東成田駅

今日は汐入で用務。 小田急・相鉄経由で横浜から京急。 運転席被り付き席に座れる。 用務自体は2時間くらいでコンプリート、昼前には撤収する。 思いの外順調だったので、課題路線を巡ることにする。 京急を上って品川まで。 JR経由で日暮里へ。 日暮里から京成。 普通電車に乗り込む。 ちなみに。。。 汐入から京急経由品川、JR経由の日暮里、京成線で成田空港までの三社線連絡切符購入をダメ元で試みたのだが。 やはり「日暮里までしか発券できません」とのこと。 補充券狙いだったんだけど、まぁ撃沈ってやつ。 京急の補充券案件だと、京急→JRの二社連絡で前橋とか、やや遠めの区間で実績がある模様。 またの機会にでも…

雨降った日に京成の1日乗車券使って京成に乗ってきました。 コロナ前は年に何回も成田空港に行っていたので本線とスカイアクセス線は頻繁に乗っていたのですが、他はそれほどでもないので改めて千原線と本線の端っこに行ってきました。 ちはら台駅まで行くのは今回が二回目なんですけど千葉中央駅からずっと単線だったんですね。用地は確保済なのに単線で複線化するつもりもないようです。千葉急行から押し付けられた京成も可哀想な感もあります。各駅に交換設備があるというわけでもないので今のままでは増発は難しいと思いますし需要があるとも思えません。京成も増発する気は無いと思われます。 終点のちはら台なんですけど駅周辺は住宅は…