東武鉄道の一般型車両。 野田線向けの車両。2013年デビュー。 6両編成で、50000系列をベースにしている。
61506Fです。61606F時代の写真はこちらの記事参照。 nodatan-5580.hatenadiary.com 2026年1月に津覇車輌に入場し、5両編成化が行われ、6月に出場、7月より運用に復帰しました。これにて、61501F～61507Fと車番が揃う形になり、また5両編成も80000型5本・80050型4本と合わせて16本と、野田線の約3分の1を占める形になりました。 2026.8.-4 春日部 高架化工事が進む春日部駅です。次のステップは野田線の移設ですが、移設後は7番線で撮影ができるのでしょうか？ 2026.8.16 岩槻 急行運用に入った時です。昼間の急行は大宮～柏～船橋間の…
61504Fです。61604F時代の写真はこちらの記事参照。 nodatan-5580.hatenadiary.com アーバンパークラインになる前に導入された(ついでに言えば2月の大雪を経験した)61604Fが、編成短縮された姿になります。 2026年5月に運用を開始しました。60000系5両編成は、これで6本目になります。 2026年6月1日時点で、5両編成は、80000型5編成、80050型4編成、60000系6編成と、計15編成になります。勢力的には、野田線の3分の1が5両編成と言えます。 2026.6.-1 大宮 5両編成化・フルカラーLED化され、「青っぽさ」がより強調された気がす…
61507Fです。61607F時代の写真はこちらの記事参照。 nodatan-5580.hatenadiary.com アーバンパークラインになる前に導入された61607Fが、編成短縮された姿になります。 2026年4月に運用を開始しました。60000系5両編成は、これで5本目になります。 2026年4月28日時点で、5両編成は、80000型5編成、80050型4編成、60000系5編成と、計14編成で、参考までに、61607Fが登場した2013年度の営業開始した編成数が、10030型4編成、10050番台2編成、60000系8編成と、同じく14編成になります。 2026.4.28 岩槻 平日…
2013年4月、野田線に10030型がデビュー、その後2013年6月に60000系がデビューしました。8000系以外の形式が、野田線の通勤輸送を担う時代の突入です。2025年3月に80000系を加え、2026年4月時点で、これら4形式が、野田線の通勤輸送を担当しています。 その２では、10030型・60000系・80000系を掲載します。 なお、編成は2026年4月時点のものになりますので、今後の増備によっては未撮影編成が発生する場合があります。(撮影し次第更新の予定ですが…) 10000系(10030型) 11631F 11632F 11633F 11635F 11636F 11651F 1…
東武60000系のフルカラーLEDの編成と東武80000系の側面表示のまとめです。 採用しているLEDが同一なのと、80050型はサハ83550形が元サハ64600形なので、この2形式を事実上の同形式扱いで記事を作成します。 (形式の垣根を超えちゃったので、こうするのが手っ取り早いかと…) 2024年10月に61611Fが、その後61618FがLED更新で採用されたのが最初で、その後61601Fなどが交換…されたのですが営業運転に入らずに5連化工事に廻されてしまっているので、6両のフルカラーLED60000系は増えていません。 現時点で、この使用されている編成は60000系5両編成および616…
61505Fです。61605F時代の写真はこちらの記事参照。 nodatan-5580.hatenadiary.com 2026.3.14 大宮 短くなったので、ここから撮影ができます。 2026.3.14 春日部 短くなったので、6両乗車位置に並んでいた人が移動する光景が、5両編成導入1年を経ても繰り広げられています。この関係で、先頭車は混みます。 2026.3.14 藤の牛島81114Fとの並びです。まあ、スーパー8000系なので、検査通してもらったのではと言われていますが。 (自動放送・車内LED完備の編成ですので…)
61503Fです。61603F時代は下記の記事を参照にしてください。 nodatan-5580.hatenadiary.com 2025年5月、61603Fは津覇車輌に入場し、2025年10月に61503Fとして出場しました。 営業運転復帰は11月20日で、61501F・61502Fより若干間が空いています。 2025.11.26 藤の牛島 今年導入された60000系5両編成とフルカラーな発車標です。 2025.11.26 大宮 5両編成になり、ここで撮影できるようになりました。 まあ、個人的に「5両編成化」の原因はここかと思っていまして。(ほかにも北大宮・大和田・八木崎・川間などが該当します…
61502Fです。61602F時代は下記の記事を参照にしてください。 nodatan-5580.hatenadiary.com 2025年2月に南栗工に検査のため入場し、3月、61602Fは南栗工を出場し、その際にフルカラーLEDになりました。通常検査出場時は所属区に帰ってくるのですが、そのまま南栗橋に留め置きにされ、翌日館林の津覇車輌に入場しました。 そして、9月、61502Fになって津覇車輌を出場しました。そして、10月、やっと野田線に帰ってきました。 営業運転再開は11月9日からです。 2025.11.26 春日部 5両編成なので、6両編成のつもりでカメラを構えるとスカスカになります。 …
61601F改め61501Fです。 61601F時代はこちらを参照してください。 nodatan-5580.hatenadiary.com 昨年、近畿車両に甲種輸送された61601Fが、サハが抜かれて61501Fとなり帰ってきました。 5両化に際し、車内は80000系と同じ仕様になりました。座席モケット色変更・たのしーと設置・LCD設置方式・貫通扉の模様など、単純に中間車を脱車するのに比べ大規模な工事内容になっています。 2025.11.-8 七里 正面の変化は、「5CARS」ステッカーが貼られたぐらいですかね。「5DOORS」ではないよ。 2025.11.-8 七里 新たに設置された「たのし…
61601Fは2013年3月に日立製作所で製造され、6月15日に運用入りしました。 2024年12月、近畿車両へ甲種輸送され、「61601F」としての活躍を終えました。 今後は「61501F」および、80000系80050番台のサハのいずれかとなって活躍するとみられます。 と言うことで、デビューから近畿車両に行くまでの11年間を振り返っていきます。 2013.6.-2 岩槻 試運転時の一コマ。まだシンプルだった側面。 2013.6.-2 東岩槻 試運転は大宮～春日部間で行われました。 2013.6.-9 七光台支所(イベント時) 60000系デビューイベントで、七光台支所内で撮影会が行われまし…
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