大阪府岸和田市に本社があるバス会社。1954年に貸切バス事業を中心とするバス会社として設立。2012年5月より路線バス事業に参入した。
9/19 北九州からの帰路は「ひびき」、2020.8、2022.5についで3回目の乗船となります。 今回のお部屋は予約時に一つだけ空いていた1人用個室（デラックスシングル）です。 ■ターミナルでふねこ撮影 ■前方は神戸行の「やまと」 この日の乗客はとても多く、特に部活らしき（バレーボール？）生徒＆父兄、登山道具を抱えた乗客、北九ナンバーのバイク＆トライク軍団とさまざまな方々と一緒です。 まずは瀬戸内航路のライバル名門大洋フェリーとの比較を少しだけ。 ■1人用個室（デラックスシングル） （参考）名門大洋フェリーの1人用個室 お部屋、名門大洋フェリーにも1人用個室ファーストSがあるのですがあちらは…
大阪府では今年度もバス事業者に対し脱炭素へ向けた補助金事業を行っています。 昨年度とは異なり年度初頃より募集が始まり6月下旬締め切りとなっていました。 この度、交付事業者が決定したことを2024年12月12日に公表されました。 www.pref.osaka.lg.jp 大阪府公式ホームページより引用 今回、近鉄バスが入っていないものの、同補助金制度を初めて活用するのが南海バスと岸和田観光バスの2社です。 南海バスは堺市内の営業所（堺若しくは泉北）に電気バスが6台（充電設備3基）、岸和田観光バスは燃料電池バス（FCバス／トヨタSORA予定）1台となっています。 阪急バスは今回も茨木営業所確定です…
