「国土地理院」の業界における愛称。語呂が良いために好まれる。
■名神大社を結んでできる図形④ 古代の官社である名神大社を結ぶと『経線』を表す等辺を持った概ね同形の二等辺三角形が、日本列島を覆うように表れる。 特に畿内を中心に表れる二等辺三角形は、形の整った五芒星を構成している。 【若狭彦神社－阿射加神社－熊野本宮大社－大麻比古神社－伊和神社】 このうち南北に貫く【若狭彦－熊野本宮】ラインは経線を表しているのではないか？については以前申し上げた。 今回は、畿内を中心に東は尾張・美濃、西は吉備あたりまでの領域を詳しく考察していきたい。 （１） 五芒星とタテ・ヨコ・ナナメの線 まず、名神大社ではないが、西日本では２番目の高さを誇る標高1955ｍの四国の名峰『剣…
林道山中大谷線、林道阿寺山線。福井県南越前町大谷 林道山中大谷線、舗装路。 林道阿寺山線、ダート（未舗装路）。 林道山中大谷線 出発です！！！ ↓ ここが、国道８号線敦賀トンネルの真上みたいです。 路面は、コンクリート舗装です。 ↓ この林道で唯一の展望です。 分岐がありました。 Googleマップの航空写真では、面白そうな道に見えます。 林道山中大谷線の終点まで、ひとまず行って戻って来ます。 本線は、右です。 国土地理院のアプリでは、道は、つながってないみたいです。 しかし、標識には、菅谷地区になっています。 現在は、廃村の菅谷集落に行けるのでしょうか？ 本線の山中方面に進みます。 ここに有…
■学校データ 創立：1874年 ・前身となる岩谷小学校が開校。 ・1876年に独立し、五十島特立小学校が開校。 （詳細な沿革不明） ・1941年に下条村立五十島国民学校と改称。 ・1947年に下条村立五十島小学校と改称。 ・1954年に町村合併により三川村立五十島小学校と改称。 閉校：1970年 コメント： 跡地には建物が一棟残っているが、これはかつての学校の体育館だったようで、今は某有名ブラインド企業の工場として使われているらしい。えぇ、本当ですか・・・？ グラウンドは避難所としての役割もあるらしい。かつては校舎もあったようだが、それはが撤去されているのでかなり広々としたグラウンドになってい…
いゃ〜、猛暑ですね。 熱中症アラートが不要不急の外出を控えるように知らせてました。 仕事で秋葉原の方に行ったので、ついでに神田明神に寄ってみました。 「新妻恋坂」と愛ある名前の坂。 江戸時代からあったようですね。 位置は微妙に変わっているようですが。 新妻恋坂から裏参道を登って行きました。 階段を登っていくと本殿の裏。 すぐ脇に祠がありました。 お稲荷様ですかね。 スレンダーな狛犬がいました。 本殿に参拝。 思い返してみると初詣にしか来たことなかったです。 実に鮮やかなですよね。 訪日外国人は日本を侘び寂びの国と思っているでしょうけど、寺院や神社って派手ですよね。 両脇の狛犬は力強さを感じまし…
色弱のおはなし。 今日の運動。門司で廃墟を探す。 色弱のおはなし。 うちの家系は各世代にひとりは色弱がいます。 私の従弟もそうで、義務教育期間中の視力検査はすり抜けたのですが、自動車学校入校時の検査でひっかかり、提携先の眼科で検査するよう指示されました。彼の母親がおどろいて私と祖父に訊ねてきたので「うちは代々だれか色弱は居る。全色盲は居ない。赤と緑が判別しにくいタイプ」と正直に答えたら、どうやら叔父はそのことを伝えていなかったようで、ずいぶんもめました。 最初騒いだだけで免許そのものはとれたものの、念のため就職の面談では色弱があることを申告させるようにしていました。 残念なことにこの従弟は私以…
Google Map 今回は南大阪線の布忍駅です。 なんか近鉄のネタないかなぁと思って地図を適当に見てたら、布忍駅と近くに布忍神社があるね。と気付いて、コレにしよ。と決めました。 で、なんか調べていると歴史が古い事が分かりました。 そんな布忍という駅名、地名について適当な感じで深掘りしていきます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 布忍駅の由来、歴史 近鉄南大阪線の布忍駅は当時、近鉄のライバルだった大阪鉄道が1922年に開業させました。 これは天王寺まで自社線で繋げるための第一歩でした。 翌年には天王寺まで繋がり、布忍駅は途中…
苗穂-白石はJR北海道 函館線・千歳線上の複々線区間。 かつて定山渓鉄道・国鉄旧千歳線の分岐があったところでγ状の市道と緑地が一部面影をうっすら残している。 近年苗穂駅が札幌側に移転したため、距離にして約3.9kmと新駅を作れる余地がある。 付近の公共交通手段はバスのみで、冬期間は慢性的な渋滞が発生している。 なお現時点で新駅計画は一切浮上していない。 新駅場所は苗穂-白石のほぼ中間に配置。駅名は菊水上町。 既に元町（東豊線）・菊水（東西線）があるので菊水上町とした。 （仮称）菊水上町とその周辺 国土地理院地図 駅構造は築堤2面2線（函館線のみ）か2面4線（両方）のどちらか。2面2線だと線路を…
