6日目 3/30㈭ 片道切符の旅が終わったのでこの日は各々自由行動。 諫早から新幹線で武雄温泉へいき リレーかもめに乗車。 リレーつばめをしていた787系が二度目の新幹線リレー特急をやっていると思うと面白いですね 鳥栖で下車して貨物の撮影をしようと思ったら 58654のKK出場に伴う人吉客車のKK入場回送がやって来ました。予想外の珍客でした あるいて田代駅付近の有名撮影地へ。 39トレインこと36+3や ゆふいんの森 ハウステンボス 遅延してきた76牽引の貨物を撮影。 パーイチ牽引の1054レが遅延しており何時に来るか分からず撤収した直後に通過。 悔しかったのでそのまま長崎本線へ戻って迎え撃ち…

朝の別府駅前。「手湯」がやっていたので入浴してみました。温かい(^_^) でも「混浴」って（笑） 今日はいよいよ、ゴールのたびら平戸口駅を目指します。 【49本目：別府駅前820-由布院駅前913 亀の井バス】 別府駅前から由布院駅行きのバスに乗ります。 由布院へは大分経由でJR久大本線でも行けるのですが、別府からだと大回りになるので、バスで山越えする方が速いです。久大本線は本数が少ないですし(^_^;) だいぶ上ってきました。別府の街を見下ろします。 山道を上って行きます。 別府ロープウェイ。標高1300mまで上り、絶景だそうです。公式サイトによると山頂は積雪1cm。 そろそろ峠。そびえる由…

どうも, よっぴーです。 今回の再現シリーズでは, 横軽のとある普通列車を再現していきます。 ==================================== 今回のテーマは“碓氷峠の普通列車”ですが, 普通列車とは思えない方が多いであろう車輌が登場です。 元々特急にも普通列車にも使用できるように作られた185系ですが, 碓氷峠の普通列車には寒地仕様の185系200番台が充当されていたそうです。 185系200番台は上越線系統の急行型の置き換えと急行の特急格上げのために寒冷地仕様として製造されたそうですが, 横軽区間での運転もできるように横軽対応も施されたそうです。 実際, 定期普通列…

12月に入り、今年ももうすぐで終わりが迫ってきました。冬休み中も取材が多く、撮り鉄稼業も忙しくなりそうです…。 そんな12月第2週。12月とは思えない暖気が染みつくほど撮り鉄には最高の日にこの日も前週に続き活動します。 この日は常磐線から伊豆方面へ185系が走り抜けます。それに、愛犬も乗せられる企画であり、わんだフルTRAINのツアー名になるそうです。 自分の予想からこちらには新幹線リレー仕様のC1編成が運用につくと予想し、常磐線では知っている限りだと恐らく初めて走行すると思われます。 こうして、北小金駅を新幹線リレー仕様が通過。予想に見事的中しました！それに、常磐線でこのスタイルが撮れるのも…

展示されていた写真パネル①～⑦までを紹介しよう。番号はついていなかったので、紹介順に勝手につけたものである。 今回紹介する列車は以下の通り。 ①特急「新特急なすの」、185系「普通」②特急「白山」、寝台特急 「北陸」③特急「とき」、特急「ひばり」④特急「新特急草津」、特急 「新特急谷川」⑤寝台特急「鳥海」、寝台特急「出羽」⑥臨時特急「サロンエクスプレスそよかぜ」、臨時急行「レインボー信州」⑦特急「あさま」、急行「能登」 浦和駅に停車していた列車たち① 特急「新特急なすの」「なすの」という列車名が登場したの1959(昭和34)年、上野～黒磯間を走る臨時準急が「なすの」として運転を開始したのが始ま…

