大津線

既報のことだが京阪は大津線について4つの駅の駅名変更と車両の塗色変更を発表した。昨今どこの鉄道も少子高齢化に伴い沿線の乗客が減少していて経営が厳しい。減少した分は国内外各地からの観光客を呼び込む戦略にシフトしている。京阪も例外ではない。今回の決定も初めての乗客でもわかりやすく乗りやすくしてかつ京阪のイメージを印象付けさせるための一策である感が強い。 ⇒ http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-02-13_otsu-ekimei.pdf 駅名変更は来年3月予定。4駅が初めての乗客にもわかりやすいような名前になる。 ⇒ http:…

三条から京津線が出ていたころ、それもかなり昔、急行が走っていて２６０形や３００形で運用されていた。それらの車両は京阪線の特急と同じマンダリンオレンジとカーマインレッドのツートンカラーに塗られていた。色こそ同じだが車内設備は京阪線の特急とは差があったので見掛け倒しな感は免れなかった。やがて急行がなくなり準急に変わったがしばらくはそのままだった。ところが１９７９年に５００形が濃淡グリーンの一般色で登場してきて準急の主力として使われるようになった。既存の２６０形や３００形もそれに倣うかのように次第に一般色に変えられ翌年の１９８０年には完了したと思う。 見掛け倒しなどど悪口を書いたが、それがなくなると…

2022年12月27日夜。いま、私は長年の念願だった特急列車に乗車し、一路山陰を目指しています。八川です。 前回までのあらすじ。京阪大津線で"好き"を叶えた八川は、次なる"好き"を求めて大阪駅へ。通勤客の帰宅時間帯真っ只中、喧騒をかき分け入線してきたのはたった3両の気動車特急「はまかぜ」です。 特急「はまかぜ」は大阪～鳥取駅間をJR神戸線・播但線・山陰本線経由で結ぶ特急列車で、1日あたり3往復が運転されていますが全区間を走破するのは1往復のみで、もう2往復は鳥取まで向かわずにそれぞれ香住・浜坂止まりとして運転されています。 冬季運転の「かにカニはまかぜ」も浜坂発着となっており、今回乗車する18…

さて、朝食も食べたことだし ちと外出します。 家から自転車で行ける 寺社仏閣、観光スポットシリーズ 今回の行き先は近所のお寺 『石山寺』と言います。 あたしん家から、片道1キロちょい 自転車ですぐのところにあるんですが 石山寺 聖武天皇勅願による開基の 古刹でして、 平安期には宮中の女房達の 観音詣でブームがあって、 かの紫式部をはじめ 清少納言や、和泉式部、菅原孝標女など 女流作家が、足繁く通ったと言われる 文学のお寺なんですよ 創建時不明の山門 現在のものは鎌倉期の再建のものらしいです 聞くところによると、かつては 石段の下まで瀬田川湖畔で 女房達は船でここから入山したとか…。 山門の金剛…

皆さんこんにちは。 ボスネコです。 2023年が始まってから2週間がたちましたね。 秋田港の24系の解体が始まったり、EF81-98の故障が発生したり、渋谷駅の山手線ホームが改造されたりとたくさんの出来事がありましたね。 そんなわけで今回は、京都市営地下鉄東西線の東山駅にやってきました。 東西線（？） 東西線（？） 東山駅 今日はここから京阪京津線のびわ湖浜大津駅へと向かいます。 京阪京津線は京都府京都市の御陵駅から滋賀県大津市のびわ湖浜大津駅を結ぶ総延長7.5㎞の路線です。京津線は石山坂本線と合わせて大津線として運行しています。実は京阪本線とは接続していないんです。 京阪本線を特急列車として…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 いやだ。嫌だ嫌だイヤだっ！嫌です 働きたくないでござる… そんな心中の叫びも無情に、本日より 仕事初めとなりましたワタクシ。 あのまったりと過ごしたお仕事休みは 遥か時間の彼方へと過ぎ去り、今日は もう働かねばなりません。 溜まりに溜まった仕事を処理しつつも やはり午後にはチョイ抜けして鉄活を してしまい、日常を噛み締めている 今日この頃なのでございます。 年末ほどの忙しさは無いのが有り難い と申しますか残念と申しますか… 経済人としては仕事が無いと所得が 増えませんから残念なのですが、仕事 ばかりでは鉄活出来ないストレスで 多分ワタクシ発狂し…

今回の鉄道ライトトーク第58話は、 京阪本線1993年の記録です。 鉄道写真を復活してまもない頃、 安価なオートフォーカスカメラで 京阪を撮影した記録です。 この日は、京阪本線と京阪大津線に 訪問して撮影しました。 ※京阪大津線の記録は、 鉄道ライトトーク第55話で公開済みです。 京阪本線での撮影目的は、 当時、廃車が進んでいた、 特急車3000系を撮影することでした。 伏見稲荷駅を通過する、 特急車3000系3505-3006編成。 今回の撮影記録を動画にまとめました。 良かったら見てくださいね＾＾ youtu.be もう一つ目的で、京阪1900系を 1両づつ撮影することでした。 今回の動画…

