国鉄165系電車

いつも当ブログをご訪問頂き、本当にありがとうございます。 ここのところ、当ブログのアクセス数が伸び悩んでおります…。 ま、あんまり変化のない画像が並んでいるので仕方ないか、お金かけて新しいストラクチャーを導入したらどうなるのかな…、等ともやもや考えておりました。 先日、おうちの近所に散策がてら飲食抜きの純粋な「お花見」に行ってきました。 ちょうど見ごろで満開近かったので、とてもきれいでした。で２年前を思い返せば、このお花見の時期はちょうどコロナの緊急事態宣言の初回が出ていて、外出できないという極端な状況でした。 そんな時に咲いた桜は、どんなにきれいに咲き誇っても、だれにも見てもらえず散っていっ…

筆者所有の鉄道模型車両には内部に椅子が取りつけられていることがあり、その一部には実車と異なり内部に突き出るモーターとの干渉を避けるために一人がけの椅子が取りつけられています。ところが2013年12月に中古委託品として購入したカツミの国鉄165系電車4両（クモハ165・モハ164・サロ165・クハ165）には椅子が取りつけられておらず、かつモハ164はインサイドギア方式で旧型モーター2個の組み合わせのため、この部分をまずエンドウの電動車ユニットBに置き換えて座席を取り付けてみました。 すると上の画像のように車体中央部付近にてキヤノンモーターEN22が内部に出っ張っており、その部分のみ一人がけのシ…