南小谷

はくば ◆種別：特急 ◆区間：松本～白馬 特急「はくば」は松本～白馬間という60Km満たない区間で今年初めて設定された特急列車です。登山シーズンの7月～9月の土曜休日に全車指定席で運転されました。 下りの1号は「あずさ1号」の松本到着（09:38もしくは09:43）に合わせて09:48に松本を発車し、上りの2号は松本に14:43に到着し7分後に発車する「あずさ38号」に接続しました。土休日の大糸線直通の「あずさ」は人気が高いので、首都圏～大糸線沿線への補完列車という位置づけだった言えます。 はくば1号：松本駅 2024/8/10 「はくば1号」案内表示：松本駅 2024/8/10 車両は「あず…

前記事「【不帰の嶮】北アルプス・白馬岳〜唐松岳縦走 2日目：不帰キレットを越えて唐松岳へ」の続きです。 www.sunsunfine.com 2日目夜。夕方に晴れたので星空を期待したのですが，テント場は再びガスに包まれました。そういうことならばと，さっきまで干していたシュラフに潜り込みます。 前日は雨の中でよく眠れなかったせいですかね。シュラフはまだ湿っていましたが爆睡できました (^◡^)。 こうして迎えた3日目朝です。 八方尾根へ下山 植生が目まぐるしく変わります 八方池にて 八方池より下は遊歩道––観光客も増えてきます 白馬八方に到着，まず温泉です！ お昼ご飯を求めて彷徨する…締めはソー…

気温の乱高下が激しいですね、今日に関しては完全に服装選びを間違えたパターンでした。 一方で明日はまた暑いみたいですよね、明日は今日のような格好でもちょうどよさそうな気がします。 それではお出掛けをしていた今日の振り返りを。昨晩は２２時頃に寝ました、連日これくらいの時間に寝ているので仕事で夜遅くまで起きるのが辛いことも。 今朝は８時にアラームをかけておいたもののその１時間くらい前に起きてしまいました、それならと部屋の片付けを進めることに。 テーブル周りをだいぶ片付けました、それでも親が来たら「部屋が汚い」と言われそうですが。 夢中になっていたらだいぶ時間が過ぎていました、朝ご飯を食べて着替えて出…

はじめに こんにちは、雨宮です。 今回は長野県と新潟を縦に貫く過疎路線、大糸線を乗りつぶしてきました！ JR東日本とJR西日本がそれぞれ管理するこの路線は、余裕の赤字で存続の危機。JR西日本側に至っては区間別営業係数ワースト4位（2019-2021平均）という有様。 それなのになぜか増便！したのがこの大糸線です。果たしてどんな路線なのでしょうか...一緒に見ていきましょう。 はじめに 大糸線とは 始発：松本駅 車窓を楽しむ：北アルプスに囲まれて 車内の様子：利用者は少なし 乗継駅：南小谷駅 南小谷駅内覧ツアー 待合室 改札 ちょっとした装飾 駅の外：びっくりするほど山の中 観光案内版？ 姫川 …

前夜予約していたタクシーが9:00に来たので、これで木崎湖キャンプ場まで移動。（迎車料金込み2,900円） 信濃大町駅でレンタサイクルの空きに賭ける手もあったが、失敗した場合のデメリットが大き過ぎた（信濃大町駅からの南小谷方面の普通電車は、7:21の次が10:43。その次が12:21。土曜日は木崎湖方面へ行く路線バスは走っていない。）。 そこで、ホテル（大町温泉）と木崎湖キャンプ場の位置関係から、信濃大町駅へ戻るよりタクシー代が安く済むうえ、キャンプ場から約2.5km歩けば信濃木崎駅があるので、タクシーで木崎湖キャンプ場まで行き、そこから歩いて10:53までに信濃木崎駅に行けるよう動く計画で出…

あずさ松本行き 10:23 松本着 松本城へ、徒歩 松本城観光。そのまま四柱神社へ ティータイムにcafe chiiann お昼ご飯は馬肉バル 新三よし 14:13 松本発、南小谷行 15:50 白馬着 ゲストハウスホストのお迎え ゲストハウス めぞん・ど・ささがわへ

