女川駅

柳津を16：26に出た後は、宮城県内の未乗区間の一つ、石巻～女川へ。気仙沼線から石巻線には前谷地で乗り換えることになりますが、16：46着－48発と接続良好（しかも同一ホーム乗換）でした。乗ったのは女川行き。石巻で１０分の停車時間がありますが、終点には17：43に着くので比較的お手軽な行程でした。石巻北高等学校の下校時間と重なったため、鹿又からは高校生で大入りに。石巻では思ったほど降車がなく、空席が目立つようになったのは渡波、万石浦の後でした。次の沢田から浦宿の間は海（万石浦）に沿って走行。５～６分間ほどでしたが、静かな車内で海辺を眺めながら過ごす時間は得難いものがありました。 万石浦の眺め（…

この数日、私的に少し忙しいので、ブログの更新もしていなかったのだが、今日は朝から女川に行った。９月、そして先週と、石巻側から走って女川を目指し、２回とも山越え区間で道を間違えてしまったので、どうしても逆走して確かめないと気が済まなくなったのだ。今日は一人。天気はよいが、冷え込みが厳しく、車の窓はすっかり凍り付いていた。 自宅７：２５・・・７：４０石巻駅７：５９（ＪＲ）８：２５が５分遅れて８：３０女川駅８：３５・・・９：１７安野平・・・９：４５真野内原・・・１０：２０陸前稲井駅・・・１０：５５日和山・・・１１：００自宅 女川側からの道は、安野平まできれいな舗装道路なのに、峠を越えた瞬間から悪路に…

今日は、Ｒｕｎ友のＵさんと、「女川まで走って行って、『三秀（さんしゅう）』で焼肉飯を食べながらビールを飲む」を実行に移す日であった。幸い、日中の最高気温が１８℃まで上がると予想された穏やかな晴天である。 朝９時に、石巻駅の裏でＵさんと待ち合わせ、６分／㎞を目安に走って女川に向かう。９月に一人で行った時（→その時の記事）と違い、開北橋から井内水門、高木、水沼、真野内原を通って林道に入り、安野平を越えて女川に下るというルートを取ることにした。Ｕさんと四方山話をしながら、のどかな田舎をいいピッチで走り続けた。 ９月に谷筋を間違えてしまったので、今度こそと思い、地形図持参で、内原から林道に入ったところ…

150周年記念きっぷで東北完乗 今年１０月１４日で鉄道が新橋ー横浜間を走ってから１５０年。 この１０月には記念の切符が販売されていた。 ＪＲ東日本から「鉄道開業１５０年記念ＪＲ東日本パス」そして合わせてＪＲ各社からは「鉄道開業１５０年記念 秋の乗り放題きっぷ」が発売されていた。 「鉄道開業１５０年記念 秋の乗り放題きっぷ」は例年の秋の乗り放題きっぷと変わらないが、お得なのは鉄道開業１５０年記念ＪＲ東日本パスだ。 内容は以下 鉄道開業１５０年記念ＪＲ東日本パス ※このきっぷはすでに発売終了です 商品名：「鉄道開業１５０年記念 ＪＲ東日本パス」 発売価格：おとな ２２１５０円 こども １０１５０円…

// 「ダンボルギーニ」。 何それ？…って思われる方も多いかもしれないが、ダンボールで作られたランボルギーニである。 女川町の「シーパルピア女川」に展示されている。 昨年である2021年にここは「道の駅 おながわ」になったので、今後はそっちの名称の方がポピュラーになるかもしれないな。 このダンボルギーニの展示、2022年の11月3日に終了するらしい。 10月21日に発表されたから、とんでもなく突然のニュースだ。 今回初めて存在を知り、見てみたい方もいるだろう。 今まで何度も見てきたが、最後にお別れを言いたい方もいるだろう。 …ってことで、あなたの最後の週末の訪問に間に合うよう、今回の記事をお届…

先日日曜、出島に行きましたのでご報告。 ( ちなみに前日は女川の黒森山を散策。詳細はヤマレコ) ↓上 予定コース ↑ 下 実際歩いたコース だいたいは、ヤマレコにアップしました 😅 女川駅エルファロに前泊。 典典さんにて決起会🍻🐟 ( 晩酌セット ¥1,500 オススメ😊 ) 朝、コンビニおにぎりとおやつ。 ( 11:30には帰り乗船して、お昼には温泉と海鮮丼の予定だったので おにぎりは間違いでした。が！！！ 後にこれが功を成しました😅 お店のない島に行く時は、現金よりも食料大事。) さらにしくじった、 セブンイレブンにすればよかった(･_･; なんでかというと、↓ ※※※※*※※※※*※※※…

