北海道医療大学駅

こんにちは。記事をご覧いただきありがとうございます。今回は、最近行った北海道について記事にしようと思います。旅行記気取りで鬱陶しいと思いますが、優しい目で見守っていただけると幸いです。 いざ出発 こんにちは北海道 いざ小樽へ 小樽ローカルフード「若鶏の半身揚げ」 宿へ向かいます ひとり札沼線の旅へ 夜の宴会 最後に 次回 いざ出発 府中駅出発は6:15。これに乗って羽田空港へ向かいます。これを逃すと調布駅まで移動しなければ羽田空港行きバスはありません。それか大荷物で電車を乗り継がなければなりません。それは嫌すぎる。というわけで高速バスへ乗車。 8:20発の新千歳空港行 JAL505便に搭乗しま…

↑利尻島から戻ってきて稚内で刺身定食をいただきました。これで1000円しません。 ↑名寄高校駅で乗り降りしました。これにて宗谷線全駅乗り降り完了です。ところで、名寄高校駅前交流施設というのはどのあたりが施設なのかよくわかりません。建物らしきものは吹き曝しの待合室しかありませんけども。 ↑鷹栖町のセイコーマートで豚骨ラーメン風ロールをいただきました。これはこれでアリです。 ↑東川町の道の駅にやってきました。北海道限定の謎の飲み物をいただきました。 ↑新篠津村の道の駅にやってきました。 ↑あいの里教育大駅にやってきました。電車に乗ります。 ↑平岸でラーメンをいただきます。 ↑魚介豚骨のラーメンです…

目次 1.新川駅 2.新川駅の沿革 3.新川地区の沿革 1.新川駅 北24条通りからJR学園都市線を目指して西へ進む。 新川駅に到着。 隣の八軒駅と似た構造で、駅前広場はなく2面2線の高架駅。 駅入口横は通り抜け可能な歩行者通路になっている。 ホームは壁に囲まれ風雨を防げるようになっている。 周囲は住宅地で商店街などもない。 コンビニ・飲食店がわずかにあるのみ。 2.新川駅の沿革 1986年国鉄の新川臨時乗降場として開業。旅客のみ取扱。 1面1線の駅員無配地駅。当時はまだ地上駅。 1991年業務委託駅となり有人化。木造平屋建ての駅舎に改築。 1996年～1999年にかけて琴似駅～新川駅間の高架…

ＨＯＫＫＡＩＤＯ ＬＯＶＥ！６日間周遊パス 未踏破路線も少なくなり、やっと完乗も見えてきた。 今回は４年前に続き北海道の未踏破路線を走る。これでＪＲ北海道（在来線）は多分完乗の予定。（そうだ、新幹線は除く） ＊ ＪＲ北海道からＨＯＫＫＡＩＤＯ ＬＯＶＥ！６日間周遊パスという切符が発売されている。注参照 北海道の「ぐるっと北海道・公共交通利用促進キャンペーン」を活用するきっぷのため、北海道の補助金から算定した販売予定数が上限に達した場合は、発売を終了という切符。 この切符ではＪＲ北海道内の特急快速普通列車プラス、ＪＲ北海道バス（一部路線は除外）が連続する６日間乗り放題。 指定席料金を支払えば４回…

宗谷線・名寄高校駅は今年3月のダイヤ改正で開業しました。東風連駅の移転・改称という形態ですが実質的に新駅です。 東風連駅の利用者のほとんどが約1.5Km離れた名寄高校の生徒でした。名寄市が名寄高校の生徒に駅が学校の近くにできたらＪＲを利用する意向があるかアンケートを取ったところ、冬季だけでも利用したいという回答が50人以上あり利用者増が見込めたため、ＪＲ北海道に名寄高校の近くへの移設を要望していたものです。 名寄高校駅と東風連駅の位置関係 両者協議の結果、名寄市が費用を負担して東風連駅を1.6km稚内寄りの名寄高校のそばに移転し、駅名を名寄高校駅とすることでまとまりました。ＪＲ北海道としても市…

先日の石狩太美駅に続き、石狩当別駅に立ち寄ってきました。 おっと、その前にまずお隣の北海道医療大学駅で。ここの駅の自動券売機って、改札を抜けた先のホームの端っこにあるんですね。それが分からず、案内がどこにも見当たらないので、改札口の前でホームに入ろうかどうしようか考えていたら、取り敢えずトイレに入っていました。（笑）トイレから出て再び改札口へ行くと、ちょうど雪掻きしている人（JR社員？）がいたので、ホームで撮影させて下さいとお願いして中に入って無事に撮影できました。 南口です。駅舎の外壁にあった駅名はすでに撤去されていました。撤去作業に使ったクレーンが駅前に鎮座しています。この時、北口では駅名…

学園都市線 2022年2月10日(木) 区間 あいの里公園ー北海道医療大学 学園都市線は、 大雪の影響で、終日、 あいの里公園〜北海道医療大学駅 間の運転を見合わせています。 運転区間は 大幅に本数を減らしての 運転となっています。

今回は、3月12日に行われるJR北海道3月ダイヤ改正で改称・曜日限定運転になるものに、乗ったり、行ったりした時のレポートです。まずは岩見沢駅706発小樽行に乗ってスタート。 岩見沢(A13)706(1)[当駅始発] 【函館線136M 普通 小樽 モハ721-11】 札幌(01)755(1) そして、すぐさま学園都市線の列車へ乗り換え。 札幌(01)801(10)[当駅始発] 【学園都市線2545M 北海道医療大学 サハ733-3211】 石狩太美(G12)836 既に2月中に石狩当別駅には訪問済みなので、同じく3月ダイヤ改正で改称となる石狩太美駅へ行きました。 どうやら、北海道医療大学駅以北区…

さゆりんです。 北海道の旅も終盤、6日目になりました。ここまでは道東であったり廃線であったりの難所が多かったですが、6日目はボーナスタイムのような日になります。というのも、少し余裕を持たせた影響で巡るところは留萌本線の深川～留萌と、札沼線の札幌～北海道医療大学までとなります。なのでこの6日目の記事も短めです。 ただし図の通りそれぞれ盲腸線であるため単純往復が必要になり、更にそれぞれの路線も離れているため移動自体の時間は多少掛かります。これまでの12時間などの意味不明な行程に比べれば遥かにマシですがやはり今日も大変な移動になります。 ※盲腸線とは終着駅から乗り換える路線がない路線のことを言います…

6日目は札幌近郊の駅を中心に巡りました。 普通旭川行き923D 札幌を6:00発普通旭川行き923D（キハ40-1816+キハ40-1821）で出発。旭川方面への始発列車は札幌駅に乗り入れる最後のキハ40充当列車です。雪がほとんど無かった前日とはうって変わってこの日は雪が積もっていました。 妹背牛駅 2時間以上乗り続けて妹背牛で下車。これにて岩見沢から先は全駅制覇となりました。雨竜郡妹背牛町の玄関口で、普通列車しか停まらない無人駅です。駅舎は平成元年改築で、宗谷本線蘭留駅とよく似たデザイン。待合室にはストーブが置かれていました。 特急カムイ12号 妹背牛8:41発普通岩見沢行き2322M（モハ…