嵐山本線

(地理)
あらしやまほんせん

京福電気鉄道の路線。四条大宮嵐山間 7.2km。
京都市民には、北野線と併せて「嵐電」として親しまれ、むしろ「京福電鉄」とか「嵐山本線」「嵐山線」と呼ばれることのほうが少ない。2006年(平成18年)からは「嵐電」が公式な略称となっており、駅名にも採用されている。
西大路三条山ノ内間・蚕ノ社付近・太秦広隆寺付近は併用軌道(路面電車)である。
通常1両編成ワンマンで運行され、四条大宮帷子ノ辻蚕ノ社以外の駅では車内の運賃箱で運賃収受を行う。
2007年(平成19年)3月19日に、三条口駅を西大路三条駅太秦駅を太秦広隆寺駅車折駅を車折神社駅嵯峨駅前駅を嵐電嵯峨駅とそれぞれ改称した上で、北野線とあわせて駅ナンバリングを導入した。
2008年(平成20年)1月16日に、京都市営地下鉄東西線二条駅 - 太秦天神川駅間が延伸開業し、2008年3月28日に同線太秦天神川駅との乗り換え駅として蚕ノ社 - 山ノ内間に嵐電天神川駅が設置された。

駅と接続路線

番号 駅名 よみ
“えき”は略
接続路線
A1 四条大宮駅 しじょうおおみや 阪急京都線阪急大宮駅
A3 西院駅 さい 阪急京都線西院駅
A4 西大路三条駅 にしおおじさんじょう   -
A5 山ノ内駅 やまのうち   -
A6 嵐電天神川駅 らんでんてんじんがわ 京都市営地下鉄東西線太秦天神川駅
A7 蚕ノ社駅 かいこのやしろ   -
A8 太秦広隆寺駅 うずまさこうりゅうじ   -
A9 帷子ノ辻駅 かたびらのつじ 北野線
JR嵯峨野線太秦駅
A10 有栖川駅 ありすがわ   -
A11 車折神社駅 くるまざきじんじゃ   -
A12 鹿王院駅 ろくおういん   -
A13 嵐電嵯峨駅 らんでんさが JR嵯峨野線嵯峨嵐山駅
嵯峨野観光鉄道トロッコ嵯峨駅
A14 嵐山駅 あらしやま   -


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