山陽5000系

姫路駅と手柄山の真ん中あたりにあって、週末にはフリー（無料）ライブも行われる、ショッピングセンター『AEON TOWN Himeji イオンタウン姫路』への行き方（道順）をご案内 ＊書きかけ（執筆途上）の項目も一部ございますが、記事自体はお使いいただけます タッチプールのイラスト／(c)いらすとや ＠＠＠ ［▲目次メニュー│スマホ用検索窓▼］ 【記事もくじ】AEON イオンタウン姫路 編 降りる駅を間違えないように！［姫路市内の主なイオン系商業施設を紹介］ 傘☔要る？《会場周辺の天気》 《レンタサイクル情報》 最寄り駅①：山陽電車「手柄駅」 阪神～山陽《お得なきっぷ》のごあんない 【大阪・神戸…

※現役表示は太字となっています。 ※切り取り方が混在しています。ご了承ください。 目次 JR北海道 JR東日本 JR東海 JR西日本 JR四国 JR九州 旧国鉄 東京メトロ 京成電鉄 京急電鉄 東急電鉄 京王電鉄 小田急電鉄 西武鉄道 東武鉄道 相模鉄道 名古屋鉄道 近畿日本鉄道 南海電鉄 阪神電鉄 阪急電鉄 京阪電車 青い森鉄道 IGRいわて銀河鉄道 阿武隈急行 東京都交通局 東京臨海高速鉄道 千葉都市モノレール 富士山麓電気鉄道 しなの鉄道 名古屋市交通局 あおなみ線 樽見鉄道 OsakaMetro 能勢電鉄 神戸電鉄 神戸市営地下鉄 山陽電車 JR北海道 キハ143回送表示 キハ150回…

さて、BVEの山陽6000系の車両データを作るためいろいろ調査しているのですが、自重関連だけでも面白いですね。 まず同じ形式でも重量が異なる点。こちらをご覧ください。 どちらも6100形(姫路型制御電動車)ですが、なんと0.2tも異なるそうです。ではこの2両、一体何が違うのか？ 答えは連結設備の有無です。6100号は3両編成、6110号は4両編成です。6000系は、3両編成では、奇数の神戸方先頭車(6000)もしくは偶数の姫路方先頭車(6100)に連結設備があります。そして4両編成はどちらの先頭車も連結設備を持ちません。また、6100形も、連結設備がある場合はMc2、ない場合はMc4として区別…

水曜午後、 ネットに書き込みがあった乗務員訓練を撮りに 阪神線へ向かいました。 まったく詳細不明でしたが、 どうやら西宮以西で行われていることがわかり、 ちょうど降りたところに停車中でした。 隣の香櫨園へ移動します。 普通車の主力になった ジェットシルバー5700系です。 山陽5000系更新車です。 近鉄から乗り入れの 快速急行。 9300系特急。 わずかながら 5000系にも出会いました。 近鉄シリーズ21。 5500系。 40分程度待って、 ようやく折り返してきました。 六甲山バックに走る近鉄特急車です。

6/6は平日昼間の阪神なんば線の調査しました。 調査前に阪神尼崎で撮った写真です。 ・阪神9000系 9000系による神戸三宮行快速急行です。

「山の手線の電車に跳ね飛ばされて怪我をした」 この書き出しといえば志賀直哉の『城の崎にて』ですね。 電車にはねられたからといって温泉街で保養するのは並大抵の人間には真似できないことでしょう。 多分温泉より先に病院に宿泊することになります。 まあそんなわけで、城崎まで行ってきたんですが、やはり川沿いにある温泉街というのはとても美しいものです。 久しぶりの旅行で心が洗われましたね。 ここまで話しておいてですが、今回は城崎ではなく「龍を往く。」の最終回をお送りします。 城崎は記事にはなりません。悪しからず。 さて、前回は阪急の神戸三宮駅までやってきました。 今回は海を見てから家に帰ります。 阪急の駅…

4/2は休日昼間の阪神本線を調査しました。 大阪梅田で撮った阪神本線の写真です。 ・阪神8000系 8000系による山陽姫路行直通特急です。

3/20(日)の乗車電です。 H9114レ 阪神9300系(9501編成) 山陽姫路～大塩 山陽電気鉄道が運営する山陽電車に初めて乗りました。阪神の大阪梅田行きの直通特急です。阪神9300系は3編成のみの存在です。大塩駅はホームのすぐそばに踏切がある駅です。 https://twitter.com/8107F_TRTA/status/1505378659938410499?s=20 大塩で山陽3050系(3056編成)も撮りました。1973年(昭和48年)製で、50年近く経っているそうです。 大塩駅前の踏切でも山陽3050系(3066編成)を撮りました。 大塩で山陽5000系(5016編成)を…