英文社名:Osaka Metro Co., Ltd 大阪市高速電気軌道株式会社は、大阪府大阪市西区に本社を置き、大阪市(高速鉄道事業会計:大阪市交通局)の100%出資により設立した株式会社。愛称はOsaka Metro。
2017年6月1日設立。 2018年3月31日時点の現物出資対象資産・負債を、大阪市交通局から当社へ現物出資し、交通局は同日をもって廃止、翌4月1日から大阪市営地下鉄の運営を引き継いだ。
各オールドメディアの報道姿勢で気になったのが、67億円の特別損失を大きく見出しにする一方で、大阪メトロ(大阪市高速電気軌道株式会社)が過去最高の増収増益決算だった点が、あまり強調されていなかったことです。大阪メトロの決算については、上記記事で詳しく解説されています。 グループ全体では、売上高が前年度比300億円超の増収となる2333億円、最終利益は30億円超の増益となる330億円と、いずれも過去最高を記録しました。 大阪・関西万博の効果もあったのでしょうが、社員への特別手当支給や67億円の特別損失を計上したことを考慮しても、十分に好調な決算内容だったと思います。特筆すべきは、鉄道事業、バス事業…
今回も谷町線の22系です。現在、同線には22系の他、30000系も運用されていますが、私はまだ見たことがありません。 四天王寺夕陽ヶ丘駅に22656Fの大日行きが到着しました。この編成も、元は中央線用の24系であったようです。 東梅田駅から発車するところです。25系を含めた新20系の尾灯(テールランプ)の取り付け位置が非常に珍しいので、見る度に「この位置にあるのはたしかにわかりやすいかも」と思わされます。 ところで、谷町線東梅田駅、御堂筋線梅田駅および四つ橋線西梅田駅は、名称こそ違うものの乗換駅となっています。但し、改札口はそれぞれの駅にありますし、曜日および時間帯に左右されるとは言え、人通り…
大阪の地下鉄は、大阪環状線の内部を通る通りの名前を路線の名称にしており、わかりやすいと思われます。代表例が御堂筋線、堺筋線および今里筋線です。今回取り上げる谷町線もそうで、谷町筋から取られています。そう、相撲などの「タニマチ」の語源とも言われる谷町筋です。実際、谷町四丁目、谷町六丁目、谷町九丁目という駅があります。 大阪メトロ谷町線は、大阪市交通局時代から2号線であり(ちなみに、御堂筋線が1号線です)、守口市にある大日駅から八尾市にある八尾南駅までの28km程です。これは、大阪メトロで、もう少し広げれば近畿地方で最長の地下鉄路線である、ということになります。 天満橋駅で撮影しました。この駅から…
今回は、日本で2番目の地下鉄路線である大阪メトロ(大阪市高速電気軌道)御堂筋線を走る21系の21603Fです。 難波駅で撮影しました。この駅の正式名称は漢字表記の「難波」なのですが、駅名標などでは平仮名書きの「なんば」となっています。御堂筋線では中百舌鳥駅も同様で、正式表記は漢字表記の「中百舌鳥」ですが、駅名標などでは平仮名書きの「なかもず」となっています。 梅田駅で撮影しました。御堂筋線の起点は江坂駅、終点は中百舌鳥駅ですが、途中の新大阪駅止まり、天王寺駅止まりなども少なくありません。一方、北大阪急行南北線に乗り入れるため、かつては千里中央駅行き、現在は箕面萱野行きも見ることができます。 今…
独特な外観の大阪メトロ400系が、今回、鉄道友の会のローレル賞を受賞しました。 ちなみに、大阪メトロのニュースリリースはこちら。2018年(平成30年) 4月の大阪メトロの営業開始以来、ようやくの初受賞ということで、本当にめでたいです。大阪メトロ中央線はなかなか乗る機会がなく、400系も近鉄けいはんな線を走っているのを生駒駅で一度見かけた程度なのですが、大阪・関西万博の会場へ出かける時には馴染みの車両になるでしょうし。 今から乗るのを楽しみにしたいですね。ランキング参加中鉄道趣味ランキング参加中大阪ランキング参加中雑談ランキング参加中雑談・日記を書きたい人のグループ
今回は、2016年3月に今里駅で撮影した千日前線25系の写真です。 大阪の地下鉄の路線名は、必ず道路の名称(通称)に関係します。関東人にとってもわかりやすいのは御堂筋線、堺筋線および今里筋線ですが、野田阪神駅から南巽駅までの千日前線も、千日前通の地下を通ります。ちなみに、長堀鶴見緑地線も長堀通の地下を通ります。 神奈川県は川崎市に生まれ育ち、幼い頃から東京の世田谷区、大田区、目黒区、渋谷区、港区、千代田区などによく足を運んだ私にとって、大阪市と札幌市は非常にわかりやすい道路の名称を付けていると常に感心しています(逆が東京と京都と福岡です)。大阪市の場合、南北に伸びる道路は「筋」、東西に伸びる道…
2016年3月に大阪へ行きました。その際に撮影した写真のうち、阪急、阪神、神戸電鉄および山陽電車の写真は、既にこのブログに掲載しておりますが、大阪市営地下鉄(大阪市交通局。現在は大阪市高速電気軌道)の写真は掲載していなかったので、今回は御堂筋線の10系の写真を掲載しておきます。宿泊場所の関係もあり、本町駅で撮影しました。 大阪を代表する鉄道路線と評価することもでき、かつ、日本の地下鉄で最も営業係数が良くて黒字額も大きな御堂筋線の、まさしく顔として長らく活躍している電車です。私が小学生時代に、神田須田町にあった交通博物館で購入した下敷きにも、この10系が登場していました。私も、大阪に行く度に御堂…