東急目黒線

かしわ台駅から海老名方面に歩いて７〜８分ほど、相鉄かしわ台車両センター高架引上線終端部付近にて。 朝方の上り列車が撮り易いが、近隣住宅地の家庭ゴミ収集場所にあたる位置のため、収集日は要注意である。 ただでさえバリエーションの多い土休日朝方の相鉄本線海老名方だが、かしわ台付近は回送列車も多数あるため、バリエーションがさらに増える。 埼京線E233系特急大宮行。 この場所は、かしわ台車両センターの引上線（高架橋）終端部の真横に位置する。 8000系快速横浜行。先代カラーの8000系は今後徐々に減少していくと思われる。 目黒線5080系特急鳩ヶ谷行。 目黒線3000系回送。おそらく厚木出庫か？。6:…

久し振りに相鉄・東急電車を撮る。 当初は相鉄本線二俣川〜希望ヶ丘間の、いずみ野線が分岐したすぐの歩道橋（跨線橋）で撮る予定だったが、寝坊したため手軽に相模大塚へ。 朝6:40頃の相模大塚駅を通過する目黒線5080系特急鳩ヶ谷行だが、露出補正が難しい超望遠ネオ一眼のメインカメラ（NIKON COOLPIX P950）ではかなり暗めになった。 相模大塚駅留置線。冒頭写真の鳩ヶ谷行が通過した後の6:45頃に、Ｐモードかつストロボ発光で撮影してこの明るさ。 目黒線3020系派手車3122Ｆ、同3000系リニューアル車3111Ｆが停泊している。 相模大塚２号踏切に移動。朝７時頃、露出補正ほぼ最大に近い状…

今日は埼京線40周年記念編成（E233系7017Ｆ）が朝方相鉄かしわ台出庫の埼京線戻りスジ（78）に充当、目黒線リニューアル編成（3000系3112Ｆ）が朝方から夕方にかけて相鉄線内へ乗入れる（27Ｋ）ことが確認できたので、それらを追っかける。 かしわ台に着いたら、埼京線40周年記念編成が出庫待ち。この後海老名へ回送された。 海老名にて、東横線経由特急川越市行（59Ｋ）と並ぶ。右の小田急側には常磐線E233系の姿が？ 埼京線と常磐線がタイミング良く顔を合わせた。しかも今日は埼京線側が40周年記念編成。 この後相鉄横浜駅へ。目黒線3000系リニューアル編成が入ってきた。同駅で東急車を撮るのは久し…

日中ヒマだったので新横浜行ったら、相鉄・東急新横浜駅にて、 やっと見た！目黒線3000系リニューアル車3112Ｆ。 元のカオはコレ。 少し斜め前から。 3020系ベースのカラーだが、3020系に比べ3000系はカオが角張った印象なので、妙に違和感が！ ベースカラーはコイツから。 床と座席の色以外は、リニューアル前とあまり変わってないような？けど、後から追加新造した４・５号車（下写真奥の車）との差異は小さくなっている。 今日の3112Ｆは運番22Ｋで、相鉄線内には朝方に海老名、夜に湘南台、各１往復乗入れるのみである。写真の列車は新横浜11:24発急行赤羽岩淵行。 ランキング参加中鉄道 ランキング…

海老名駅北口近く、およびかしわ台１号踏切（相模国分信号所）付近にて。 20000系特急横浜行。運番52で、相鉄自社線専用スジに20000系列が入るのはあまり見ないような。 目黒線3020系各停西高島平行。右の小田急側には常磐線E233系がいる。 9000系各停海老名行。 目黒線3000系特急海老名行。 9000系快速横浜行。 8000系各停海老名行。 目黒線3000系特急鳩ヶ谷行。 21000系特急海老名行。 埼京線E233系二俣川始発各停海老名行。運番76。 6:50頃厚木出庫の目黒線5080系回送。 埼京線E233系各停大宮行。 21000系Ｇスジ快速海老名行。 埼京線E233系各停川越行…

相鉄本線さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年メモリアル電車「あつぎ号」に乗る。専用チケットは6/28発売の開業50周年記念入場券セットに含まれていた。 メモリアル電車乗車受付はかしわ台駅４番線にて9:20からだったので、それまではかしわ台駅周辺で撮影。 冒頭写真の「急行かしわ台」は、乗車イベント終了時に表示された。 土休日朝１本のみのレアスジである目黒線直通系統特急鳩ヶ谷行。今日は5080系5190Ｆが充当された。 20000系出庫回送。 9000系快速横浜行。 埼京線E233系特急大宮行。 21000系各停西高島平行。 改札口から400m近く歩かされ、エレベータもエスカレータもない跨線橋を渡ら…

瀬谷の病院に行った帰り、瀬谷駅東方の相鉄本線三ツ境５号踏切にて何気に撮った１枚。 埼京線E233系各停海老名行と、目黒線5080系各停西高島平行のツーショット。 埼京線と目黒線が相鉄線内で同一線路上を走るようになってから２年以上なるのに、未だに違和感が拭いきれない。 この写真を撮った約10分後も、瀬谷駅で埼京線（各停新宿行）と目黒線（各停海老名行）の並びが見られた。 ランキング参加中鉄道