妙高高原駅

3年前の9月24日が最後だったんですねぇ。ナスライム（仮）です。 すすきの穂にも秋を感じナスね 一昨日、9月26日のことでしたが。お仕事の関係で、ナスビ王国からオリンピックシティこと長野市を往復してきました。朝一番（8時）くらいに到着したかったのですが、朝ラッシュ、長野市内の渋滞は激しく、ナスビタウンこと松本市ほどは道を知らないこともあって、電車にしたのです。 出発点、最寄り駅の関山か、隣駅の妙高高原にするかがまた考えどころになるわけです。北陸新幹線の金沢延伸時に、この区間はJRから分離され、2つの第三セクター会社に引き継がれました。妙高高原駅が境界駅です。 今回は関山発着を選択 JRからの経…

妙高高原駅前のタクシー乗り場。 関、燕、赤倉、池の平、杉野沢……燕以外は行きました！ 鉄道スキーで盛り上がった名残りのようです^^ そして駅前。 往年の土産物店や食堂の賑わいはありませんが、美味しいお蕎麦のお店は健在。 店の前にはフキノトウ。 雪の中から顔をのぞかせて、いい感じです^^ そして名物の山菜そばです！ ナメコやワラビなど、蕎麦を隠すほどのタップリさ。 濃い目の醤油汁にあいます^^ そんな美味しいお蕎麦のお店内にはスキー板。 妙高高原を感じる山菜そばのひとときでした^^ 鉄道ランキング

たっぷり積雪しているホームを189系は走り去っていきました。 青空下、ホームは清々しかったです。 改札口へ向かう傍らには長野色115系。 そしてホームには北陸新幹線ののぼり、まさに2015年です。 改札口です。 マスコットが可愛らしかったなぁ。 出札所に駅スタンプがありました。 さすが、スキーの絵柄ですね^^ 駅舎です。 白山やあさま、シュプール号で賑わった頃から比べると閑散としていましたが、高原入口の駅は健在でした^^ 鉄道ランキング

長野から北しなの線で終点の妙高高原へ。妙高高原を通るのは、信越本線時代に特急「みのり」で北上して以来で、同駅での降り乗りは今回が初めてです。 １１５系＠妙高高原駅。初代長野色でした。着いたのは8：30で、次に乗る妙高はねうまラインの直江津行きは8：45発。この乗換時間で、しなの鉄道の下車、えちごトキめき鉄道の乗車という形で改札を出入り*1しました。急ぎたい向きには１５分は長めですが、こちらとしてはちょうどよい設定。えちごトキめき鉄道では、青春１８きっぷ利用者向けに「トキ鉄１８きっぷ」なる企画乗車券を発売しているので、ここぞとばかりに購入し、ありがたく利用させてもらいました。 妙高高原駅外観「ト…