広島電鉄2000形電車

広島電鉄（連結車）*1

• 2002号車-2003号車
• 2004号車-2005号車
• 2006号車-2007号車
• 2008号車-2009号車

広島電鉄宮島線と市内線の直通運転に対応した車両で、1960年から1963年にかけて9両製造された。2001号車を除く残った8両で2両連結（4編成）となり現在に至る。

1960年

2001号車〜2003号車の竣工当初は広島電鉄の標準色の外装、単行（単車）で運用されていた。

1962年

広島電鉄宮島線と市内線の直通運転が始まった際に、外装をピーチピンク主体の“直通色”塗装に変更。

1967年

直通灯を追加。

1974年

片運転台に改造され、2両連結車両にした。2001号車は余剰車となる。

1981年

冷房改造

1985年

前照灯の移動と方向幕の電動大型化改造。

2003年10月

2001号車は除籍、解体された。

広島電鉄宮島線を主に朝夕ラッシュ時やイベント開催時に対応した運用をしていたが、広島電鉄宮島線への2009年10月17日のPASPY導入に伴い、2009年10月16日の運行をもって営業運転は休止された。

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