糸魚川駅北口駅舎 糸魚川駅から400mほど歩くと日本海に出られるということで、足を延ばしてみる 日本海展望台 突き当りが国道８号線で、地下道をくぐると展望台の下へ出る。 日本海展望台から東方向（上越市方面） 日本海展望台から糸魚川駅方向 日本海展望台へ行く地下道に貼られていたポスター 大糸線北部（糸魚川～南小谷）を舞台に「駅メモ」のデジタルスタンプラリーをやってるとは聞いてたが、日本海展望台がチェックポイントとは気づかずスルーｗ ラリークリア後、景品受け取り場所（小谷の道の駅か糸魚川駅ジオパル）まで行かないといけないので、時間がなく見送り。 糸魚川駅ジオパルに展示されている、「トワイライトエク…

特急あずさ号「南小谷（みなみおたり）」 気になっていた、あずさの 終着駅、行ってみた。 今は松本止まりで、南小谷あずさ、日に1本だけでした。 南小谷（みなみおたり）駅は、昭和10年開業。 大糸線 松本起点 70k100m、標高513.1m (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 車が普及しない頃、豪雪地帯へ 地域貢献が想像つく駅。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); この駅を境に、松本方は 電化、 糸魚川方は、非電化という、興味深い駅。 南小谷ゆき、あずさが減って行く…

コース 「石坂越え」中編 ・「池原」道標⇒松ヶ峰展望台：8.2㎞*1 「池原」道標（再掲） 千国街道案内碑 「池原」道標から100ⅿほど。 「街道案内と山男の遭難供養を兼ねている。『春の野の越後の方に道続く』の句を刻む。」*2 17 池原 中央の雲が懸かっているのが雨飾山（1963.3ⅿ）方面だと思います。自信はありませんが…。その左に尖った平倉山（823ⅿ）が見えます。石坂コース北部のシンボルは平倉山ですね。写真では見えませんが、平倉山の麓に姫川が流れています。 「小谷は段丘の上に集落が発達しているのが特徴。」*3池原は姫川の水害を受けることなく、安心して暮らせそうな場所です。 池の周囲の美…

コース「石坂越え」 ・南小谷駅⇒池原道標（中土駅付近）：１時間50分（4.7㎞）*1 自宅のある安曇野市は9月20日まで30℃越えの毎日。でも、今日（9月24日）の小谷村は最高気温23℃の予報です。やっと道歩きができます。 早朝、JR北小谷駅前に車を置き、列車（ディーゼル）で南小谷駅へ。道標「雨中」（小谷村郷土館前）から北小谷駅まで「石坂越えコース」を歩きます。 １ JR北小谷駅*2 「大糸線では長野県最北の駅。1957年（昭和32年）8月15日：国鉄大糸線の中土駅 - 小滝駅間が開通し、開業。」*3 小さな駅舎ですが、駐車場は広いので車を置きやすいです。 駅舎横の観光案内図。塩の道の各コース…

2024年8月13日(火) 県内でおとなしく過ごす夏休み。今日は中綱湖へ釣りに。 オカッパリの今日は松本から大糸線で電車釣行。 11時20分発 普通 南小谷行き。信濃大町での乗り換えがないのがありがたい。 臨時「しなの81号」白馬行きが出たあとの11時20分、松本を発車。 2両編成の車内は満員御礼。そのうち空いてくるだろうと思いきや、なかなか空かない。 信濃大町を出て木崎湖が見えてもまだほとんどの座席が埋まったまま。夏休みに白馬へ行く人が多そう。 12時39分、簗場に到着。ここで下車。 駅を出ると、そこはもう中綱湖。 まずは湖畔で昼食タイム。 カワカミさんの鶏めし弁当 with B🍺 中綱湖の…

2024年2月16日(金) そばと温泉を堪能し14時、サンテインおたりを退館。このあとは帰り道。 14時15分、中土駅に到着。シ～ンと静まりかえったホームでしばし佇む。 やがて雪原にジョイント音が響き、JR西日本キハ120が姿を見せる。 14時19分発 南小谷行き定刻到着。 行き同様、後方の展望デッキ(？)でモノクロの景色を眺める。 こういう景色にはローカル線の気動車がよく似合う。 社界を通過。 国鉄分割民営化の産物である社界。大糸線活性化の為には、社界を越えて糸魚川⇄白馬を直通した方が関西からの観光客を取り込めるのでは？と大糸線応援隊としては考えてしまう🤔 14時25分、終点 南小谷に到着。…