わてくしの愛車アウディA1のトランスミッションは乾式7速DCTです。 巷では発進・低速時のギクシャク感にあまり評判が宜しくないですが、元MT乗りとしては“右足でクラッチを感じる”ことが重要と常々思っています。 つまり、ATやCVTの感覚でアクセルペダルを操作してはダメと言うことなのです。 YouTubeで偶然見つけた下記の動画、わてくしの持論をそのまま仰ってます。特にA1のDCTはA3と比較して神経質なことを試乗および代車経験で感じます。 しかし、それは言い換えるとダイレクト感があるとも解釈することが出来、A3特有の出足のかったるさはDCTの振舞いと電スロの設定によるものなのです。 A1は発進…