前の記事はこちら。 前回は本筋から離れて晩飯の「関西シウマイ弁当」レビューとなりましたが・・・、今回は乗り鉄記をお届けします（笑） 今回乗車する津山～新見間、姫新線の中で最も乗客の少ない区間であり、特に中国勝山～新見の営業係数は1349（100円の運賃収入のために1349円の経費が掛かる）と、JR西日本で営業益数ワースト10に入る閑散っぷりであります。 JR西日本、特に中国山地を走るローカル線の多くは似たような状況で、JR北海道のローカル線のような具体的に存廃議論がなされている段階ではないものの、この先過疎化が進むことは避けられず、そういった議論が起きても不思議ではないでしょう。 なので前々か…
