四国フェリー

博多港から出ているフェリーが何便かある。壱岐、対馬あるいは五島列島に向かう便であるが、これまで一度も乗船したことはない。 若い時に島国の故郷を飛び出して47年、帰省するには瀬戸内海を渡らねばならず、尾道からの鉄道連絡船に乗船したり、ホワイトサンポウで青木に渡ってフクイ下宿に戻ったりした。オカヤマ在住の折にはイマバリ三原高速艇や時には宇高連絡船、当地に引っ越してからは中四国フェリーを利用して竹原・波方を往還したが、本四架橋ですべて廃止されてしまった。 重油の匂いにむせながら、波に揺られてエンジン音にしびれながら眠る、あの船旅が懐かしい。 世間では夏休みが終わってしまった残暑の時期に、悠久の休みの…

６月も半ばを過ぎました。今日は約１９年ぶりに小豆島に行ってきました。 フェリーで土庄港に着いたうちは寒霞渓へ。 そして二十四の瞳映画村へ。 そしてまた土庄港へ戻るのだがその途中マルキン醤油の工場にてしょうゆソフトクリームを購入 土庄に着いたうちはフェリーの時間がまだあるので周辺を散策。 そして１５時４０分のフェリーにて帰りました。 今回の感想 帰りのフェリーは四国フェリー担当便が最高！ 客室前方にあるリクライニング席はマジで疲れた体を癒すにはちょうどいい！！ 行きの両備担当便には無かったと思う。

嫁さんと2人で3泊4日の四国（愛媛＆香川県）旅行を決行！旅行中のじじばばの世話は帰省中の嫁さんの妹にお任せです。 1日目（3月14日） 新幹線で新尾道駅へ。駅前でレンタカーを借りて、しまなみ海道を四国へ向かってまっしぐら。途中、生口島の「しまなみドルチェ」でジェラートをいただいて、最初の目的地、大島の「能島水軍 潮流体験」乗船口に到着。 ①能島水軍 潮流体験 村上海賊の里として名を馳せた能島周辺で迫力あるクルージングを楽しみました。昔、「村上海賊の娘」という本を読んだ覚えがありますが、内容はすっかり忘れてしまいました。残念ながら･･･。 潮流が速く、渦も巻いて、船がかなり揺れます ②亀老山展望…

小さくなった宇野駅に降り立つ 宇野駅はローカル列車のみが発着（深水千翔撮影）。 岡山県玉野市に所在するJR宇野駅は、1面2線のホームと駅舎で構成された終着駅です。岡山駅を起点とする宇野線の終点ではあるものの、特急「しおかぜ」や快速「マリンライナー」など多くの列車は、途中の茶屋町駅で瀬戸大橋線（本四備讃線）へ入っていくため、茶屋町―宇野間は普通列車によるローカル運用に徹しています。 【信じられん…】四国の玄関「宇野駅」かつての姿と今（写真） この駅に、かつて特急「瀬戸」や「富士」、「鷲羽」といった優等列車が到着し、四国の高松港を結ぶ「宇高連絡船」の接続駅として賑わっていたとは想像がつかないでしょ…