9月10日の記事で紹介した2023年春の運賃改定の続報。同記事の表に追加する。 上限運賃の認可申請を行ったのは次の各社。 事業者 実施時期 改定率(普通・通勤・通学) リリース(申請・認可) 東急電鉄*1 2023年3月 13.5% 13.8% - 2022/01/07 2022/04/09 近畿日本鉄道 2023/04/01 17.2% 18.3% 9.2% 2022/04/15 2022/09/02 JR四国 2023/05/20 12.5% 28.1% 22.4% 2022/08/26 2022/12/09 伊豆箱根鉄道 2023/04/01*2 10.3% 24.0% 10.1% 20…

kyoden.hateblo.j 休日ダイヤ20221204 ●本日の運用(特急2普通2) 特急くらま号定期711-712 特急くらま号臨時1702-1712 普通802-812、921-1201 秋の臨時ダイヤも、 先週11月27日日曜日で終了、 通常の休日ダイヤとなります。 秋の観光シーズンは、 まだ続いているようなので、 臨時特急くらま号は運転、 観光時間帯は、30分間隔で 運転いたしております。 写真は、貴船みどり参道駅に停車中の 普通・鞍馬温泉ゆき921-1201 写真は、貴船みどり参道駅に停車中の 特急くらま号・鞍馬温泉ゆき711-712 写真は、貴船みどり参道駅に停車中の 普通・…

今回の鉄道ライトトーク第55話は、 京阪大津線1993年の記録です。 鉄道写真を復活してまもない頃、 安価なオートフォーカスカメラで 京阪大津線を撮影した記録です。 1993年9月25日撮影の記録のネガを スキャンしてパソコンでトリミング 再編集、修正したものです。 この日は、京阪本線と京阪大津線に 撮影で訪問したのですが、 写真の出来が悪く、 写真を見た記憶が残っていないぐらい、 見たことなかったような感じで、 新鮮でした＾＾； ※出来が悪くて写真をすぐに 処分するぐらいだったのかも… 大津線は、まだ良いほうで、 京阪本線の方は、公開中止にするか… 1993年当時、京阪大津線に あまり興味、…

大津港から塙大津線を行きました。 花園渓谷は紅葉はもう終わりでした。 花園花貫県立自然公園に指定されている、花園川上流一帯の渓谷が、花園渓谷です。 与四郎の滝です 小川からまた登ります。 あぶくま高原美術館に着きました。 定休日です。^^; 河童のすり鉢です。 河童のすり鉢があるみたいですが、本気で探す気が無いので見つかりませんでした。^^; 遊歩道になっていますが、あまり整備されてる感じでは無かったです。 ふるさとカフェ矢塚分校です。 林に囲まれた矢塚地域は、塙町中心部への通学が難しいことから、「塙町立片貝小学校矢塚分校」がありました。少子化による廃校が決まったとき、地域の分校をなんとか守ろ…

びわ湖の外輪船ミシガン アシトドのブログのメニュー画面へ 車椅子電車評論家・アシトド松井 2022年、ＪＲ京都駅からびわ湖線の電車に乗りＪＲ山科駅で下車、隣接する京阪山科駅からびわ湖浜大津駅まで京津線に乗って、大津港から外輪船ミシガンに乗って琵琶湖クルーズを楽しみました。と書いてもわかりにくいので略図をつくってみました。 京都からびわ湖浜大津・大津港への略図 ミシガンクルーズの乗り場が大津港で、びわ湖浜大津駅からすぐの所です。今回の旅行は「勝手に京阪大津線110周年・ミシガン就航40周年記念特別企画」です。 「勝手に」ですから、公式なものではなく、京阪電車さんや琵琶湖汽船さんとは何ら関係はござ…

夜中に目が覚める。時刻は1時半。いくら何でも早すぎで、二度寝ともいわない眠りにつく。次に目覚ましが遠慮がちに鳴ると早朝。起きだす。 身支度を少々。最後は少々慌ただしく出かける。西の空にはまだ星が瞬いている。 膳所の駅まで歩く。駅前で 京阪電車を見てから東海道線の構内へ。普段は上りホームだが 今日は下りホームへ。やって来た705M、221系B15編成に乗車する。今日は出張。久しぶりにスーツを着て来た。 逢坂の山を越えて京都まで。八条口に向かうがバスに乗って伊丹空港ではなく 新幹線に乗る。始発の200A。改札を抜けるともう到着案内が聞こえてくる。 東海道新幹線の上りホームは混んでいた。そこへ 新大…

八瀬比叡山口から「ひえい」でひと駅乗り、三宅八幡で下車。12：02着でした。ここから駅名と同じ三宅八幡までは約700ｍといったところで行けなくはない距離でしたが、乗り降り優先で鞍馬線の八幡前へ。こちらも約700ｍなので、１０分もあれば着くイメージでとりあえず歩き出しました。 出町柳行き「ひえい」（三宅八幡12：02発）南側（出町柳方面）ホームから踏切を渡り、八幡神社へ。駅を後にしかけたところ、12：03発の八瀬比叡山口行き列車が入線。三宅八幡駅前（北側）。三宅八幡神社の碑が当駅の目印。三宅橋を渡ると「三宅八幡宮」の鳥居に出ます。鳥居をくぐれば参道。その参道を北に250ｍ余り行ったところで左折す…