埼玉県坂戸市日の出町1-1に存在する、東武鉄道の「坂戸」駅。 東上線と越生線は池袋駅方はスルーで、寄居方はスイッチバックすることで直通運転が可能。定期列車では通過しないが前者は以前臨時列車があり、数十年前には定期特急も通過していた。後者は森林公園駅からの越生線への回送に毎日使われている。 1986年までは、同駅構内に坂戸機関区が存在していた。 坂戸駅北口からは川越観光バスの大橋(鳩山町)行きが出ている。
● 東京メトロ有楽町線直通(和光市以遠)…(至・小竹向原駅(Y16) 池袋駅 市ケ谷駅(Y14) 有楽町駅(Y18) 新木場駅(Y24) ) ● 東京メトロ副都心線直通(和光市以遠)…(至・小竹向原駅(F06) 池袋駅 西早稲田駅(F11) 新宿三丁目駅(F13) 明治神宮前駅(F15) 渋谷駅(F16) )
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みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日は残り少なくなってきた東武鉄道8000系電車に乗車してきました。 わたしが若かりき頃は東武8000系は東上線の主役であり、8000系ばかりがやってきました。 しかし今は東上線池袋⇔森林公園駅の旅客運用は終了し、東上線の森林公園⇔寄居駅、越生線の運用のみになりました。 東上線に新型車両が投入され運用開始、そして大量増備が始まるとこの東武のレジェンド通勤電車8000系にも何かが起こるでしょう。 その前にできるだけ乗っておきたいと思います。 今回は東上線から越生線への乗り換え時間5分の間に撮影しました…
仕事の関係で東松山校舎に行きました。その帰途、坂戸駅で、私鉄で最も多く製造され、かつ、関東の大手私鉄で最古参かもしれない車両を撮影しました。 8000系です。製造初年は1963(昭和38)年で、それから20年間に700両以上が製造されました。そのために、私鉄で最も多く製造されたと記したのです(次が東急8500系でしょうか)。また、近畿地方の大手私鉄では製造から50年以上が経過している車両がまだ多く走っていますが、関東地方の大手私鉄では1960年代や1970年代に製造された車両は少なくなっており、この8000系ほど多く残っているものもありません。 上の写真の8184Fは、坂戸駅2番線で回送として…
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 今回は地元の電車であり、電車で出かける時は必ず利用する東武東上線の電車を撮影しました。 例によって仕事で利用したので、合間の撮影ですが。 坂戸駅南口です。駅を出て線路端へ行きましょう。 坂戸駅を起点とする東武越生線の電車。車両は名車8000系です。いよいよ動きが出そう・・・ 8198編成です。以前は特別色を纏っていた編成で、イベントにも使われたのでヘッドマーク用のサボ受けがついています(昔は全部についていました)。 なお、この先頭車は新造当時はサハ8998号でした。 比較的新しい8000系だった事も…
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日曜日に久しぶりに東武8000系に乗車しました。仕事の目的地へ行くために越生線に乗車です。越生線は全列車8000系で運行されています。 坂戸駅までは東上線森林公園行きの普通列車に乗車。この日は日曜日だったのでここまで来ると電車はガラガラです(上りは混んでますが)。 日曜日も仕事かぁと思いたくなりますが、今回は個人事業主としての仕事なので不満はありません。むしろ楽しい。 前面にサボ受けが付いた8000系8198編成に乗車。この編成は今は標準色ですが以前はフライング東上カラーを纏っていました。 古い電…
こんばんは、Yuu(ゆう)です。 2025年9月10日の夜。私は坂戸駅の東武東上線のホームにいます。先ほどこのとおり、目の前で電車が発車してしまい、乗り遅れてしまいました。 PASMOを通してしまった以上、改札から出るわけにもいきません。仕方がありませんので、次の電車がやってくるまでの10分間で、東武東上線の坂戸駅を見まわしてみたいと思います。 東武東上線のホームの隣は東武越生線のホームとなっております。 まだ電車は来ていないですね。ちょっと越生線のホームを眺めてみましょう。ふと見ると信号機があって赤を表示していますね。 こういった信号機、実は東武東上線の池袋~小川町の間にはないんです。 とい…
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 東武東上線坂戸駅のいつもの場所で電車を撮影してきました。いつもの場所で一枚だけだと少し寂しいので別の場所でも何枚か撮影しています。 前回の定点観測 ↓ coedowalk.hatenablog.com 東武東上線坂戸駅 いつもの場所にて いつもの場所で撮影したのは東武30000系電車。なお、撮影日は5月25日です(今回の写真全て)。 駅外から8000系 駅外の道路上から越生(おごせ)線の8000系標準色を撮影。この場所もわたしは結構好きなポイントです。 駅付近の越生線の踏切で8000系電車を撮影。越…
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 お散歩の途中東武東上線沿線でまた廃線跡を見つけてました。今回の廃線跡は東上線と越生線が分岐する坂戸駅からすぐのところにありました。 現在は坂戸駅から少しだけ線路が残り工事用の機械が置かれています。 この廃線は坂戸駅近くの高麗(こま)川から砂利を運ぶための線路だったようで、坂戸駅から高麗川の河原までを結んでいました。 路線はかなり以前に廃止されたようでネット上でも情報はかなり少ないです。当時の車両等の写真は見つけることができませんでした。 坂戸の砂利採取線(廃線跡) 駅内から見る 坂戸駅の越生線ホーム…
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 久しぶりに東武東上線坂戸駅で定点観測してきました。定点観測とは言えいつも同じ時間で撮影してる訳でもない相変わらずのいい加減さですが(撮影場所は定点です)。 撮影日はファイルのタイムスタンプによると4月25日でした。乗車電を見送ります。先ずは東武9000系。 越生線のホームには8000系の標準カラー。 8000系標準カラーと50070型の並び。 坂戸で少し仕事の後ホームに戻ると8000系リバイバルカラーが停車中でした。 ちょっと場所を変えて越生線のホームから撮影。50090型が出発して行きます。 おま…
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 今日から出張を含めて4連チャンでの外出なので、週末に書き溜めた記事を掲載して行きます。平日に書く時間が捻出できなく・・・(そもそもパソコン触れない) 今回は東武東上線坂戸駅で撮影した写真です。 越生線運用の8000系電車標準カラー。 改札外から。越生線8000系リバイバルカラー(8000系の登場時カラー)。東上線下り列車が到着したので乗客がたくさん越生線に流れてきます。 下り列車出発。幕は見れなかったですが多分副都心線からの直通電車。 新入生が多い時期ですね。東武鉄道からのメッセージ。 おじさん最近…
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 昨日も坂戸駅での定点観測を実施してきました。今回は観測位置での写真を少し多めにしています。 前回です ↓ coedowalk.hatenablog.com 先ずは乗車電から。東武30000系電車でした。加速性能は抜群ですが車内の汚れが・・・ 10分後にやってきた50090形、ロングシートでの急行運用。 上りの乗車口ではTJライナーの改札を行っていました。土曜日でも利用者は多いようです。 少し時間をおいて、9000系電車。まだ撮影している人はいなかったです。 今回は3枚でした。 どれか一つでも良いので…