国際エネルギー機関

首都圏の緊急事態宣言は延長となるのだろうか。 1都3県が、政府に宣言を2週間延長することを要請する方向で調整との報道を目にする。一方、加藤官房長官は2日午前の会見で、解除や延長の判断は知事の要請を尊重するといったそうだ。 jp.reuters.com 気分的には重苦しい緊急事態宣言を早く解除して欲しいと思うが、足元の情勢からすれば、延長やむなしというところであろうか。 // 回復しそうな米国経済とインフレ懸念 米国に目を向けてみれば、長期金利が上昇し始め、それを受けて株価が動揺する。 政権が替わりワクチン接種を進め、その効果が表れ経済が回復してくると、次の課題として、もう金融・財政政策の出口戦…

炭酸ガスを捕捉するカーボンキャプチャーの技術開発には時間がかかるだろうと思っていたが、どうもかなりその技術開発は早く事業化されるような雰囲気だ。 報道記事だが、国内造船大手が温暖化対策向けの新型船開発に乗り出したようだ。三菱重工業は世界初となる二酸化炭素（CO2）運搬船を2025年度にも実用化する。工場などからCO2を回収して運搬、貯蔵する取り組みが世界的に広がっており輸送需要を取り込む。川崎重工業も世界初の水素の運搬船を開発した。従来船では中韓勢が優勢ななか、脱炭素市場に活路を見いだす。輸送需要まで具体的に想定しているのだから驚きだ。 運搬船は温暖化対策の一環として日米欧などで導入の検討が進…

Are Electric Cars Worse For The Environment? Myth Busted 動画 YouTube https://www.youtube.com/watch?v=6RhtiPefVzM デカップリングの実現 デカップリングとは何か？ 始めよう！ グリーンエネルギーの社会 これまでの社会では、経済成長に比例してエネルギー消費も増えるとされてきました。企業活動が活発になり、生活が豊かで便利になれば、電力やガスをたくさん使うのはもっともなように思われます。 デカップリングとは、これに対して一定の経済成長や便利さを維持しつつも、エネルギー消費を減らしていく、即ち両…

×381 扶養照会に関する体験談を募集します。 ×229 G7外相声明｜外務省 ×133 レイナルト駐日エストニア大使による宇都外務副大臣への表敬｜外務省 ×122 茂木外務大臣とブリンケン米国国務長官との電話会談｜外務省 ×89 国際エネルギー機関とインドとの戦略的パートナーシップ構築に向けた枠組み文書署名に際する茂木外務大臣祝辞の発出｜外務省 ×72 世界宗教者平和会議（WCRP）日本委員会及び藤末健三参議院議員による鷲尾外務副大臣表敬｜外務省 ×52 吉田外務報道官会見記録｜外務省 ×47 緊急事態宣言中。～人の動きを調べました～｜iCDC（東京都公式）｜note ×46 [タイトルが取…

『本当に大恐慌がやってきた』 2009年後半から最悪の10年が始まる！日・米・欧・アジア各国が陥った「負のスパイラル」、迫りくる連鎖倒産、大失業、デフレ、国家破綻の実情に迫る！ ブルームバーグ・グローバル・ファイナンス＆フジサンケイ・ビジネスアイ 徳間書店 2009年4月30日 ＜中国発景気回復のウソ、冷え込む輸出、内容薄い4兆元対策＞ ・世界が崩壊の危機に迫られようと、中国は力強い成長を成し遂げることができるとの考えは幻想だ。中国が世界経済を救うとの見方もまた然り。 ＜世界消費の1割 ＢＲＩCsは、救世主になれず、あまりにも非力＞ ・ブラジル、ロシア、インド、中国といった新興市場国に暮らす消…

