北海道小樽市の地名。 北海道鉄道発祥の地。（北海道初、全国でも3番目の鉄道が手宮〜札幌間に開通） また、手宮公園は栗林北限の地となっている。
小樽を歩く 手宮線跡 小樽運河 小樽市総合博物館(本館) 小樽市総合博物館(運河館) 高速バスにタダ乗り ホテルにチェックイン 小樽を歩く あわてて駅前を取っていた前回は気づかなかったが、この小樽駅はかなりシックなデザインとなっている。各乗り場と改札を結ぶ地下通路は壁が茶色いタイル風になっており、コンコースにはたくさんのランプで彩られている。昭和というよりかは大正時代って感じだ。 改札を通り外に出ると1日前の朝に分かれたsyun君が出迎えてくれた。 まずは駅前にある鐘を鳴らす。この鐘はむかい鐘といって、かつて駅に列車がやってきた際にそれを知らせる為に使われていたものだ。下り列車は2回、上りは3…
お疲れ様です。 引き続き「春色北海道」をお送りします。 ★コロナ対策は万全にしています 前回はこちら⇒ 【旅】春色北海道－１（フライト） - 日々イノベーション (hatenablog.com) ホームセンターで買い出しをしながら、北海道開拓の村にやって来ました。 公式HP⇒北海道開拓の村 (kaitaku.or.jp) ここは歴史ある建築物を移築して町や山村を再現しています。当日は走っていませんでしたが、馬車鉄道や馬ソリに乗ることも出来ます。 受付がある建物です。これ自体が旧札幌停車場です。 非常に広くて、全部見るには2時間以上掛かります。一日掛けるつもりで来た方が良いでしょう。レストランも…
過日、北海道小樽市の小樽文学館にて実施された「小樽・札幌ゲーセン物語展」へ行って来ました。 これまで地元埼玉県以外に愛知県や長野県のゲームセンターについて回顧録を残していますが、北海道は旅行や仕事で向かった際にゲームセンターへ立ち寄ったことがあった程度で、特にこれまでの人生で深い縁があった場所という訳ではありません。 その私が今回こちらへ伺うことになったきっかけは2020年の9月に遡ります。 コロナ禍が若干落ち着いた2020年夏にGo Toトラベルキャンペーンが開始されましたが、その際に落ち込んだ北海道観光振興の一環として「HOKKAIDO LOVE！」プロジェクトが実施され、キャンペーンの一…
三月二十七日(晴) 十時過ぎに札幌を出発し、小樽高島に向かう。途中、運河の有名な浅草橋と手宮の運河に寄った。誰もいない。私は誰もいない静かな運河の方が好きだ。そして一番好きなスポットの手宮も良いことに誰もいない。一番運河らしい場所なんだけれどあまり知られていない。漁港に到着し、場所を確保する。風もなく、絶好の釣り日和。家族連れなどの釣り人で賑わっていた。お馴染みの地元の釣り人に一年振りの挨拶をしてから実釣。馴染みのまいにち来ている老夫婦の話だと今年は型が良いらしく数も釣れるとか。釣り座はこの老夫婦の横に決めた。昼から始め、コンスタントにアタリが来て良いサイズのマガレイが釣れる。 途中、海の反社…
SAMPUKU爺様と江別の鐵様の画像の転載はご遠慮ください。 昭和42（1967）年8月7日 旭川機関区 昭和43（1968）年 札幌駅 札幌駅にはC55のほかC62なんかも顔を出していました。札幌駅に隣接して客車区があった頃ですが、まだ架線は張られていません。 昭和47（1972）年1月1日 名寄駅 補助灯が装着されました。名寄駅では稚内行きの321列車と稚内からの324列車とが交換していました。この日は321列車がC55 30の牽引で、50号機が324列車を牽いていました。 昭和49（1974）年8月 旭川機関区 スポーク動輪には芸術品のような気品が漂います。水かき状の補強が従来のスポーク…
SAMPUKU爺様の画像につき、転載はご遠慮ください。 昭和42（1967）年8月13日 琴似駅付近 車歴は↓こちら。 C5542 機関車データベース (形式C55) - デゴイチよく走る! C55は形態的に３つのグループに分かれており、１次車：1～19号機の前期標準型、２次車：20～40号機の流線形、３次車：41～62号機の後期標準型となります。２次車・３次車では、１次車よりも全長が100mm短くなっています。更なる増備となった63、64号機は、性能的にも外観上も改良の域を超えていたため新形式のC57となりました。 画像の時代には苗穂区の所属でしたが、前所属の旭川区で前側ステップを前端梁に移…
SAMPUKU爺様と江別の鐵様の画像の転載はご遠慮ください。 昭和42（1967）年8月5日 岩見沢駅 函館本線の電化開業前ながらもすでに補助灯が設置済み。「架線注意」札も前照灯の下に確認できます。ちっちぇえ。除煙板のステーには１号機と同様にツララ切りがあります。除煙板の点検口は蓋付きです。 因みに前位の機関車はD50 230です。 フロントデッキに手摺が復元されています。前面ステップが前端梁前面へ移設。除煙板の点検口の蓋は撤去されています。キャブ前窓は旋回窓付き。 標準形とは形状が異なるキャブ。流改は北海道機に限らず全て密閉式でした。（ただし、九州機には扉を撤去したものがあったようです。）流…
