東京急行電鉄

2012年12月25日、私は岳南鉄道吉原駅に行きました。そこで購入したのが、「赤い電車」が企画し、販売している「An･Rail アオガエル型タイプ電車シリーズ」の「岳南鉄道5000系」です。 御覧いただいておわかりの方もおられると思いますが、東京急行電鉄で最初の新性能車である初代5000系です。渋谷駅前にあるハチ公前広場の緑色の主と記せば、さらにおわかりの方が増えることでしょう。 初代5000系は1954年にデビューし、東横線、大井町線、田園都市線、目蒲線で活躍しましたが、早くも1970年代には長野鉄道に26両が譲渡されています。岳南鉄道には1981年に譲渡されており、２両編成で活躍しました。…

二子玉川ライズにある文教堂書店で『東急沿線の不思議と謎』（じっぴコンパクト新書）を買い、読んだのですが、この本の中に重大な誤りがあります。しかも２箇所です。 146頁から147頁までの「横浜高速鉄道を運転するのは東急電鉄の運転士という謎」という部分なのですが、みなとみらい線およびこどもの国線の記述が完全に誤っているのです。都合上、こどもの国線から指摘しておきましょう。 （１）こどもの国線 『東急沿線の不思議と謎」では、こどもの国線につき、横浜高速鉄道が第一種鉄道事業者で、東京急行電鉄が第二種鉄道事業者と書かれています。 横浜高速鉄道の部分が誤りです。同社の公式サイトにも書かれていることですが、…