爪は切っても切ってもすぐ伸びるのに身長は全く伸びません。萩薬師です。 最近は東北がブームらしいので便乗して僕も東北に行った時の話をしていきます。まぁ行ったのもう半年前ですが。 ちなみに今回の遠征の前日談としてこの記事を読んだ方が面白いかもしれません。読もうね。 1.夜の勝田 2.浜通りを往く 3.杜の都 4.さらに北へ あとがき・後編予告 1.夜の勝田 2022年3月26日 22時56分 茨城県ひたちなか市 勝田駅 雨降る夜の勝田駅からおはようございます。前回の記事では富士急撮影会ののち水戸駅で水戸線の下館行きと常磐線下り最終の大津港行きを撮影してここまで来たところまで書いてました。 既にこの…

昨日泊まった道の駅は温泉が併設されていて、茶色の湯がとても気持ち良かった。おかげで体がポカポカしてよく眠れた。 広野駅に戻り、スタート。広野駅は改札口が一方にしかなく、反対側の駅広から行くには歩道橋を渡っていかなければならない。原発補助でトイレもエスカレーター付きの歩道橋も完備されていた。 この町の宿泊施設は工事関係者専用のものが多い。家もアパートばかり。未だに除染工事が進行しているのだろう。商店などはほとんどないので、宿で食事するか、車を飛ばしてコンビニに行くしかないようだ。ラブホテルまで長期利用歓迎となっていた。 さて最終日となるか、おそらく距離は60km。８時に出れば14時の電車に間に合…

南相馬の道の駅は意外と寒く、朝は１５℃だったので、シュラフに潜り直した。 原ノ町からはまだ平原が続き、時折現れる坂も300m位で終わるので、大したことはない。天気は上々。 海沿いの県道を選択し、交通量少なく、時には堤防上を海を眺めながら走る。 河口近くだが海から200m位離れた川の中にテトラポッドが並んでいる。こんなところに置く理由がない。おそらくは津波で運ばれて来たのだろう。 いちじくの自動販売機があった。暑くて欲しかったが季節外れだろう。在庫はなかった。500円玉のみで買える。 まだまだ整地と護岸工事は続いている。時々ダンプが追い越していく。 道路復旧はかなり進んでいてしかも車は工事用ダン…

線路が南へ向きを変え、ふたつの川が合流するので、道がややこしいところ。 危うく武庫川を渡ってしまいそうになりましたが、引き返して広野駅到着。 2時過ぎでした。 2時35分まで駅員さん不在時間でしたので、休憩しながら待って、スタンプももらえました。 かつての武庫川橋梁の一部が保存してありました。 明治時代の福知山線の前身は、阪鶴鉄道といって、大阪と舞鶴を結んでいた鉄道だと知りました。

引用：Google Map 近鉄京都線はJR奈良線と平行している部分が少しだけありますね。 小倉だけは同じ駅名で、JRの城陽駅はエリアが少し違う。 京都線の大久保は、JRの新田駅と結構近いんですけど、駅名が違いすぎるんですよね。 よし、これ調べてみよ と思って、調べてみると、駅名が違う理由が何となく分かりました。 大久保駅と新田駅。駅名が違う理由は この2つの駅が近いのに、なぜ全く違う駅名なのか・・・ その理由は3つありました。 大久保駅ができた経緯 大久保駅、移転の理由 新田駅という駅名の謎 大久保駅の完成 大久保駅は、京都線を最初に作った奈良電気鉄道が、西大寺～桃山御陵前を作った時に同時開…

今回は特急ひたちで品川〜仙台まで初完乗しました！ 大都会品川。品川駅は品川区ではなく港区にある 数多くの人が通勤する品川駅は通路がめっちゃ広く、当日も多くの方が利用していた 品川駅は東海道新幹線も停まるので、何万人もの社畜が通勤や出張に使う経済上重要な場所ですねー 日本初の鉄道の東海道線が一番最初に開業したのも品川〜横浜間なので、開業から150年間日本経済を回す社畜達を送り出して来た歴史の証人と言える 今回はときわ70号に乗車 仙台まで片道4時間半以上の長距離。品川駅で購入した駅弁とサンドイッチを食べながら長旅を楽しみましょう！ 品川〜上野までは東海道線や山手線と並行して進んでいきます 我孫子…

2021年10月の旅鉄日記。 上野駅から常磐線を全線走破し仙台駅まで乗り入れる特急「ひたち」に乗ってみました。移動時間は4時間を軽く超えます。

こんにちは。わたかわです！ 今回から何回かに分けて、先日実施した「特急リレー最長片道切符の旅」の様子を書き記していこうと思います。 JR各線では、毎日多彩な在来線特急列車が運行されています。都市と都市を繋ぐもの、都市から観光地へお客さんを運ぶもの、通勤通学に使われるもの…など、その顔は様々です。 今回はそんな全国各地のJR在来線昼行特急のみを乗り継ぎ、一枚の片道乗車券として発券可能な最長経路を編み出しましたので、それに従って乗車券を発券し実際に旅行してきました。スタートは宮城県の仙台駅、そしてゴールは愛媛県の宇和島駅となります。 詳しいルールは下記の通りとなります。 JR在来線の昼行特急のみを…

長くなりすぎて、ついにまる囲み数字がなくなった。 試合の後はLTOに参加してから帰路に着く。 帰りはツレが車で広野駅まで送ってくれたのでラクチンだった。 しかも乗り継ぎのよい電車があって、乗り換え一回で日暮里まで行ける。 ありがたや。 16時半頃、平野駅から水戸行きの常磐線に乗車。 行きは雨で暗かったから分からなかったけど、そういえば海沿いを走るんだよね。 穏やかな海。 今日人様から頂いたお酒のアレもあって、なんだか色々な気持ちが浮かんでは消える。 とかいいながら、空が暗くなるにつれ瞼が重くなり、いつの間にかぐっすり眠ってた。 水戸駅で品川駅の常磐線に乗り換えて、またうつらうつら。 特に特筆す…

今回は、広野保線所です。 常磐線、広野駅に隣接して設置されている保線所の建物です。 筆者の撮影した現物の写真をお見せします。 続いてモデルをお見せしましょう。 コンクリート製の２階建てで、外側に階段と入口がある、よく見かけるタイプのものです。保線所ですが、いろいろなレイアウトに使う場合、使い勝手の良い建物です。 では、次は何を紹介しましょうか・・・・

3、４日前のこと、僕は母と一緒に福島に住む親戚の家に行った。母の故郷である福島を訪れたのだが、生まれて21年間、一度も親戚の人たちに会ったことがなかった。 ここで福島に行くことになった経緯を少し書いておこう。 僕の母は決して裕福な家で育ったわけではなかったし、深い傷を負うような過去の記憶があった。だから23歳で家族と絶縁し、福島から東京へ上京してからは一度も福島の実家に帰ることがなかった。 それから月日が流れて26年。去年か一昨年くらいに、どういうわけか母の弟から連絡がきた（電話なのか手紙なのかはわからないが）。それは確かに福島に住む弟からだった。 それからというものの、時々ラインや電話をして…