SAMPUKU爺様の画像につき、転載はご遠慮ください。 昭和42（1967）年8月7日 旭川機関区 車歴は↓こちら。 C5516 機関車データベース (形式C55) - デゴイチよく走る! 昭和42（1967）年8月13日 滝川機関区 車歴は↓こちら。 C5517 機関車データベース (形式C55) - デゴイチよく走る! 16号機、17号機ともに旭川区所属機で除煙板前端に手摺を追加し、フロントステップを前端梁前面に移設しています。また北海道仕様としてキャブは密閉化され、キャブ前窓には旋回窓が取り付けられました。密閉キャブ化により軽快なスタイルが損なわれ、その部分だけ見ると大きなキャブだったC…
三月十三日(晴) 七時過ぎに起床。朝食をとり顔を洗う。急遽仕事が入り、事務所に行く。仕事を済ませて帰宅。録画しておいたＵＥＦＡヨーロッパリーグのマンチェスター・ユナイテッド対ミラン戦、オリンピアコス対アーセナル戦を見る。 午後、妹の旦那と釣りの練習という名目で小樽高島へ。その前に恒例の小樽手宮運河で記念撮影。高島漁港に到着。まだ鰈釣りには早いので防波堤はまばらだった。らアタリなしのためにその後、フェリー埠頭、忍路(おしょろ)、余市と計四箇所の転戦。余市には大勢の釣り人がいた。釣果はソイ、シマソイ、ホッケの四種を釣る。根がかりが酷く十時半にギブアップ。帰る頃にも次から次へと釣り人が来る。札幌に到…
北斗星ラストラン この写真は北斗星最後の雄姿です。鉄道ファンというわけではありませんが、感慨深いものがありました。旅行と言えば電車（北海道では汽車と言っていましたが）が当たり前だった昭和の時代ももうはるか昔、今は飛行機が当たり前。北海道は高速道路が整備され、電車よりもマイカーでの移動が主流。どんどんなくなっていく鉄道路線。それに伴い駅舎も廃駅となっています。廃駅となった駅舎を見て懐かしむ人もいれば、昔はこうだったんだと感心する人もいるのでしょう。そんな廃駅や線路の今を紹介します。 駅舎やホームを利用している観光スポット 上湧別百年記念公園 中湧別駅記念館 幸福駅 愛国交通記念館 多目的観光施設…
以前、旧手宮線にて。 現役の線路には侵入してません…ご安心を。 小樽には、役割を終えても存在する線路があります。 旧手宮線は、繁栄の証のそのひとつではないでしょうか。 にほんブログ村 にほんブログ村
けんたなです 今日は釣り行ってません。笑 今朝の会話 相棒：今日暇だべー？ 私：おー、そこそこ暇だ 相棒：じゃあ余市にドライブ行くべ 私：えー、余市？ 何しに？ 相棒：お菓子屋＆グルメ 私：ちょっと待って･･･ 余市まで行ってドライブだけで空戻りなんて考えられない。 せめて釣り竿を持って･･･と思いましたが、天気予報をみると終日マイナス気温に加えて、北西の強風が吹き「釣りをする＝修行」の状態であることは明らかです。 なので今日はドライブオンリーと覚悟を決め、釣り竿を持たずに出発しました。 余市の目的地につく前に、2/12に群来た場所前で車を停めて義務的にチェック。 札幌から余市にかけては今日結…
田中 泰三様と江別の鐵様の画像につき、転載はご遠慮ください。 昭和43（1968）年10月3日 西舞鶴機関区 車歴は↓こちら。 C1232 機関車データベース (形式C12) - デゴイチよく走る! 舞鶴線と小浜線の接続駅である東舞鶴駅からはかつて２本の支線が分岐しており、そのうち中舞鶴までの3.4kmを結ぶ通称「中舞鶴線」には旅客列車も運転され、貨物列車とともにC12が牽引していたようです。いささか古めになりますが、昭和36（1961）年10月号の復刻版時刻表を見ると、７往復の旅客列車が設定され、路線内列車の他に始発駅を西舞鶴、福知山とする列車や、豊岡、福知山を終着とする列車もあります。中で…
江別の鐵様の画像の転載はご遠慮ください。 昭和47（1972）年8月 小樽築港機関区 火を落とし、休車のようです。炭庫の上部には、同じく入換機である38号機などに見られた手摺はありません。 昭和51（1976）年8月14日 小樽築港機関区 扇形車庫の近くに留置されていた頃で、後ろはC62 3。その大きさの対比が面白かったです。 昭和51（1976）年9月27日 小樽築港機関区 カラーになっただけで、他は何にも変わりません。 昭和52（1977）年3月7日 苗穂工場 静態保存に向けて苗穂工場で整備のために入場した頃。近くにいた職員さんに断って撮らせていただきました。すぐ近くにはC55 50もいま…
こんにちは☀️ 今日2月18日は、 ●エアメールの日 1911年（明治44年）の2月18日、 インドで飛行機によって世界で初めて郵便物が運ばれました。 アラーハーバード（Allahabad）で開かれていた博覧会のアトラクションとして、 会場から約9km離れたナイーニ（Naini）まで約6500通の手紙やハガキが運ばれました。 飛行は13分間、 聖なる大河ヤムナー川を飛び越え、 ナイーニの郵便局に約6,500通の手紙やはがきが無事届けられました。 その後は、 列車など通常の手段を使って配達されました。 飛行機はハンバー・ソマー複葉機で、 骨組みに羽布張り、 パイロットはむき出しでした。 この歴史…
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