東武鬼怒川線

《前回の続きから》 blog.railroad-traveler.info 2000年代に入っても、東武は吊り掛け駆動車である5000系を運用し続けていました。冷房装置もなく、走行するときのモーター音も大きく、そして振動も激しいこの古い車両を長年大切に使い続けてきましたが、さすがに時代の波に押されていくことになります。 10000系や30000系を増備し、古い車両の淘汰が始まると、5000系は姿を消していきます。そして、50000系の新製が始まると、抵抗制御の8000系もまた5000系の後を追うように淘汰の対象となっていきました。 こうなると、いよいよ6050系も安泰とは言えなくなっていきます…

《前回の続きから》 blog.railroad-traveler.info 1985年から6000系を更新する形で登場した6050系は、種車となる6000系が運用を離脱した順で施工されていきました。そのため、一時は6000系と併結運転をする姿も見られたようです。 一方で、更新工事を進めていく中で、車両の所要数が不足することが懸念されました。これは、6000系の運用離脱と更新工事施工のための工場への入場が多くなったためと推測されます。 いくらサービス向上のための工事とはいえ、必要な車両を不足するほど運用から離脱させる方法は例がありません。これは、野岩鉄道開業とそれに伴う直通運転の開始まで時間的に…

《前回の続きから》 blog.railroad-traveler.info 一方では鬼怒川線から新たに開業する野岩鉄道、さらには会津鉄道への直通運転が計画されていました。特に野岩鉄道は奥鬼怒川から会津までを結ぶ路線であるため、多くの長大トンネルが存在することになっていました。6000系でも対応が可能とされましたが、冷房化は避けることができず、同時に6000系自体も製造から20年が経っていたこと、直通運転に際してイメージアップを図る必要がありました。 そこで、東武は6000系を「更新」する形で6050系を登場させたのでした。 「更新」という形を採ったのは、それなりに理由がありました。 新しい車両…

いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 子どもの頃から鉄道が好きな筆者は、鉄道模型にも憧れを抱いていました。なにしろ、駅や線路際まで行かなければ見ることのできない鉄道車両が小さくなって、手許のテーブルや座敷の上で走る姿を想像するだけでわくわくし、あの機関車やこんな客車を走らせてみたいと思ったものです。 しかし、ブルートレインや新幹線は、15両編成や16両編成と非常に長大なので、それを走っている姿は壮観そのものだといえますが、現実にそのような長い列車を自宅では知らせることなど困難でした。 例えば、寝台特急「はやぶさ」の15両編成を鉄道模型で実現させようとすると、1/150サイ…

道の駅ばとう。夜中はとても静かだった。朝方はやっぱり寒くて毛布から出られなかった。起床は6時40分。まさか10時間近く寝た？駐車場はガラガラだった。不人気な道の駅だなあ。冬は寝床を片付けるために外にいるのが寒い。おまけに寝具はキンキンに冷えてるから手もとても冷たくなる。朝食後、昨日のブログを修正して、ひげそり。 740、出発。近くの気になっているスポットに行くことにした。 8時、喜連川人車鐵道弥五郎坂駅。人車軌道跡は初めて。人車軌道とはレールの上の車両を人が押すものである。馬車鉄道ならわかるが、まさかの人！これが意外と各地にあったりする。鉄道黎明期に一瞬流行っただけであっという間に姿を消した。…

日光たかとくキャンプステーションってどんなところ？ 子連れキャンプ、慣れてないけどどんな準備？周辺の温泉やアクティビティは？ 家族で秋キャンプしたので、ご報告します♪ 書いた人 1日１０時間、週５日のフルタイムで働きながら3人の息子を育児中。 さらにモラハラ夫との日々をどうにか乗り越えて、現在「オレ様」程度に軟化中！ そんな私はワーキングメモリが低いグレーゾーン。 でも大丈夫！失敗やうまくいかないことは山程あるけれど、 毎日をどう生き抜くかのライフハックを紹介していきます(・∀・) 忙しく、生き苦しさを感じるあなたの生活が、 少しでも楽になるヒントが見つかりますように〜〜〜(・∀・) tori…

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今でこそ日本有数の温泉観光地、鬼怒川温泉は江戸時代に発見されましたが、明治末期までは温泉旅館が1軒あるのみ、会津に行く途中のポツンとした湯治場というポジションでした。 近隣を見渡すと、塩原温泉、草津温泉、伊香保温泉、飯坂温泉、東山温泉といった1000年以上の歴史がある温泉街が軒を連ねており、完全に後発になった鬼怒川温泉には勝ち目はゼロかと思われました。 しかし大正時代から昭和初期にかけて、まさに神風のような追い風に背中を押されて、あれよあれよと巨大観光地へと成長しました。この急展開には、当時の方々もかなり驚いたのではないでしょうか。 今回の記事では、そのポツンとした湯治場が、どうやって温泉観光…

