学園都市線

目次 1.拓北駅 2.拓北駅と近隣の歴史 1.拓北駅 最近はヨーロッパサッカー観戦で忙しく、ブログを書く暇が全くありませんでした。 サウスゲート、イングランドでは最も好成績を収めた監督と思いますが、内容が詰まらん＆タイトル獲得には至らずということで批判も多く、辞任になってしまったのかと思います。とはいえ、代表の公式大会では守備の安定第一と考えれば有能にも思えるし、いずれ再登板もあり得ると予想しています。 本題はサッカーではありません。 某月某日、自転車を走らせ札幌の最北部を目指す。 まずはJR拓北駅。 航空写真をご覧の通り、東西南北を住宅街に囲まれた駅。 駅前広場もなければ、駅に直結の商業施設…

JR北海道の路線の一つに札沼線という路線があります。 札沼線は桑園～北海道医療大学駅間を走行する路線のことですが、列車は隣の札幌駅を起点に運行されています。 この路線の沿線には高校や大学が数多く設置されているため、「学園都市線」という愛称が付けられています。 札沼線は札幌～石狩沼田駅間を結ぶ路線でしたが、1972年に赤字83線の一つとして石狩沼田～新十津川駅間が廃止となり、その後2020年には北海道医療大学～新十津川駅間が廃止され現在の姿になっています。 路線名の札沼線とは、札幌と石狩沼田を結ぶ路線という当時の名残で名前が残っています。ただし近年は学園都市線という愛称を用いるのが一般的で札幌駅…

《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 北海道に残ったキハ143は、室蘭本線での運用を続けていましたが、こちらも後継となる737系の新製増備に伴って、運用を終了するアナウンスがされました。もともと、キハ143が運行されていた室蘭本線室蘭−東室蘭−苫小牧間は電化された区間で、輸送量の実態から2両編成で十分だったことから、適当な電車がなく、札沼線の電化によって余剰となったことて転用されたといえます。しかし、電化区間をわざわざ気動車で運行するのは効率的ではなかったのです。 キハ143の車内は、種車のオハフ51のものを可能な限り使いながらも、混雑する路線での運用を…

目次 1.新琴似駅 2.新琴似駅の沿革 1.新琴似駅 新川駅から北へ進んで新琴似駅に到着。 新琴似駅も高架駅。東側には駅前広場があってタクシーも並んでいる。 駅前広場を囲む花壇のそばにはレンガのモニュメント。 由来の記されたプレートが埋め込まれている。 このレンガは農協の倉庫の壁材として使用されていたもの。 1960年に建築されたが、都市化によって農業倉庫は取り壊し。高架によって土地区画整理も行われたが、その際に再利用されたそうだ。 ストリートビューで付近の様子。 広場のある東口側。 駅へ向かう道。病院やマンションがあるが繁華街ではない。 JAさっぽろがあるのは農協の名残だろう。 西口側 こち…

★旧新十津川駅駅舎（跡） ２０２１年１０月、「観るだけ美術部」部長は旭川市に「山下清展」を観に出かけましたが、そのついでに、２０２１年５月に廃止されたＪＲ札沼線（通称：学園都市線）のうち、終着駅だった「新十津川駅」に寄りました。廃線から５か月ほどが経ち、駅舎は壊されると話を聞いており、タイミングは逸した感はありましたが、立ち寄ることにしました。今回の記事はそのレポートです。 （駅舎は跡形もなく取り壊されておりました。悲しい） じつはすでに駅舎は取り壊されておりました。かわいらしい駅舎だったので、とても残念でした。それにもまして、駅の場所を案内する表示板なども撤去されていたため、駅舎（跡地）の場…

目次 1.八軒駅 2.八軒駅と近隣の歴史 1.八軒駅 某月某日、夏も終わり秋の紀行になってきた頃。 自転車に乗っていつものように札幌市内を徘徊する。 この日は西区の方へ行ってみた。 最初に向かったのは八軒駅。 住宅街の一角、大きな道路から少し中に入ったところにあるこの駅。 高架が目立つので鉄道が通っていることはわかるが、駅がここにあることを知って驚く人も多いかもしれない。 縦型の駅名看板。 北海道ではおそらく都市部以外にはないだろう。 個人的には初めて見たので、他にあるかどうかもわからない。 駅前はこんな感じ。 線路に沿って道路が伸びている。 駅前広場といったものは全くない。 駅舎部分はレンガ…

