天賞堂

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 久しぶりに小っちゃい鉄道模型（Ｚゲージ車両）を購入しました。購入したのは国鉄オハ３５系旧型客車です。 天賞堂 Ｚゲージ オハ３５、オハフ３３ 今回購入したのは天賞堂のＺゲージオハフ３３とオハ３５です。 オハフ３３ ２０８９ 盛モカ 青色 オハ３５ ２２３７ 盛アオ 茶色 天賞堂のオハ３５系旧客シリーズは特定ナンバーで製品化されていますが、昔見た東北本線の客車列車を再現したく、北東北で活躍していた車両を購入しました。 オハフ３３ ２０８９ ＰｒｅｍｉｕｍＺを謳うだけの事はあり、小さいながらも繊細な出来…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 今回はＺゲージの黒貨車を増備してみました。購入したのはレ１２０００冷蔵車とワム９００００有蓋車の２形式です。 前回購入した黒貨車 ↓ coedowalk.hatenablog.com coedowalk.hatenablog.com 今回の購入品 今回も楽天スーパーセールの時に購入しています。レ１２０００とワム９００００の他にロクハンのエンドレールも同時購入。これで送料無料にできました。 貨車は例によって立派なプラケース入りです。 レ１２０００形 冷蔵車 レ１２０００形は１９５４年に登場した冷蔵車で…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日は天賞堂のＺゲージワフ２９５００をご紹介していましたが、これと同時にトラ３５０００形車両も購入していました。 同時に購入したワフ２９５００ ↓ coedowalk.hatenablog.com 天賞堂 Ｚゲージ トラ３５０００ 天賞堂のＺゲージ車両はＮゲージのような立派なプラケースに収納されています。このトラ３５０００形車両は２両セットでの発売です。 線路に載せてみました。購入してから初の線路デビュー？です。 コンパクトな車両ですがディテールは彫りが深くてなかなか良く出来ています。車番などの印刷…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 以前購入したＺゲージのＤＥ１０で貨物列車を運転したいなぁ、とふと思いました。 まあ、本来は新しいコンテナ列車とか石油輸送のタンカートレインなんかが良いのですがこれだと車両の価格が高い。 そこでネットを徘徊してみると昔ながらの貨車（黒いやつ）であれば意外とリーズナブルな値段で購入できます。 しかも短編成でもサマになる。そこで昔ながらの貨物列車を再現しようと思い貨車を１両追加してみました。 これに牽かせたい！ ↓ coedowalk.hatenablog.com 天賞堂 Ｚゲージ ワフ２９５００ 今回購…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日購入した天賞堂ＨＯゲージの東武６０５０系電車ですが走行用パーツを買って来ました！ 走行化についてはどうしようか悩んでいたのですが結局買ってしまった💦 これを走行化します！ ２パンタ車を導入！ ↓ coedowalk.hatenablog.com 東武６０５０系走行用パーツを購入 今回購入したパーツたち。一つのお店ではすべて集まらず３店舗廻っています。 ０５００３ コアレスパワートラック ２７．５Ｐ ２個 ６９００６ 走行用パーツキット ３個 ６９００５ ＰＴ４８パンタグラフ ２個 ６９００８ 密…

今夏2度目の旅についてです。 小学生の夏休みは長い・・・。 夏休み真っ盛りのＲくんは、「ねぇねぇ、また旅しようよぉ」と甘いささやきをくれます・・・ (;・∀・) そしてパパをすっかりその気にさせてくれます、毎度ながら.。 (;・∀・) どこへ行こうか？と話をし、「久しぶりに 津山まなびの鉄道館 に行って、DF50やディーゼルカーを見よう！」ということになりました。 【津山まなびの鉄道館】 https://www.tsuyamakan.jp/manabi/ が、台風ですよ・・・🌀 当初、中部地方を抜けると予想されていたヤツがどんどん西へ進路を変え、中国地方に向かって来るではありませんか❗ いった…