充電切れがアキレス腱の電気自動車 電気自動車の最大の問題は何でしょうか。 それは充電に関するものだと長く言われてきました。 電気自動車はバッテリーに充電された電気で走ります。 技術の進歩により日産リーフの最新型などでは、400キロを超える航続距離が達成できる様になっていますが、これだけの距離を走るためには大きなバッテリーを積む必要があります。 電気自動車においてバッテリーのコストは最も大きく、大型バッテリーはコスト高に繋がります。 また、先に述べた航続距離は、理想的な条件の下の数値であり、渋滞にはまってエアコンを動かせばあっという間に電気は消費されます。 従って、電気自動車の運転手は常に充電切…

2020年の春、夏には新型コロナが世界中に広まり輸送・物流が停滞したことでエネルギー需要が減少しました。12月のＯＰＥＣの発表では2020年の原油需要は9.77mbpd減少したということですが、これは世界需要の1割ほどにあたります。しかしその中で再生可能エネルギーのシェアは拡大していました。その大きな理由として、海外では太陽光発電が安いということがあげられるでしょう。カリフォルニアでは太陽光発電のコストが4.3円/kWhと言われています。安いエネルギーから使われていくため、コストの高い原油から淘汰され、太陽光が残るのは必然だったのです。日本でも再エネを固定価格で買い取る制度や、再エネを優先的に…

Photo by Andrew Roberts on Unsplash このところ電気自動車に関する記事が新聞を賑わしている。 まず昨日の朝日新聞は、中国のインターネット検索大手・百度が、自動運転の電気自動車を製造すると発表したことを報じている。百度は自動運転技術の研究を以前から進めていたと言う。 昨年の10月から11月については無人の自動運転タクシーに、一般のお客を乗る実験を北京市内で進めた。中国のGoogleみたいなものだが、今は人工知能や自動運転で中国を代表する企業となっている。 中国は2035年に新車販売のすべてをハイブリッド車や電気自動車、プラグインハイブリット車、燃料電池車とし、ガ…

再生可能エネルギーを最大限に有効に開発・導入・利用する方途に疑念はないが，原発をこれからも大いに新増設しようと企図する無謀に，いまどき賛成する者などいない ドイツの原発廃絶問題を契機に考えるさい，日本のエネルギー問題について議論する立場の虚々実々，それらに観てとれる本質問題はなにか，ドイツの電力事情を美事としてだけ語ることができない現実的な背景 要点・１ 「再生可能エネルギー」問題に渋々対応する日本のエネルギー事情 要点・２ 「原発の新増設」など必要がない日本において原発支持派の苦しい論陣 ①「〈第４の革命 カーボンゼロ〉 風力と太陽光が主力に 私の見方 アゴラ・エナギーヴェンデＣＥＯ パトリ…

9月8日、自民党総裁選３候補者による立ち合い演説会があった。 菅候補に絞ってみると、これまでこのブログで菅官房長官の実績として評価してきた ふるさと納税 洪水防止のためのダムの放流 インバウンド促進 以外にも、「いいね」と思うことがあった。 迎賓館を他の目的にも使えるようにした オンライン診療 行政のデジタル化 農産品の輸出促進 である。 赤坂の迎賓館は、国賓や公賓のための宿泊施設である。40年以上前、入省して最初に配属された課は欧亜局西欧第一課。所管の国のひとつであるベルギーの首相が公賓として来日し、滞在中迎賓館が宿舎となった。東京に住み始めて間もないお上りさんで、もちろん本物のベルサイユ宮…

『シフト 2035年、米国最高情報機関が予測する驚愕の未来』 マシュー・バロウズ ダイヤモンド社 2015/11/20 ＜迫りくるメガトレンドと、急速に変化する国際環境＞ ・日本では少子高齢化が急速に進んでいる。それは、高齢化が進んでも経済の活力が失われるわけではないことを世界に示すチャンスでもある。世界経済の成長が減速すれば、あらゆる国の未来は暗くなる。日本は、ロボット工学や自動化技術など新しいテクノロジーを考案し、実用化するリーダーだ。こうした技術は雇用の減少につながるおそれがあるが、日本、アメリカ、そして中国も含む先進工業国が現在の生活水準を維持するには、退職年齢の引き上げや、働く女性の…