(・ω・)/中小屋駅、本中小屋駅、石狩金沢駅と見て次にやってきたのは・・・ 北海道医療大学駅 2020年5月7日を以てこれより先の区間が廃止されたため、学園都市線の終着駅となりました。 終端部 かつてはここから新十津川、さらには石狩沼田まで伸びていました。 ホーム 731系G-118編成 車内 あいの里教育大駅 行きたい所があったのでここで一旦下車～ 733系3+3 この後に来た733系快速エアポート編成に乗って札幌へ～ uシートが無料開放されており、とても快適に移動できました。 789系HE101・201編成 789系HL-1007編成 721系F-2107編成 終わり

以前も書いた平成31年２月の北海道遠征に際しての記事の続きとなります。今回は札幌でのバルブ撮影が中心。よろしくお願いするます。 HE-105編成 ライラック39号/G-101編成 普通列車 さっそく789系ライラックから撮影。スーパー白鳥時代はロクに撮ることもなければ、弘前が生まれ故郷の私が東北本線の青森～八戸で乗ることなど１回ほどで、それこそ新青森～青森で乗ることも確かなかったはず。だからこそ、せっかく基本編成だけでもライラックに返り咲いたのを無駄にせず撮影していきたい。あと久しぶりに乗りたいです。 F-4101編成 快速エアポート/キハ283系 特急スーパーおおぞら スーパーおおぞらもキハ…

道央圏連絡道路の一部となる札幌大橋が石狩川をまたいで、札幌市の北部と当別町を結んでいる。全長は１キロメートル弱。河口から二番目の橋になる。河口に最も近い橋は石狩川河口橋で1.4キロメートルほど。小樽側より日本海沿岸、石狩川右岸を北上する時に重宝する橋であるが、竣工したのが、石狩川河口橋が昭和51年、札幌大橋が昭和63年と意外と遅い。それまでは、川を渡船で移動しており、札幌へのアクセスが良くなかったこともあってか、札幌の近郊でありながら、しっかり農村が維持されている。 水田農業地域として、大規模な稲作と麦や大豆、小豆、てん菜、かぼちゃ、ブロッコリーなどが生産されている。また、食べることは出来ない…

社会制度上は2004年くらいから逐次,2006年くらいには <悲報>学派闘争なんて無かった。指定科学課[ﾈ艹果]学園都市線を勝手に 学園都市撰炎上させてガメとろうとした屑共が居ただけだった。 欠陥システムをゴリ推し学派闘争にしようとしただけだった。 簡単除染可能T3TA[≡2i:∮3i2:∪5i4]Sticht:i8で簡単にON/OFF出来ることに 気付かなかった模様。自制の欠陥システムゴリ推し学派、学徒暴走 馬鹿の考え休むに似たり、馬鹿の壁、 俺の方はポケベルのシステムである程度ちゃんと原本残ってるからね タイムスタンプちゃんと残ってるから今更逃げるの無理は無理お前等の 負けはお前等の負け、…

前の記事はこちら。 札幌駅11番線から学園都市線にのって、いよいよ本日のメインの地へと移動します。 733系エアポート編成が入っていたので、もちろん「uシート」車両に乗っていきましょう。 札幌駅からおよそ30分で目的地に到着。 やってきたのは「ロイズタウン駅」でございます。 ロイズタウン駅は2022年3月12日に開業した、JR北海道で最も新しい駅です。 私の遅筆癖も相まって、すでに開業から2年以上が経過し目新しさはとうに無くなってしまいましたが (^_^;) 個人的に行きたいと思っていた駅なので探訪したいと思います。 まずはホームから観察。 この駅はもともと畑が広がっていた場所に追加設置された…

前の記事はこちら。 桑園駅から学園都市線に乗って、札幌駅へと移動します。 札幌駅で乗り換え・・・と思わせておいて、実はこの11番線ホームこそが今回の目的地でございます。 JR札幌駅のホームは、もともと1～10番線までの5面10線構造でしたが、さらにその北側に「11番線」と呼ばれる留置線が存在していました。 この11番線が、北海道新幹線用ホーム建設工事がらみで、旅客ホームを追加する改良工事が行われました。 併用開始は2022年10月でしたが、実際に利用したのは今回が初めてだったので、ちょっと見物することにいたします。 まずはホームの端を見物。 札幌駅のホームは番線ごとに長さがまちまちなものの、大…

