北海道新幹線

函館市から、北海道新幹線の乗り入れ調査結果が公表されていた。 勝手にリンク。 北海道新幹線について | 函館市 概要版は49ページ、詳細版は265ページの超大作って感じ。 結論から言うと、技術的に整備可能で、その整備費は157億円～169億円（税抜き）という試算結果ということだ。 調査前には75億で行けるみたいな話も合ったが、現在の正解状況と細かい調査により現実的な金額が出て、確かに高いけど全く手の届かない金額ではないということもわかった感じ。 調査はかなり事細かにされていて、フル規格10両編成そのまま乗り入れ、ミニ規格10両乗り入れ、新函館北斗で札幌行きと分割併合で7両を札幌、3両を函館へ、…

函館スキー4日間 最終日は滑らず帰るだけ。 大沼公園駅前は 昭和の清里みたいに賑やかでした。 大沼函館 雪と氷の祭典 グリーンシーズンは、手漕ぎボートで大沼を散策しましたが、 冬は完全に凍るのですね～ファットバイクで走ったり、 インバウンドには スノーモービルが人気でした。 おかげで列車待ちの時間がつぶれ楽しめました。 氷の滑り台、めっちゃスピードが出て ちびっこに人気 氷の湖に穴をあけ、ワカサギ釣りをしてますね。 さて、帰りも大沼公園駅から 特急 北斗で一駅 新幹線の始発駅 新函館北斗駅へ。 札幌から函館へ移動する インバウンドで 今日も満席。 車窓から凍った大沼を見納めです。 新函館北斗で…

今回の 北海道スキー旅 体験ブログ記事は、 JR東日本 ダイナミックレール パッケージを利用、 函館大沼 プリンスホテル泊 函館七飯スキー場 JR東日本と JR北海道は仲が良いのですかね、 お得な コラボ旅行商品が多く ありがたいです。 さて、遊びも仕事のように 忙しいスケジュール、笑 もう リタイア暇人 初日の行程は行くだけにした。 何しろ「旭川スキー都市」から帰って 2日後（疲労蓄積） 9時代の 北海道新幹線こりゃ満席だ！東京駅も電車も大混雑。 JR東日本の新幹線は スキーや大荷物が置ける スペースがあり 無料で使う事が出来るが 半数がインバウンドとなると一杯！ 荷物棚に載せるには 周囲の…

ランキング参加中鉄道 先日、新年早々能登半島地震と羽田空港内での事故が起きました。被災された方に心よりお見舞い申し上げます。一日も早い復興をお祈りします。 飛行機の欠航が相次いだことから各路線で臨時の新幹線が運行され、東北新幹線と北海道新幹線では臨時のはやて号が設定されました。はやて号は現在、盛岡・新青森～新函館北斗間を結ぶ新幹線であり、それが東京駅まで乗り入れたというのはかなり珍しいことです。このニュースではや号が話題に上りましたが、はやて号の存在自体を忘れていた人もいるくらいなのではないでしょうか(笑)。今回は、はやて号の現状と未来について考えてみようと思います。 東北新幹線の主力車両E5…

北海道に行く時はいつも飛行機を利用していました。 しかし、主人から「北海道新幹線に乗らなきゃ！」と強く勧められ、年内に北海道に行く予定をたてていましたので、行きだけは、新幹線を利用することにしました。 新幹線は高いし、時間かかるし、新函館北斗駅までしかいかないし、飛行機にしようかなと思ったのですが、主人が「自分が函館にいる間に、湯の川温泉に行かなきゃ！子ども家族だって、全員湯の川温泉♨入ってるのに、アンタだけだよ？」と言うので、湯の川温泉に強制的に泊まることになりました。 来春には転勤で、主人も函館から離れることになるでしょうし、良い機会ですね。 主人の勤務地、春からはどこになるのかな～ 主人…

9月に行ってきました、北海道は稚内へ向かう旅行記。 大阪を寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号で出発したのを0日目とすると この日が1日目。東京までやってきました。 ここからは東北・北海道新幹線で一気に北海道へ。 特急をさらに乗り継いで道北への拠点、旭川までの行程です。