前回に続き、神田川の支流である蟹川のさらに支流沿いになります。 1.空中写真 写真1 2019年撮影 写真2 1947年撮影 【注記】本書掲載の空中写真は、国土地理院「地図・空中写真閲覧サービス」の写真データを著者が編集・加工したものです。 2.現地の状況 写真3 地蔵通 写真3は、江戸川橋通の西側歩道から地蔵通を見たところです。写真3左側が子育地蔵尊(①)で、区境は写真右側の建物の下敷きになっています。地蔵通においては区境の位置を特定することはできませんでした。 写真4 区境(②地点) 写真4は地蔵通の南側の道です。写真3右側に写っていた建物の下から区境が出てくるところですが…道路上に何やら…
松園町とメノコシ地名 松園町は旧大字俄虫村の一部で、その大半は「女ノ越（めのこし）」という旧字名です。 女ノ越は松園町だけではなく、上の山にも広がります。 明治29年国土地理院発行5万分1地形図では、現在の上の山の領域に「メノコシノ沢」が見られ、この沢がメノコシ地名の発祥の地と考えられます。 明治29年国土地理院発行5万分1地形図と「メノコシ」地名 メノコシ沢は左右をヒノキアスナロ林に囲まれた広葉樹林の沢です。 メノコシ沢 『廻浦日記』のメノコシ 松浦武四郎が安政3年（1856）に蝦夷地沿岸を探索した記録である『廻浦日記』（2001 『＜安政三年＞竹四郎廻浦日記』上, 北海道出版企画センター,…
このブログは、まちづくりや都市計画、不動産の取引や投資に関して役立つ情報をつぶやくＯＳＳＡＮ（オッサン）のブログです。良かったらブックマークを活用いただき、業務や調べものの時に活用してくれると励みになります。災害対策基本法は、国土ならびに国民の生命や身体、財産を災害から守り、災害が発生した場合に被害の最小化および迅速な復旧を行うために、防災計画の作成、災害予防、災害復旧など災害対策の基本を定めることにより、防災行政の整備及び推進を図ることを目的に1961（昭和36）年に定められました。売買の対象となる不動産が、指定緊急避難場所に該当する場合には、重要事項説明が必要です。 なんとなくわかっている…
梅雨空に祟られて「身も心もぼろぼろ」になることを承知で6月6日に発進した東海・近畿の車旅。 旅の轍 前回で告知したように田倉埼灯台の次に立ち寄った「和歌山城」はUP済なのでパス。怒涛の勢いで灯台尽くしの ぼろぼろの近畿編 スタート ぱちぱちぱち （ひとり拍手。侘し） 繰り返しになるが、2022年6月16日 巡り旅１１日目の朝を道の駅 とっとパーク小島で迎えた。 今回の車旅 記念すべき灯台巡りの１基め「田倉埼灯台」に向かう。 越後を発進する時は、田倉埼灯台の沖に浮かぶ友ヶ島に建つ友ヶ島灯台にも寄る計画であったが、心が折れてパス。 折れた原因はなんだ？ってか？ 武士の情け 海の男の友情で聞かないで…
やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 チャカババイ川 chakpa-nay???戸を開ける・川 （??? = 典拠なし、類型未確認） 「テッパンベツ川」とその北支流である「コタキ川」の北隣を流れる川の名前です。ルシャ川やテッパンベツ川と比べると随分と短い川で、山中を酷く蛇行しているのが特徴でしょうか。明治時代の地形図には「ルサ川」の北東に「サカパパイ川」という名前で描かれていました。「テッパンベツ川」の名前は無く、より規模の小さい「チャカババイ川」が描かれているという…
今日はベンリー君で廃線跡を見てきました 国鉄大隅線の跡です 大隅線 - Wikipedia 1987年に廃止ですね。35年前みたいです。 草木の背が高くて見にくかったです。冬だと結構見えます。 今回は霧島市福山あたりを散策しました。 橋梁の跡 橋桁ですね。橋は無くて脚だけ残ってました。 場所によっては橋が残っています。 でっかいですね～ 大きくて迫力がありました。 線路の跡は生活道路に転用 福山のあたりには2駅？あったみたいですね 駅の跡は全くありませんでした 線路の跡は道路に転用されてます。 小高い所にあって眺めがいいです 綺麗 晴天！ 今でも走っていたら、、、綺麗だったでしょう、、、 錦江…
去年の年末に一度木曽駒ヶ岳に行っては見たものの、あまりの風と雪に途中で敗退して帰ってきたので、季節を改めての再来。 maps.gsi.go.jp 今回行ったのは上のリンク先のあたり。ロープウェイで千畳敷駅まで上がり、宝剣山荘のあたりから宝剣岳にちょっと寄り道して、それから中岳を経て駒ヶ岳へ。帰りは中岳の頂上を迂回して巻き道を通った。 木曽駒ヶ岳ロープウェイ。終点の千畳敷駅は標高2612mで、「駅」としては日本で一番高いところにあるそう。 ロープウェイの駅のあたりからは、晴れると南アルプス越しに富士山がちょこんと顔を出しているのが見える。これは冬に撮った写真。 千畳敷駅周辺の千畳敷カールのようす…
大雨による水害は、地球温暖化や線状降水帯という新しいワードで説明されることが増えた。 この話を聞くたびに思い出すことがある。 いや正確に言うと、昔からどうでもいいことなのになぜか記憶から消えないことばと結び付くのである。 小学生の頃、社会の授業で教わった扇状地。 〜〜 参考：国土地理院が解説する扇状地 https://www.gsi.go.jp/common/000143943.pdf 〜〜 扇状地は、川の氾濫が度々発生しダメージを受けることが多いので、住むには適さないが果樹園には向いていると教わった。 ついでに言うと、川が氾濫すると上流の肥沃な土を運んで来るので、氾濫した年は収穫は減るが翌年…
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