札沼線(学園都市線)の跡を巡ります。 新十津川以南は廃線になって日が浅いということもあり、あちらこちらで痕跡が残っています。 釜谷臼駅の駅名標 石狩金沢駅跡(2024/5/2訪問) 本中小屋駅(2024/5/2訪問) 中小屋駅跡(2024/5/2訪問) 月ヶ岡駅跡 豊ヶ岡駅(2024/5/2訪問) 浦臼駅跡(2024/5/2訪問) 新十津川駅(2024/5/2訪問) 新十津川町開拓記念館(2024/5/2訪問) 徳富川橋梁(2024/5/2訪問) 雨竜駅跡(2020/7/18訪問) 北竜町郷土資料館(未訪問) 碧水駅(2020/7/18訪問) 釜谷臼駅の駅名標 今年五月にオープンしたばかりの、…

❖ THEORL HUMMERED THEORA MAX’VEi’L'S"MAX-WEILL" 皆さまお疲れ様でした。ご協力ご助力ありがとうございます。 これでノーベル賞受賞は間違いなしね。本当にみんなお疲れ様でした～～ －«祝»15冠位花賞ノーベル賞受賞！！ありがとうッッッッ！！！！ とはいえ、生活苦し、ちなみに、またこれ、この報酬に対して、報酬について。 早訳：研究家なぼく、個人研究が実りつつあり、新規技術で危険発展化 みかじめられたけど博士号だったから危機対策頑張りつつ技術確立の為に 尽力し解決したけど金銭報酬寄越さないと社会的にマズいよ。よこせ！！ 無職だったけどニ、三年間働いていた認…

2022年11月、ANAのトク旅マイルを見ていたら、北海道の便があったので予約してしまいました。目的は以下です。 根室本線・新得～富良野に乗ること 留萌本線に乗ること（特に石狩沼田～留萌） 留萌本線の当時の廃線部分である留萌～増毛の各駅 学園都市線の北海道医療大学～新十津川の各駅 留萌本線は2023年３月で石狩沼田～留萌間が、根室本線は2024年４月に新得～富良野間がそれぞれ廃線になりました。 今回はすでに公開した旅行記をあわせて旅程の全工程を公開します。 【注意：今回は記事が長いです】 幾寅駅（幌舞駅） 旅程 2022/11/19 土曜 2022/11/20 日曜 2022/11/21 月曜…

北海道にある札沼線（さっしょうせん）は、札幌市の桑園駅から留萌本線の石狩沼田までを走っていた路線でした。主な駅を示すと、 札幌＝（函館本線）＝桑園＝（ここから札沼線）＝当別＝北海道医療大学＝石狩月形＝新十津川＝雨竜＝石狩沼田 となります。新十津川駅から石狩沼田駅間は1972年に廃線、北海道医療大学駅から新十津川駅までは2020年に廃線となりました。現在は桑園駅から北海道医療大学駅までの13駅は電車が走っています。 前回は北海道医療大学駅から石狩月形駅まで見ていきました。今回は豊ヶ丘駅から新十津川まで各駅を見に行きます。果たして駅舎は残っていたのか！？衝撃の現実を刮目せよ！ 豊ヶ丘駅 豊ヶ岡駅 …

スーパー愚痴モードです。愚痴しか言っておりません。 一応通勤時に札幌駅利用者です。 なんでもいいですけど、札幌駅さあ、工事しすぎなんすよ。 店はやってないうえに狭いんすよ、とにかく。どうかしてるんすよ。 西口のコンコースのど真ん中に巨大な壁ができて人の行き来が非常にしずらくなっているんですけども、さらに先日改札口抜けてホームに上がる通路のど真ん中に突然巨大な通行禁止エリアができまして。 札幌駅って列車から降りて改札に行く人と列車に乗ろうとする人の列がきちんと分けられてないので入り乱れるんですよ。 しかも西口から乗ると改札抜けて学園都市線や千歳や岩見沢方面に行くホームのほうに売店があって直角ブラ…