばたべた 飯山線に乗る 車窓の様子 飯山駅 戸狩野沢温泉駅 上境駅で下車 次回

第13回全国の鉄道路線五番勝負を開始します。 次の各問の鉄道路線には共通する特徴があります。同じ特徴をもつ別の路線を答えてください。問一は解答可能数が14ですので、売り切れにご注意ください。 問一 JR東日本・常磐線、JR西日本・小浜線、一畑電車・北松江線非該当路線：JR北海道・函館本線想定解数：17 問二 JR北海道・根室本線、JR東日本・東北本線、JR西日本・北陸新幹線、しなの鉄道・北しなの線、山陽電気鉄道・本線非該当路線：JR東日本・東北新幹線、高松琴平電鉄・長尾線想定解数：44 問三 JR東海・東海道新幹線、JR四国・本四備讃線、東京メトロ・８号線有楽町線、あいの風とやま鉄道・あいの風…

本日（8/7）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-31編成の一部が引き続き解体作業中。工場側からE217系Y-27編成の中間車（グリーン車込み）が移動していました。 その他の動きは別記事にまとめています。 ＜その他＞ 本日の北しなの線1320Mは115系S9編成+115系S4編成でした。115系S9編成が横須賀色になって初めて撮影しました。 ランキング参加中鉄道

本日（7/31）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に変化はありませんでした。 工場側にも変化はありません この後、E217系Y-28編成の中間車4両（ｻﾛE2165-28+ｻﾛE217-28+ｻﾊE217-2056+ｻﾊE217-2055）が解体線へ移動しました。この手の移動は前日の午後から夕暮れ時に行うのか最近の通常パターンになっているので午前中にやるとは珍しいです。 移動終了後の様子です。スイッチャーは工場側に移動しているのでこの後も動きがあるかと思いますが、私が居られた時間帯では変化はありませんでした。 ＜動画＞ www.youtube.com <そ…

小諸で昼食と買い物をしたあとは、鉄印活動です。 本日は、しなの鉄道です。 しなの鉄道は、長野県軽井沢町の軽井沢駅と長野市の篠ノ井駅をむすぶ65.1㎞の路線です。他、県北の長野駅から妙高高原駅の間も、北しなの線として営業しています。 北陸新幹線の開通に伴い、大部分が第三セクター化したかつての信越本線。その長野県内を、しなの鉄道が継承したような形になっています。 今回は、鉄印が手に入る小諸駅から軽井沢駅まで、子供たちを乗せます。 せっかくなので、しなの鉄道名物の観光列車「ろくもん」をあらかじめ予約。 九州の豪華観光列車「ななつぼし」などのデザインを手掛ける、水戸岡鋭治氏プロデュースの列車で、乗車の…

先週、E217系の配給（廃回）を牽引したEF64 1032が長野総合車両センターを出区して関東方面へ向かいました。 ＜その他＞ 本日の北しなの線1320Mは湘南色+初代長野色でした。 ＜動画＞ www.youtube.com ランキング参加中鉄道

しなの鉄道のフリー切符とホームページの意見・感想です 毎年夏になると、避暑地の一つとして軽井沢が浮かびます。 軽井沢で避暑を体感しながら、しなの鉄道で旧信越線の旅をする気分も高まります。 しなの鉄道は、軽井沢－篠ノ井と、長野－妙高高原を受け持ち、後者は「北しなの線」と愛称があります。 フリー切符は以下の５種類が発売されています。 ① 軽井沢・長野フリーきっぷ（軽井沢－篠ノ井－長野の普通列車が１日間乗り放題、2,390円。篠ノ井－長野はJR東日本信越線） ② 軽井沢・別所温泉フリーきっぷ（軽井沢－上田－別所温泉が１日間乗り放題、1,880円。上田－別所温泉は上田電鉄） ③ 軽井沢フリーパス（軽井…

本日（6/19）8時56分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時よりE217系Y-133編成などが移動しています。また解体線ではE217系Y-23編成が解体されています。 工場側には入場中のE353系の姿が見えます。1320M撮影のため場所を移動した際に留置場所も変わりました。 私が居た時間帯ではこれ以外の動きはありませんでした。昨日、不具合を起こしたｷﾊ110系（であろう）も工場へ移動するかと思いましたが、私が居た時間では移動せず新聞報道に比べてたいしたことが無いのか、午後に移動しても大丈夫なくらい軽微だったのか・・・。今のところ「えきねっと」で見ても快速おいこっと号の減…