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 永らく発売時期未定状態が続いていた天賞堂のＴ―Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ東武６０５０系の発売時期が決まりました！ Ｔ―Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ 東武６０５０系 天賞堂のホームページより引用 名車東武６０５０系の発売なので、絶対欲しいと思い予約をしておきましたがようやく入手できます。 発売日は８月１２日で決まりです。今からご対面が楽しみですが、急ぎで金策をしないとです。 まだまだ先かな〜、と思っていたので突然の発表にちょっと困惑。でも、楽しみです。 ランキング参加中鉄道 広告 今日も最後までお付き合いいただきありが…

9600のシリンダーブロックは バーナーで炙ってもこれ以上分解できずギブアップ。カシメも入っているみたい。さすがは天賞堂、しっかり作られてますね。 このあとりで9600をネタ車に改造というのが間違いと感じ始めています。シリンダーブロックは名前の通りブロックビルドします。 貫通孔をφ2とし、ネジを切ったパイプで組んでみます。しかし、外巾は34ミリになるのですね。 というわけで走りを。カメラアイがおかしいのはご容赦。 www.youtube.com 雨でジョギングは休んでいます。同人誌は明日配送です。ではまた！

みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先日購入したＰＬＵＭのＨＯスケールの１１５系プラキット。走行させるのを目的として部品を集めております。 ひとまず基本となる車両は購入していましたが、塗料を含めその他の部品はまだ未購入。徐々に集めて行きます。 今回同社からオプションパーツとして車内に設置するシートが発売されたので購入してみました。 ＰＬＵＭ １１５系３００番台 パッケージ パッケージはビニール袋に説明書とパーツが入っています。 セミクロスシートパーツ パーツはシート部分と手すり等の２ランナー構成です。前作の２０１系等にあったつり革のパ…

ジャンクの古い9600ですが、さすがに天賞堂、極めて滑らかでした。分解してみると硬いコイルバネでした。今回こそ板バネを入れるので、問題はギヤ軸。ここは柔らかいコイルバネに交換するしかないかな？そのときのバネの強さの調整がキモになりそう。 で、同人誌の仕上げで忙しいのですが、軽便祭でプラーを買いそびれた方からのオファーが複数あり、同人誌の編集の気分転換に５ケ作りました。２ケは出荷済み。あと３ケ残ってます。ご希望があればどうぞ！ ところでNWSLのプラーは、アルミの枠の剛性はそれほど悪くないのですが、当て板がヤワなのです。V型の切れ込みが最悪で、U型にすべきなのです。ついでにマグネットで当て板の位…

競作のお題は D型で、以前から気になっていた9600の試作機、9550を作ることにしました。ネタ車は旧い天賞堂の9600で、テンダー台車、上周りは8800のものを流用します。 伝動はこういうものを考えました。1:20ギヤードモーターに1:10のウオームギヤなので、1:200になります。ええスローを効かせたいのです。 当然軸バネを試してみます。今日はここまで。 同人誌はまだ道半ば。パソコンの更新も必要で頭が痛いです。 ジョギングは明日から！

ブレーキ梃子からいきなり煙室です！(^^ゞ ９０５０はボイラーの外被が煙室より一段太い形状なので、先ずは煙室を組み上げてボイラーを巻きつけようと考えました。 リベットはやや大き目のリベットになるのを承知の上で、打ち出し機をそのまま使いました。ブツブツとリベットが並ぶ煙室を強調したかったからです。(^^ゞ。 リベットのケガキにはハセガワのリベット用の治具を使いました。真鍮板にケガキ線を深く入れ、治具の切れ込みの頂点にケガキ線を合わせ、ケガキ針でプツプツ押し、リベット打ち出し機の雄をケガキ針を突き立てた凹みに合わせ打ち出しました。ハセガワの治具は２ミリ、１,５ミリ、１ミリの３種があり、規則正しい間…

ちょっと前ですが、何年かぶりに銀座の天賞堂を訪れました。4丁目の新店舗に移ってから初めてです。 昔は、オメガセントラルというレイアウトまで備えた大きな模型店だったのに、今はとても小さい区画に押し込められていて、なんだか悲しくなりました。 せっかくなので何か購入しようと考え、プライザーの人形を仕入れました。日本型の人形のレベルと時代考証が進むといいと期待していますが、昨今の模型界の状況を考えると、むなしい期待かもしれません。

