大野耐一

2023年の末から問題となっているダイハツの不正、最近だと豊田織機、その前は日野自動車と、近頃トヨタグループではコンプライアンスの問題がボコボコ出てきています。この状況ではトヨタ本社でも、こういったずさんなことが行われると疑われても個人的には無理はないかなと考えています。ダイハツの件で個人的に気になったのは、この社長はトヨタ出身という点です。トヨタと言えば、それこそ現場を一番に重視する社風で一昔前はエクセレントカンパニーとして取り上げられることも多かったですが、そのトヨタの人材がここまで落ちたのかと感じました。 www.yomiuri.co.jp 豊田会長もトヨタの強みであった現場重視の社風が…

トヨタ生産システムとは、トヨタ自動車が開発した、ムダをなくして効率的にクルマを造る方法です。この方法は、以下のような特徴があります。 自働化：機械が異常を感知して止まり、不良品を作らないようにすることです。人間の手を加えた自動化という意味で、ニンベンの自働化と呼ばれます。ジャストインタイム：必要なものを必要な分だけ必要なときに造ることです。在庫や運搬のムダを減らし、生産の流れをスムーズにします。かんばん方式という作業指示書を使って実現します。カイゼン：より良いものをより早くより安く造るために、日々改善を行うことです。現場の作業効率を良くすることを目的とします。問題の見える化：トラブルや問題が発…

「重要なことは，正しい答えを見つけることではない。正しい問いを探すことである。間違った問いに対する正しい答えほど，危険とはいえないまでも役に立たないものはない。」現代の経営下P226間違った問いに対する正しい答えとはなんでしょうか？ネジが緩んだからネジを締めるというのは，正しい答えです。しかし，それで終わってしまったら間違った問いに対する正しい答えということになります。放っておけば，またネジは緩み締め直すという繰り返しになります。では，正しい問いとは何でしょうか？それは，何でネジが緩んだのかということから出発します。ネジが緩むのは，振動が大きいからではないか？では，なぜ振動が大きいのか？振動を…

『何が会社の目的を妨げるのか』 ラミ•ゴールドラット 2013.2 ダイヤモンド社『カイゼン7つの法則』 2011.7 山田 日登志 日経BP社 •今年より過去に読んだ本による学び直しを開始しました。 •故ゴールドラット氏の制約理論（Theory of Constraints、TOC）は、この理論では、システム全体の効率は最も弱いリンク（制約）によって決まると考えられています。したがって、制約の特定と改善が中心となるものです。 •ChatGPTで制約理論をわかりやすく解説させると以下のようになりました。 〜「ザゴールの制約理論は、物事をより良くするために「問題の場所」を見つけて、その問題を解決…

ダイハツの全車種が出荷停止になり、生産工場も稼働停止に追い込まれました。認証試験での不正が理由です。あってはならないことが起こってしまったようです。ダイハツへの信頼が失墜、社会に大きな影響を与えています。 「別会社になるくらいの抜本的改革が必要」トヨタ豊田章男会長がダイハツの不正問題に言及 - 自動車情報誌「ベストカー」 親会社のトヨタ自動車も事態を深刻に受け止めているようです。トヨタの豊田章男会長は、絶対にあってはならない行為とし、いまダイハツ車へ乗るユーザー、納車を待っていたユーザー、事態を知らされていなかった販売店のスタッフやダイハツ従業員へ深く謝罪するといい、「迷惑をおかけして本当に申…

20代もそろそろ終わりそうだけど、引き続き孤独に読書。 勉強のため？いや、シンプルに使わない知識や思想を頭に溜めるのが好きだから。 基準： 当該月に読み終わった本が対象（※読み始めたのがその月とは限らない） 最初から最後まで目を通した本を『読み終わった』と定義 昨月の記事： 2arctan-1.hatenablog.com 目次： トヨタ生産方式 決定版! 名字のヒミツ 先生のむな毛見ちゃった データドリブン経営入門 最強の漫才 東大と吉本が本気で「お笑いの謎」に迫ってみた 旭化成構造転換の波動 異世界ドロンジョの野望 Ｍ－１はじめました。 データ分析失敗事例集: 失敗から学び、成功を手にする…