北海道新幹線の札幌延伸の延期の話が本格的に出てきた。 発端は、札幌オリンピックの2030年の招致断念で、札幌延伸も2030年に間に合わせる必要性が無くなったと。 残念ながら、延期は免れなさそう。 元々、札幌延伸が2035年度だったのが2030年度に短縮された。 そして札幌の冬季オリンピックを2030年に招致するという話が上がり、新幹線もそれに合わせてかどうかわからないけど2030年度末というのが、これまで決まってきたことだった。 多分、開業数年前にはオリンピックに間に合わせるとかで、2030年の11月とか12月にさらに短縮させ、札幌オリンピックの開催時には新幹線を使えるようにしたい、というシナ…

JR北海道の社長の定例会見の記事が上がってた。 JR北海道社長 今までにない豪華列車運行 新幹線函館駅乗り入れ「可能と思わない」＜一問一答 注目会見＞：北海道新聞デジタル 北海道新聞を取ってない人は全文読めないかもしれないけど、ちょっとこのタイトルはキリトリで、ミスリードを誘う書き方だなと思う。 まああまり詳しくは書けないが、車両費や運行に関する費用の面で不明なところがあるので、今の状態では出来ませんよ、しませんよと言っているだけ。 まあそりゃそうだろうなという感じではあるが、逆を捉えれば、そこら辺をクリアするのであれば、函館直通をやってもいいという事を言っているわけで、まったくの門前払いでは…

前回は、在来線高速化構想に伴う立体交差化について検討した。 今回は、みんな大好き、「ぼくのかんがえたさいきょうのざいらいせんこうそくかたいおうしゃりょう」について語っていく。 ところで、JR北海道の在来線車両を製造するメーカーは、気動車特急が富士重工業（スバル）⇒川崎重工業、電車がステンレス車は川重メイン、アルミ車が日立となっており、かねてから川重への依存度が高かったが、735系でのアルミ車試作を経て、737系でアルミ車を本格導入するなど、最近になって日立が食い込みを図っているように見える。735系導入当初は、JR北海道社内における「ステンレス車両（＝川重）派」と「アルミ車両（＝日立）派」の軋…

JR北海道733系電車1000番台 落成:2023年3月 種車:323系大阪環状線、205系電車金型 天通団主催の北日本新幹線運転会向けに製作。函館〜新函館北斗間のダイヤ運転で使用するため、必要運用分の2編成を同時に製作しました。 実車は2016年3月に開業した北海道新幹線連絡を目的とした車両です。道央圏向け100番台とはクーラーや側面ルーバー位置など、若干の差異があります。 折角なので資料集めと称して函館まで調査に行ってから製作開始です。締切まで2ヶ月…… まずはお決まりの323系をバッサリ片開き化していきます。顔はパシフィックさんの型を複製させて頂いてます。 733系自体は札幌圏向け100…

仕事をリタイアしたら 思う存分 やりたかった事、 「飛行機の雪欠航を気にせず 北海道でスキーがしたい」 人生の良き思い出を 無事故で 作る事が出来ました。 そして旅の醍醐味【一期一会】 いろんなスキーヤーと話をした。 東京電車通勤時代、周囲は同じ価値観で、 同じような事をしてる人しか 出会いはない訳だけど、 雪山には「不思議人」がたくさんいて 楽しかったですね。 大阪の70代のご夫婦、妻子を置いて横浜から旭川まで車で来た人、 ニセコで 中国北京から来たカップルと ハイタッチ。 旭岳で会った 爽やかな 韓国の男子大学生一人旅、 香港、シンガポール、米国、インドネシア、オーストラリア人 話をした …

