末期色

お疲れ様です。さいがきです。クソ忙しくなってきてネットに構う暇が無くなってきました。ゼミとインターン探しきつすぎ。いろいろとタスクが増えてますが、なんだかんだでヘロヘロになりながら耐えてます。また、血圧高めで健康診断にあわや引っ掛かりかけたのでそれもガチ鬱です。てか何が原因でこんな太ったのか分かりません。マジ勘弁してくれや。 それでは今回は18きっぱーブログの続きです。もう一か月半も前のことで記憶があやふやですが、松江からスタートします。 すっかり雨も止んで松江の市街地に出てきました。雲も途切れそうな空模様で、午後はいい天気になりそうだなぁと思いつつ駅に向かいます。 松江の駅から18きっぱース…

しばらく遠征記録ばかりだったので、たまには模型ネタを。 KATO 117系 オーシャンカラー KATO283系オーシャンアローの入線に合わせ、紀勢本線の列車たちを展開。そのうちKATOの117系だけが旧製品だったので、少しアップデートしました。 メインはライト周り。旧製品のため豆電球で、光量も色味も最新製品に比べ見劣りするのでLED化します。 画像上の基板が加工済み。大量に在庫してあるウォームホワイトLEDを使用。…テールライトはめんどくさいのでそのまま。 新旧比較。実車さながらの色味と光量、効果は絶大です。 実車。381系撮影で紀勢線沿線を巡るなかで撮影。乗車もしましたが、元々新快速用の車両…

評判のよろしくないマンスリーマッチ、どうやら最後まで続けるみたいですね。 細かい修正は随時行っていますが、正直小手先の修正ではどうにもならないと思うんですけどね。 マンスリーマッチの問題点って、このゲームの根本的な部分にあると私は思っているので。 私はもうマンスリーマッチは放置です。 ランク7まで上げてしまえば、平日のレギュラーレースはほぼ無価値ですし。 あとは土日のウィークエンドチャレンジで最低限の報酬をもらっておくだけです。

JR東日本が発売した「旅せよ平日！JR東日本たびキュン早割パス（以下キュンパスと記す）」。2/14から3/14までの任意の平日1日有効で、利用日の1ヶ月前から１４日前まで購入できたきっぷだ（執筆日時点で発売終了済）。 昨年発売された「JR東日本パス」とよく似ているが先述の通り有効期間は1日であるほか（jr東日本パスは連続する3日間）、指定席に乗車可能な回数も異なる（東日本パスは4回、キュンパスは2回）。 筆者は大学生でこの切符の期間中は春休み期間。そんなわけでこの切符にあやかって旅に出てきたのでその様子を記していく。 上越新幹線の始発、とき301号でまずは一路新潟へ。車両はいつものE7系。 キ…

今日はバレンタインなので数日前のお菓子セールの時に買ったお徳用のチョコを一人で食べています。萩薬師です。おいしいです。 今回はずっと投げっぱなしだったRe:適当九州遠征記の完結編です。バレンタインのプレゼント…と言うには雑炊くらいミスマッチですね(笑) いい加減月報以外のまともな記事を出さんとなーと思い、年明けくらいからボチボチ書き進めていたんですがようやく書けました。なお前回の#2が出たのが去年の2/7だったそうです。マジで空き過ぎだろ。 多分もう当時記事を読んでくれた方も内容を覚えてないと思うので、良ければ前回までの記事も読み返してやって下さい。 それでは時を前回の続き、2022年8月23…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 めちゃめちゃ激しい風に吹かれ、ヘトヘトと なりました本日。 成果のほどはまた後日に更新致しますが、よき 撮影となりまして、嬉しい草臥れ具合と なりました。 さて、今回の更新は前回狙いました国鉄特急色 の381系が折り返してきた所を仕留たご報告と させていただきます。 6連を組む国鉄特急色のやくもですが、増結に 対応する為、岡山方の先頭車には貫通扉が付き 純粋な電気釜スタイルとは申せません。 やはりオッサンなワタクシと致しましては 出雲市方の先頭車をこそ狙いたい、そう思って 待ち構える事に致しました。 2023-02-23 381系特急やくも 面…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 本日は午後にプチ鉄活をさせていただきまして 久々にお仲間さん方と顔を合わせる事が出来、 楽しい時間を過ごせております。 成果の方は腕と読みが至らず厳しい出来映えと なりましたが、待ち時間の会話などが楽しくて お釣りが来る様な気分でございます。 同好の皆様と過ごす時間が何より大切だな、と 改めて感じる事が出来ました。 ご一緒致しました皆様に感謝でございます。 さて、今回の更新は水島臨海鉄道が新製した DD200-601の牽く貨物列車につきましての ご報告でございます。 ご存知の通り水島臨海鉄道は旅客営業も行なう 鉄道会社ではありますが、収益の多く…

美作国を行く 2 令和5年11月、福岡から夜行バスで岡山までやってきました 岡山7時1分発津山行き鈍行列車 JR西日本キハ120形気動車の2両編成

伊予国を行く 33 ／ 青春18令和5年夏紀行 5日目 愛媛県松山市の三津浜港を11時40分に出港し山口県の柳井に向かう防予フェリーに乗っています

前回からの続きです。鹿児島県の薩摩川内市内で1泊した翌日。 あとはもう帰るだけなので、目の前に止まっている九州新幹線に乗り込み、現在の自宅がある広島まで一気に移動して、今回の旅を終わらせても良いかなとも思ったのです。翌日からは、また日々の労働が始まるわけですし、それに昨日はいろいろトラブルもありましたし！ ただ、美味い飯と共に酒飲んで、温泉入ってぐっすり寝たら、もう少し遊びたくなったし、それにどうせなら少しでも安く帰ろうと思ったので、できる限り新幹線などは使わず、まだ残数があった18きっぷを使って帰ることにしました。

こんにちは、潔く銀です。この日は、熊本に戻るために新見から中国自動車道へ・・・帰りの時間までもう少しあるので、新見以南で帰り際に数本やくもを撮ることにしました。

2023年11月23日～24日の岡山輪行について、 今年のうちに、もう少し書き残しておきたいことがありまして。 「のぞみ」に輪行して 岡山駅に到着したら、いきなり「しおかぜ」ＪＲ四国8000系が。 この12月にはリニューアル編成が運用開始。この姿も見られなくなるのでしょうか。 www.jr-shikoku.co.jp キハ187系「スーパーいなば」が止まっています。 智頭急行を経由しますが、この2023年秋に岡山～津山間の高速バスが運休。 津山経由でも需要あるのでは？と思うのですが。。。特急「砂丘」とかどうでしょう。 岡山駅には、切れ込みホームがあります。この5番線は、 ラ・マル・・なんちゃら…