この記事は datatech-jp Advent Calendar 2023 3日目の記事です。 背景・趣旨 筆者（@yuzutas0）は風音屋（@Kazaneya_PR）という会社を経営しており、データ職種の採用・育成に関心を持っています。 複数企業で少ない専門家を奪い合って疲弊するような採用活動ではなく、マーケット全体がより豊かになるような動き方はできないだろうかと模索しています。 1つの実験として、MENTAで「第2新卒が3ヶ月でデータ職種への転職を目指す講座」というトレーニングを提供し、ありがたいことに30名以上の方々に受講いただきました。 ちなみにこの講座は今では風音屋の社内研修にな…

４年生の後期のゼミでは、各自の卒業論文の報告も交えつつ、テキストに沿いながら各自の卒業論文を進めていきます。 ４年生第７回のリアぺはこちら 1.チェックイン：全体で自由に 2. 連絡事項：進路決定届 3. 卒業論文の報告⑤（15分×１人） 4. テキストのキーワードの相互説明 5. 他人の卒業論文の要因関連図をグループ内で説明する。 1.チェックイン：全体で自由に 2. 連絡事項：進路決定届 3. 卒業論文の報告⑤（15分×１人） 今回からは希望制となり、発表人数が少ない場合は時間の制約もやや緩やかになります。 4. テキストのキーワードの相互説明 テキスト『ビジネス・リサーチ』にの第６章「W…

常あるものはないということを感じる今日この頃です。昨日まであたり前だったことが今日には全く新しいものに変わってしまうこともざらなようです。 世界的なインフレと金利高の影響で、「EVシフト」に黄色信号が灯ったのでしょうか。一般的な消費者が割高なEVを購入することが困難になっているといいます。 ＥＶ需要鈍化で巨額投資にブレーキ、テスラ含めメーカーに再考迫る - Bloomberg テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、メキシコに10億ドル規模の工場を新設する計画を先送りする可能性があると述べた。昨年の成長ペースが50％に上ったと胸を張って語っていた３月の投資家向けイベントからは様変わ…

コロナショックからいち早く業績回復したトヨタ トヨタの危機管理 どんな時代でも「黒字化」できる底力 作者:野地 秩嘉 プレジデント社 Amazon リーマンショック時には赤字となったトヨタだが、コロナショック時は他の自動車会社に先駆けて業績を回復させ、また他社が決算の見通しを示せない、同社だけはいち早く対応できた。 コロナで日本中に不安が立ち込める中でのトヨタの活躍、果たした役割は大きい。本業を素早く回復させ、関連会社含む雇用や経済活動を維持しただけでなく、フェイスシールドの製造、医療機器メーカへの生産性向上の支援活動などが記憶に新しい。 リーマンショックの時に何を反省し、その後どういった実践…

トヨタ生産方式（TPS）とは トヨタ生産方式（TPS: Toyota Production System）は、自動車業界を中心に全世界の製造業界に大きな影響を与えた生産手法。 トヨタ自動車の製造手法として開発され、ムダを排除し、効率的で柔軟な生産を目指す手法である。 トヨタ生産方式（TPS）の目指すものは、ムダの徹底的排除の思想に基づいて、つくり方の合理性、つまり、工数低減を進め、生産性を高める一連の活動である。 この方式は、以下の2つの主要な柱に基づいている。 ジャスト・イン・タイム (JIT) 「必要なモノを、必要なときに、必要なだけつくったり、買う」の実践により、在庫のムダや過剰生産を防…

2023年度の若林ゼミの卒業論文の第７回の課題です。※ 使うツールは都度変わることがありますが、基本的にお互いの回答を見ることができ、相互コメントをすることで学びを深めています。※ 2022年度から、『〈はじめての経営学〉ビジネス・リサーチ』（佐藤郁哉、2021年、東洋経済新報社）をテキストとして使用しています。 8月28日（月）24時までに、（０） 下記の『ビジネス・リサーチ』のテキスト該当箇所を読んだ上で、（１）自分の卒業論文について下記の質問に回答してください。その上で、（２）他の１人以上（なるべく全員にフィードバックがあるように、できる限りまだコメントが付いていない人）の回答に対して、…