夕食は ニセコ駅前の「ファーマーズ キッチン･ポンポン」 8年前に行った時の記事はこちら～ここもリピーターです。 worldwidetraveler.hateblo.jp ノーザンリゾートから 信号がない T字路を 2回左折するだけなので、 酒は飲まず、運転が苦手な還暦ガールでも 大丈夫でしょう・笑 ところが水曜が定休と思いきや、第2.4 木曜も休みだった！ こちらがニセコ駅前、新幹線札幌延伸で 廃線となる山線 12月に来た際には ニセコや長万部へ向かうインバウンドで、 気動車が凄く混んでいて ビックリしましたが、worldwidetraveler.hateblo.jp 北海道新幹線開業は楽し…

2024年4月1日、JR北海道は「中期経営計画」を公表した。この計画の中で、同社は北海道新幹線札幌延伸開業後の検討課題として「札幌～旭川間及び札幌～新千歳空港間の在来線高速化」という構想（以下「在来線高速化構想」と総称する）を打ち出した。 https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240401_KO_chukikeikaku.pdf 在来線高速化構想によれば、札幌～旭川間を最速60分（現行最速１時間25分）、札幌～新千歳空港間を最速25分（現行最速33分）で結ぶという野心的な構想となっている。 さて、この構想を実現する最大の障害は「踏切」…

電車を降りて家まで歩く間に無性に栄養ドリンクを飲みたくなるので思ったよりも疲れている。しかしほろよいが110円なのにレッドブルは220円もするのが解せない。行政書士の勉強をしていた頃は毎日のようにレッドブルだのモンエナだのをぶち込んで3時間ぶっ通しで勉強するという無茶をしていたのだが、今は別にそこまでしなくてもいいなと思ってリポビタンＤやらチオビタやらを飲む。しかしリポDやチオビタの類は何等かの試験の開始30分前に飲むのがルーティーンだったので、仕事が終わった後なので何等かの試験会場の雰囲気を思い出す。 ウィダーinゼリー（今はウィダーinゼリーと言わないらしい）みたいなゼリー飲料にローヤルゼ…

こんにちは、鈴木です。 最近買った書籍に 「なぜコンビニでお金をおろさない人はお金持ちになれないのか？」 というものがあります。 世の中の「違和感」にフォーカスし、数字で考えるクセをつける、ためのトレーニング本です。 その中のコンテンツの1つ なぜ鉄道会社には航空会社のようなステータス会員がないのか？ 飛行機での移動を多くされる方は、ステータス会員になり優先搭乗や特別なラウンジを使用できます。 航空会社は利用実績に応じてステータス特典が増えていきます。 一方で鉄道会社は最近ではJR各社でのポイントはありますが、使用用途は航空会社のマイルと比べると限定的でステータス会員というようなものがほとんど…

新函館北斗駅から函館駅への北海道新幹線の乗り入れは、2030年の北海道新幹線の札幌への延伸開業と同時に実現することを目指しているという。すると、2030年の北海道新幹線の札幌への延伸開業の前に、新函館北斗駅〜函館駅間の三線軌条化の工事などが行われ、新函館北斗駅〜函館駅間を在来線の列車が走行することはできない。 三線軌条化とは、在来線は狭軌（1067mm）であり、新幹線は標準軌（1435m m）であるため、狭軌の２本のレールの外側にレールを１本加えて、在来線も新幹線も走行できるようにしたものだ。新幹線も貨物列車も走行する青函トンネルなどで実際に存在している。 新函館北斗駅〜函館駅間は現在、狭軌で…

静岡県の 川勝知事が辞任ですか。 TVで拝見したが「昔の頑固な大人」って感じの人でしたね。 反対派の知事が 辞めて リニア建設が進むのか？ 私としては 着工した以上 完成して欲しいですね。 また中途半端で終わるの？いい加減 ヤバいよね～日本。 私が誕生して 東海道新幹線が僅か5年で開業し、 首都高速が完成、 国民一丸となって東京オリンピック成功。 昭和45年 大阪万博くらいまで 大盛り上がり感があったけど、 昭和53年に開港した成田空港あたりから なんだかね～ 成田新幹線が出来ていたら 東京駅から直結20分！？ worldwidetraveler.hateblo.jp 成田ってアジア極東にあり…