この日は仙石線の残りと石巻線石巻～女川間の駅を巡りました。 石巻駅 早朝の石巻駅からスタート。駅舎は大正元年12月、仙北軽便鉄道線（石巻線の前身）の駅として開業した際に建てられたもので、平成2年7月21日に仙石線の駅を統合した際に増改築されました。今年で築110年を迎える駅舎ですが、改札口などメインの部分が新しく造られているためにそれほど古さは感じられません。 石巻駅 仙石線ホーム 頭端式の仙石線ホームも統合時に造り直されたもの。宮城電気鉄道という私鉄の駅として開業したために、かつては石巻線の駅とは別に存在しており、乗換には改札を一度出なければいけませんでした。地元では石巻線の駅を「汽車駅」、…

朝起きたら、素晴らしい秋晴れが広がっていた。あぁ、こういう日は山にでも行きたいなぁ、と思ったのだが、何しろできるだけ石油を使わない生活、である。泉が岳にしても、禿岳にしても、たいていの山は車でしか行けないので、私にとっては対象外である。しかも、前日から心づもりをしていたわけではなく、日が昇ってから目を覚ましたわけだから、面白山に電車で行く、という手も使えない。 大丈夫。山は高きを以て貴しとなさず。里山でもいいのである。私は、自宅から歩いて女川を目指すことにした。約２０㎞。山道を含むし、１リットルほどの水、財布やマスクも持たなくてはならないが、多少のＲｕｎも加えれば、２時間半か３時間で着くと思わ…

２日目は女川に泊まりました チロパパ実家秋田に帰省の際、東北はいろいろ回りましたが 女川は三陸道から少し離れているのもあって初めてのところ 震災で流されてしまったのでしょう 港には広い公園が作られ 道の駅ハマテラス、シーパルピアというショッピングモールが広がり 女川駅併設の女川温泉ゆぽっぽ 素敵な建物は建築家 坂茂さんが手掛けたもの 駅駐車場の隣にトレーラーハウスが立ち並んでいます ２日目はこのトレーラーハウス「ホテル・エルファロ」に泊まりました 素泊まり一人¥5,000ほどで泊まることができ、娘が持っていたポイントでもっと安く、さらに女川のみで使えるクーポンを一人¥3,000分いただき超ラッ…

本日の1枚(と言いつつ複数枚ですが)は、震災前に撮影した女川町の写真です。私は2010年4月に大学へ進学しましたが、2010年7月頃に部活動で女川へ行きました。今思うと、仙台から女川まで、よく自転車で行ってましたね...。体力が有り余る10代です...。 震災前 女川町の街並み さて、女川は東日本大震災の影響を受け、市街地は軒並み津波の被害に遭いました。当時の市街地は痕跡が残っていません。現在は女川駅を中心に、おしゃれな道の駅が復興事業で作られ、当時の面影はあまり残っていないように思います。 昔の写真を見ていてたまたま見つけたので、この機会に載せておきたいと思います。当時を知る人の思い出になれ…

・おはようございます！僕は今仙台市青葉区にいます。今日行くのはそう！！！宮城県の”女川町”です！！ ・9時25分に出る電車に乗ろうとしてたけど、見事に間に合いませんでした！！ホテルから駅までGoogleマップだと徒歩11分って出てたけど、違う道から行っちゃって見事に間に合わなかった！ モーニングセット（¥660）・てことで「エスパル」って駅ビルに入ってるカフェで時間を潰しました。優雅か！！ これは海ですめちゃめちゃ派手だった・一本後の電車に無事乗れました。「仙石線」っていう路線で、松島の近くとかを通るんですよ。だからめちゃめちゃ海が見えるのよ。いいねー！（松島の写真を載せてくれ） ・朝は結構雨…

昨日の続き。朝、仙台市内のホテルをチェックアウトし、国道45号で松島方面を目指します。 多賀城市、塩釜市を抜けて、松島町へ。余談ですが、多賀城と聞くと、前九年の役とか後三年の役という用語を想起します（歴史好き） 松島や、ああ（以下略） 正確にどこからどこまでが「松島」なのかよく分かりませんが、、、このあたりのリアス式海岸は素敵です。ただ、海岸沿いの道なので、アップダウンがあります（苦笑） そして、低地には、「ここから過去の津波浸水区間」という標識*1。 たしかに、このあたりは非常に海が近いですね。以下は、防波堤沿い（？）に、ぽつんと建っているローカルな駅。 次の目的地は、宮戸島。以下は、島に向…