岩手船越

昨日までの疲労も超回復気味にすっかり取れ、4日目を迎えました。今日の歩きは昨日の疲れを見越してかなり少なめに設定しましたが、山登りがあるのでどうなるか…。 昨日はこれ↓ hirasanpo.net 明日は金華山に行くのでGWの三陸鉄道はこれで最後です。このテーブル付きの車両がなんともいえずのんびり。海と新緑を眺めながら吉里吉里に向かいます。 釜石から吉里吉里までは電車で30分くらい。歩くと4日かかったのに…（箱崎半島込みですが）と思うか、電車で30分もかかるところまで歩けてしまった！と思うかは人それぞれですが、私は毎回行きと帰りの電車運賃を見てめっちゃ歩いたな…と実感します。三陸鉄道は２駅先に…

朝の仙台駅。ちょっと休みが取れたので、寒い時期にあえて北へ行って冬を楽しもう！と、バスタ新宿から夜行高速バスに乗ってきました。 駅ビルで仙台名物ずんだシェイクの自動販売機を発見。最近は冷凍食品の自動販売機が増えましたが、ずんだシェイクを売っているとは知りませんでした。 早速購入してみました。450円。カチカチに凍っているので融かさないと食べられません。この寒さで、どこまで持ち歩けば融けるのか…？ 仙台から仙石東北ラインの快速で石巻へ向かいます。 エンジンとバッテリーで駆動するハイブリッドカー。石巻まではずっと電化区間ですが、エンジンを回して発電して走るのかも。 調べてみましたが、東北本線は交流…

仙台～三陸海岸を通って八戸に至る路線です。 あと、アミダクジのように、小牛田～石巻、一ノ関～気仙沼、釜石～花巻、宮古～盛岡 の路線も走ってます。 さらには、廃線の岩泉線もあります。 アミダクジのせいで、一本のルートを取ることが出来ず、非常に時間を要する地区です。 ましてや、西日本方面からは、非常に訪問しづらい地域です。 LCCでは仙台しか行けませんし、ある意味北海道以上に訪問に難儀する地域です。 私は、この地区は、岩泉線も含めて実乗済。 陸路でも、岩泉の龍泉洞、猊鼻渓、碁石海岸、唐桑半島、浄土ヶ浜、鵜の巣断崖、北山崎など訪問して、とにかく素晴らしい場所ばかりでした。 しかし、一番脳裏に刻まれて…