飛行機での旅ではありません。福岡の上空は毎日こんなもんです。 さて・・・ 「旅に出ます！」 「ん、ん？」 この、すっとんきょうな旦那と私の会話から始まった、私の旅（？！）のお話。 博多駅のみどりの窓口は、いつも混み混み。 ということで、特急も停車しない駅を出発点にして、まずは切符を買うことにしました。案の定、私の前にはひと組しかいないみどりの窓口。 「往復券が欲しいんですけど」 「それなら2枚切符の方がお得ですよ」 ほんとやん！片道にちょっと上乗せくらいで買えました。しかも席も指定可能。 とりあえず、まずはここから2駅先の博多駅へGO！ 博多駅からはこちらに。 敢えて指定席にはせず。車内アナウ…

こんにちは🤸 初めての投稿で今日中に投稿するとか大口叩いときながら2日も経過してからようやく投稿した のんきです。 はじめ 今回は9月17日に運転された臨時特急谷川岳もぐら号に乗車して、ついでに越後湯沢温泉を訪ねた乗車記と湯治記を兼ねた記事の第一話です。(今回の旅の総称はもぐら、ループでゆく越後湯沢往復の旅とさせていただきます。) また、今回の記事が初めての旅の記事となるため、おかしい表記などあれば、随時修正していきますのでよろしくお願いします。 本日、9月17日はJR東日本さんが我々鉄オタのために運転してくれていると言っても過言ではないような臨時列車、谷川岳もぐら号、ループ号の運転日で、しか…

今回で「開業140周年 浦和駅と列車の歴史」は最終回、⑮～⑱までを紹介することにしよう。 開業140周年 浦和駅と列車の歴史⑮浦和駅に特急が停車! 1985(昭和60)年、東北、上越新幹線の上野～大宮間開業に伴い、同区間の在来線で運転されていた「新幹線リレー号」が運転を終了します。リレー号に使用されていた185系電車を使用した特急「新特急谷川」「新特急草津」「新特急なすの」が運転を開始しましたが、このうち6往復が浦和に停車することになり、ついに浦和は「特急停車駅」になります。翌1986(同61)年からはすべての新特急が停車し、利便性が向上しました。 (上)1985(昭和60)年3月の浦和駅西口…

185系B6編成 新幹線リレー号 2022/07/02 昨年、東北新幹線は開業から40年目の節目を迎え、「2022年春、夏の東北観光キャンペーン」の一環として新幹線リレー号が運行されました。運行に使用されたのはB6編成で、本運行へ向けて上野駅へと回送されていく姿を捉えました。 昨年11月にはリレー号塗装も復刻されており未だお目にかかれておりませんが、いつかは撮影したいものです。 今回は以上になります。 ご覧いただきありがとうございました。

大宮駅から宇都宮線で二駅目の東大宮駅で下車し、徒歩15分。 陸橋に上ると、そこには特急列車たちが。 E257系から、引退済みの651系、185系といった錚々たる顔ぶれです！！ 特急『草津』『あかぎ』として現役を退いた651系に、 新幹線リレー塗装の185系が。ストライプ塗装の185系B6編成は只今『あしかが大藤まつり号』で出動中であり見られませんでしたが、これは鉄道ファンにとって贅沢なお立ち台スポットです！！ 651系、185系同士が並ぶシーンが見られるのも限られていて、貴重なのではないでしょうか？しかも無償でこの姿が見れるなんて、夢以上の価値があります。 こうして、のんびり寛ぐのも大人の楽し…

コロナが第5類に移行することもあり、この連休期間中、JR東日本は多数の臨時列車を運行するようです。↓https://www.jreast.co.jp/press/2022/20230120_ho02.pdf この中で、「あしかが大藤まつり」号という臨時列車に目が止まりました。編成として、"185系 6両（全車指定席）"と記載されています。 185系？ こんな国鉄時代の車両がまだ走っているのか、と目を疑いました。数年前まで「踊り子」号として長く運行していましたが、「踊り子」号はE257系に置き換わったので、185系はすべて廃車されたものと思い込んでいました。（まさか、生き残っていたなんて）懐かし…