今回も独り言です。 先日、数年ぶりに小田急ロマンスカーに乗って箱根まで日帰りで蕎麦を食べ、温泉に入ってきました。 クルマを持っているんで箱根ぐらいだとクルマで行っちゃう事が多いんですけど、やっぱり列車に乗って移動するのは楽しいし楽（らく）です。 行きはMSE、帰りはGSEでした。 デビューから時間は経っていますが流石はロマンスカー、非常に快適でした。 ただ、オールドファンからすると喫茶サービスがなくなってしまったのはとても残念な限りです。 ロマンスカーの中でグラスやカップ（プラスチックや紙では無い）で飲み物をいただくのはとても優雅な気分にさせてくれました。 時代に合わなくなったとはいえ、ロマン…

シングルスライドバーに合わせてクロスヘッドを作りました！！(^^ゞ。なんだよ〜これだけかい？、(T_T)。 洋銀０３厚から切り出して、上の０３厚に貼り付けます。 貼付けました！、ここで再び穴を開けます。スライドバーのガイドが０４ミリ、メインロッド取付穴は０６ミリです。 スライドバーの上側ガイドとして真鍮の１ミリ角線をハンダ付けして、またもや穴開け。ここで頑張ってくれた０４ドリルは切れ病んで交換！(T_T)。お疲れ様でした〜。 ０４洋銀線を通して角線を挟んで2枚を、更に表側のスライドバーガイド部分に０３板を追加してハンダ付け。 スライドバーガイドの下部の穴には洋銀線を通しただけです。この状態でス…

ポーターの特徴のひとつ、傾斜したシリンダーを作ろうと意気込んだものの、さほど違いは無いような、(^^ゞ。 左手前から左右のシリンダーをつなぐブロックを４ミリ厚から切り出しました。左真ん中は２ミリ厚のスライドバルブ弁室、上は０５厚の弁室蓋、右の上はピストン棒受けで２ミリパイプ、そして１ミリ洋銀線を叩いたスライドバーです。 組み付けては全てハンダ付け！！(^^ゞ。当初はシリンダーから弁室蓋までを串刺しにと考えましたが、面倒になり、なんとかならんかな〜と始めたら組めました。最初に中間ブロックを付け、ガイドにしてシリンダーを取り付け、弁室は鉛４０%の低融ハンダを使いましたが、たまたま出来ただけだと思い…

北海道内支線区用の２個積コンテナ車。トム５００００の２段リンク未改造車の上部を取り払い造られた。改造当初はトム１５００００の標記の車もあったようだ。塗色は黒が一般的だと思うが、この２１のようにコキと同様、赤茶色に塗装された車も存在した。アダチでキットを発売していたが、製作当時は無かったので、スクラッチした。コンテナは天賞堂のコキ５５００の付属品を乗せてみた。 一個積の感じ。これもまた良し。「札」と「道外禁止」はＮゲージ用インレタを使用した。

先日、国際鉄道模型コンベンションへ行ってきました。 その時の写真を並べてみたいと思います。 今年のテーマは【特急】という事ですが、 そもそもこれまでテーマを意識して見て廻った事自体が無かったかも。。。。 開場はいつもの東京ビッグサイトです ゆりかもめ暑かった！！！ これまでよりも混んでいるかも！ 会場内にはテーマは【特急】という事で、 往年のブルートレインや特急列車の写真が数多く展示されていました。 40年ほど前に流行ったブルートレインを東伊豆近辺での超有名ポイントで撮影した写真が文房具にプリントされていたのを思い出すなど、 模型を見るよりも見入ってしまった。 撮影禁止でしたのでお伝え出来ない…

仙北鉄道３号機には付いていない自動連結器を採用しましたから解放テコを付けました、また、ビッグサイズのヘッドライトに見合った発電機も追加しました。我、小糸軽便鉄道の標準装備です。(^^ゞ。 左から排気管を付けた発電機、手前は発電機の台座、真ん中の小片は解放テコ受け、奥の丸物はシンダー清掃窓、右のロの字はキャブのステップです。台座とステップは０５真鍮板から切り出しました。 本体への取付け前にシンダー清掃窓にはハンドル？、発電機には台座とボイラーへの取付け足を付けました。シンダー清掃窓のハンドルも窓のセンターを貫通させて煙室に差し込んで取付けます。 各々のパーツを取付けました。煙室まわりはまだまだガ…