甲辰年九月廿六日。気温摂氏153/19.7度。曇時々雨（5.5mm）。家人と常磐線特急で上野。銀座線で浅草。浅草地下商店街が朝だつたこともあらうが随分ときれいになつてゐた。朝九時で開いてゐるのは立喰ひのラーメン屋だけ。 東武特急は昭和末に家人と日光に遊んだとき「けごん」に乗つて以来。当時はまだ昭和35年に導入された東武1720系電車（ヰキペディア）が活躍してゐた。今回は特急リバティ会津で東武鬼怒川線から野岩 やがん鉄道（ヰキ）*1に入り会津鉄道（旧国鉄会津線）の終点の会津田島まで往き会津若松までの旅程。東武→野岩→会津鉄道からJRに跨る４線連絡乗車券は窓口で現金での扱ひのみ。東武浅草駅の狭い正…

その起源がはっきりしないほど、古くから湯治場として有名だった伊香保温泉、その歴史は近代になって急激に発展した温泉観光地とはまったく異なるものでした。 今回の記事では、伊香保温泉の歴史や特徴をより明確にするために、栃木県の鬼怒川温泉との比較で紹介します。 前編では、２つの温泉地の源泉発見から、戦後になって全国的な知名度を得るまでのストーリーを紹介します。 ぜひ最後までお付き合いください。 伊香保温泉の起源 伊香保温泉の性格 東京資本との関係性 観光温泉地として完成 伊香保温泉の起源 伊香保温泉の源泉発見は、発見当時の記録ないほど古いものでした。残っている資料から、少なくとも鎌倉時代や室町時代には…

9月の2度目の三連休のときに出かけてきたお話。例によって『駅メモ！』と鉄印目当ての乗り鉄旅となります。 エリア的に、ちょっと前に行ったところとモロ被りじゃん、という説もあるんですが、前回乗れていない路線を乗りつぶしていくのが目的。 imp98.hateblo.jp 1日目 本来ならぼちぼち涼しくなってきてもいい時期ですが、温暖化によって四季が失われつつあるのか相変わらずクソ暑い日々が続き、「それなら今のうちにもう一度雪国のほうへ行っておくか」と思い立ったのでした。そんなワケで、名古屋駅から特急「しなの」に乗り込みます（『駅メモ！』始めてから4度目の乗車）。 今回は篠ノ井駅で下車し、しなの鉄道に…

おはこんばんちはっ！たけぼうです 久々のキャンプブログ更新！ というか、今回は「ムスッメ旅」です！・ムスッコ→夏合宿・まーちゃん→帰省 と、いう訳で余った二人は、気ままな旅をしてきました その備忘録です！なので割合は・キャンプ30％ ・アクティビティ60％ ・その他10％だと思ってぬるーく、みてください

遅めの夏休みのタイミングで奥鬼怒温泉郷に行ってきました。 鬼怒川エリアは子供の頃の家族旅行で何度も行ってるのですが、久々に行って温泉に浸かってみるのもいいかなぁと考えていました。レンタカーを借りてどこに行こうかしらと地図を見てたら行ったことのないエリアが。 そう、奥鬼怒温泉郷です。 www.nikko-kankou.org 東武鬼怒川線「鬼怒川温泉駅」から女夫渕行きバス乗車約95分、「女夫渕」終点バス停下車、終点からは各温泉宿まで徒歩約60分～120分程度 自然保護の観点で、マイカー規制のエリア、最寄りのバス停・駐車場からもけっこう歩く。まぁ家族連れで行かないわな。 少し歩くけど、最近運動不足…

天気予報を見ていると明日明後日が最後の酷暑となりそうですね、日曜日以降は３０℃くらいで安定するみたいで。 もっとも９月になってもう１週間経とうとしています、もう少し涼しくなってもいいような気はしますが。 暑さでダウンするということも多少は減りそうな今日この頃、今日は意外にも職場は安定して回せているようです。 ということで特にお呼ばれされることもなく、平和に過ごした今日の振り返りです。昨晩は２２時頃には寝ました、早めに帰宅して少し昼寝はしたといっても疲れは溜まっていたようでよく眠りました。 ４時半頃に一度目を覚ますも当然二度寝、ふと目を覚ましたら既に９時半になってました。 我ながらよく寝たもので…

同じ栃木県にある塩原温泉と鬼怒川温泉、どちらも行ったことがあるよ！という方は、どのくらいいらっしゃるでしょうか？ 知名度が高い２つの温泉地ですが、それぞれの特徴を私なりにまとめてみました。関東でも有数の温泉地となるまでの歴史、そして残された廃墟は何を物語っているのでしょうか。 高度成長期を背景に、銀行や旅行代理店のプッシュで大ブレイク。その後に得たもの、失ったものとは何だったのか...私なりに検証してみました。 ぜひ最後までお付き合いください。 アクセス 塩原温泉 鬼怒川温泉 温泉地としての歴史 塩原温泉 鬼怒川温泉 温泉旅館から巨大ホテルへ 特色を忘れた温泉地 難しい地域全体復活 温泉街とし…